二兎を追ったら・・・

一兎は得られれば、まあイイかなという具合なんでしょうか。
今日もカメラ2台体制で、189系を追ってみました。

5時過ぎに家を出て、中央道を西へ。
小仏トンネルを6時過ぎの通過ですが、今日みたいに天気がイイとこのくらいから混み始めますね。
上野原で降りて、梁川駅西の撮影地へ。
3月にもスーパーあずさ撮影で訪れた、縦構図メインの場所ですね。
2台体制でタテ・ヨコ欲張ってみますが、果たして・・・





次世代エースE353系、良い感じで撮れました。
これなら本番189系も期待出来るかと思いましたが・・・

この後の練習ショットでは、ことごとく二兎をを追えず。
ヨコのリモートシャッターがどうしても遅れがちに。
そしてリモートシャッターを気にするあまり、タテも収まりが悪くなりがちに。
そんな中でとうとう本命189系がやってきて・・・



タテは先のE353のようにはいかず、早切りとなってしまいました。
拡大トリミングしたのが上の画です。
そしてヨコ版は・・・練習ショット同様切れました（泣）
結局二兎を追って一兎も得ず、とことわざ通りになってしまいました。
コレも自分の腕の未熟さゆえ、ですね。

ココはこれにて撤収して、今度は折り返しの撮影場所に移動です。
次も以前来たことのある撮影地です。
到着後の最初のターゲットは・・・



ココでは未撮影の四季島デス。
後は貨物やNEXなど・・・





しばらくして朝新宿に向かった189系が長野に帰って行きました。



回送幕は残念ですが、貴重な1カットをゲットです。

今日の撮影はココまで、後は途中で相方と合流して用事を済ませて帰宅です。

189系かいじ号を撮るチャンスはまだありますが、これから梅雨本番という事を考えると、今日の条件でこの出来は ちょっと痛かったですね。

来週リベンジ確定ですかね〜（笑）