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昨日は有休を頂きまして、いつもの撮り鉄でゴザイマス。
たまには乗り鉄で、という事で、電車を乗り継いでプチ旅してみました。

降り立った駅は西武池袋線の飯能の一つ手前、「元加治」駅です。
一回は来ておかないと、と思っておりましたが、なかなか機会に恵まれず、ようやく実現できました。
歩いて10分ほどで撮影ポイントに到着、セッティングの後来る電車をひたすら撮影です（笑）

黄色い電車は当たり前。



レッドアロークラシックは水面に映してみました。



10月末までの期間限定、「渡辺直美」コラボのハロウィン列車も撮影できました。



やっぱり派手なラッピングですね。
現在使用中の橋脚の手前には、旧橋脚も残されているので、そちらもフレームに入れてみました。





「赤い電車」も通って行きました。

ここは日当たりの関係上、13時以降に訪れるのがイイですね。
天気がイイ夕方だとバッチリな色が出ると思います。

西武線は、先月までKPP電車として走っていたピンク車両や、2代目「銀河鉄道999」列車など見て楽しい車両があるので、撮影の方も楽しめそうです。

週末もまた出掛けてみますかね～。

連休最終日はこの2日間とは違って、雨とは無縁の日になりましたね。
またもネタ列車を狙いに朝早くからお出掛けです。
今日は久々に埼玉の「ワシクリ」までクルマを走らせてみました。
「ワシクリ」だと某踏切近くが有名ですが、今回はキャパの広い佐間陸橋に来てみました。

7時前には到着しましたが、同業の方が早くもスタンバっていましたので、私も早々に準備を。
ターゲットまでは2時間くらいありますが、練習で時間つぶしを・・・



金太郎機関車（EH500）も連休中ですが、コンテナ満載で通過です。
今度は東武鉄道直通の「日光」号通過です。



この他近郊型も頻繁にやってくるので、練習には事欠きませんね。
そして9時前にようやくお待ちかねのターゲットです。



久々の東北方面への「カシオペアクルーズ」です。
クルーズですと今までは、高崎・上越線回りで北上していたのですが、今回は東北線回りでの北上です。
牽引はEF81-97号機、ローピン81号機やレインボー95号機の登板ではなくちょっと残念・・・。
とはいえ連休最終日、雨ではなくてヨカッタ。

この後はさっさと撤収、帰宅後ご飯を食べてからDへ。
先月傷ものとなったMYエクを預けてきました。
修理には約2週間との事、綺麗になって戻って来てくれればOKでしょう。
来週もネタ列車はあるので、とりあえず実家のクルマで出撃ですかね。

連休とはいえ、3日間とも会社に行くより早起きでしんどかった～（笑）

連休二日目、昨日に続いての雨模様となりましたが、ネタ列車を求めて出撃しております。

本日は秋田・大曲の花火観光用団体列車の帰京を狙います。
場所は久々の蕨S字、暗いうちから出撃です。
6時前には到着、この時点では雨も降っておらずむしろ朝焼け雲がきれいなくらいでした。
セッティングして練習ショットをしていると、人も集まり出しましたが、比例して天気も下り坂に・・・

そのうち小雨も降りだしてしまい、「マイッタな～」と思いつつターゲットを待ちます。
いよいよターゲット通過の時間、京浜東北線南行きはクリア、しかし振り返ると遠くに北行きが見えてきました。やや危ないタイミングでしたが無事に・・・



583系ゲットです。
最近はねずみの国行列車として武蔵野線や京葉線内での撮影が多かったので、この場所で撮れて一安心でした。

撮影後急に雨脚も強くなったので、続きはキャンセルして早々と帰宅の途につきました。
一仕事したな～、という感じでしたが家についてもまだ9時半前、得した気分になったかはビミョーですが（笑）

今日の成果がこれ一枚、というのも寂しいので、別の日に撮影した貨物を一枚。



ネタ機関車EF65-2139号機、ヘッドマーク付バージョンです。
この時期恒例「広島車両所一般公開PR」のマークになります。毎回列車名にひっかけたマークになっているのですが、今回は「かもつ」と「かもめ」をひっかけてますね。
今年はなかなかタイミングが合いませんでしたが、撮影出来て一安心デス。

さて連休最終日もネタ列車、狙いに行くとしましょう！

このところなかなか撮り鉄らしい活動が出来ていませんでしたが、連休という事で朝早くから出掛けてみました。
今日は189系4本狙いで、中央道方面へのドライブです。
あまり遠くまで行くのも面倒だったので、大月手前で手打ちに。
お手軽撮影地である鳥沢駅近辺でセッティングです。
雨が降ったり止んだりで条件的にはあまりよくなかったですが、練習ショットなどをこなしてターゲットが来るのを待ちます。

最初の189系がやってきました。



「あずさ71号」です。ほぼ定番といえる「グレードアップ」塗色車で来ました。
お次の189系までは、貨物やスーパーあずさなどで時間つぶしデス。





さて次は上り線の臨時「かいじ号」ですが、ボツ作品となってしまいました。
国鉄色編成でしたが、残念！
間髪入れずに次の189系が来るので、先ほどの撮影場所へ戻ってパチリ。



こちらも定番の「あずさ色」車の「ホリデー快速」です。
最後の189系まではまた時間があるので、クルマでお昼寝。
起きたら雨が結構降ってましたが、傘をさしながらの一枚は・・・



長野の「あさま色」車です。
夜の「ムーンライト信州」号用の回送列車です。
これを撮って撤収となりました。

天気も良くなかったので、ここまで遠征する事もなかったと思いますが、鳥沢近辺での189系の撮影カットがほとんどなかったので来てみた次第でした。
もう来なくてもイイかなと思いましたが、国鉄色編成が上手く撮れなかったので、再度の遠征要ですかね（汗）
有料駐車場も発見できたので、路駐の心配もないですし（笑）

明日もネタ列車があるのでお出かけです！

今週はずっと雨や曇りで、まともな晴れ間ってなかったような・・・。

今日も予報では曇り時々晴れだったので、また曇りの一日になるのかと思いつつ撮り鉄に励んでみました。
今日のターゲットは、ラストランとなる「ニューなのはな」です。
長野行の団体列車設定ですが、長野の解体場への回送を兼ねているので片道のみの運転となり、ホームグラウンドの千葉に戻ってくる事はもうありません。
最後の撮影場所はいろいろ選択肢がありましたが、イチバン撮っておきたい場所にしました。

これを踏まえて朝からの撮り鉄ですが、中央線方面か鹿島貨物かというところで、久々に朝の鹿島貨物を捕えに、北浦橋梁に出向いてみました。
東関道を鹿島方面に向かいますが、ずっとキリ続き・・・
佐原を越えたあたりで視界が開けたので一安心！
初めて北浦橋梁の鹿島側に到着、数名の同業者と共にセッティングです。



長い橋梁に4両編成は、かなりミスマッチ？
少し青空も見えてきたところで、対岸に機関車のヘッドライトが。
貨物の長さに合わせてアングルを調整してパチリ。



本日の牽引は広島更新色をまとった、EF64-1049号機。
この機関車が入ったので、わざわざ出向いたのもありました。
冬場になると日の出後すぐにこの橋梁を渡るので、その時期にも撮影に来てみたいですね。

さて撮影後は即撤収し、本命の撮影場所へ・・・
・・・は電車で行けるので、一度帰宅でした（笑）
時間調整後、電車で撮影地へGO!
撮りたかった場所、というのは・・・



隅田川とスカイツリーコラボが狙えるこちらでした。
以前も国鉄色列車を撮影に来ましたが、また撮影に来たくなりました。
行き交う船や、今日は水上スキーの方も多かったですね。
着いた頃は雲が多かったですが、徐々に雲もとれて青空がのぞいてきました。



あまり見かけませんが、山手線からの移籍車両も撮影できました（フリーザ顔ですね）。
さてギャラリーもそこそこ集まって、時間になりました。



幾度となく地元で見かけていましたが、これで見納めです。
無事に長野に着いたようで、長年の活躍お疲れ様でした！

今日の撮り鉄はまだ続きがあります（笑）
朝撮ったEF64-1049号機が単機で戻ってくるので、地元で記録です。
運動不足解消を兼ねて、撮影場所までは歩きで・・・



背景がごちゃごちゃしていて、よく分かりませんね（汗）
これで終わりにしようかと思っていたら、地元列車のラッピングverが通過していくのが見えたので、また移動して撮影です。



新京成のマリーンズ列車です。
毎年恒例ですが、今年は撮ってませんでした。記録出来て一安心・・・
これでホントに終わりです（笑）

「ニューなのはな」の花道、久しぶりの晴れ間が照らしてくれてヨカッタ。