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今日は昨日までのストックをカメラに持ち替えて、プチ撮影です。

脚立片手に徒歩圏内で行ける撮影場所にてセッティング。
約1時間前に到着でしたが、タッチの差でベスポジを確保できて一安心・・・

練習ショットを何枚かこなして本番。



幕張車両センター所属の183系による、「ありがとう183系」団体列車です。
行先の長野でそのまま留置され、こちらには戻らず廃車になると思われます。

先週も第1弾が運転されたのですが、体調不良で出撃できませんでした。
（そもそもこんなネタさえ知りませんでしたが）
そのときは「あずさ」もどきのヘッドマークだったようで、今回はもしかしたらと思っていましたが・・・

案の定「かいじ」もどきのヘッドマークでした。

ちょっと左右に余裕がなくイマイチな画ですが、被りもなく撮れただけマシでした。

私と線路を挟んで反対側には、視界に入るだけでも10人くらいは確認できましたが、思いっきり被られてしまって気の毒でした・・・。

今シーズンもこんな調子で二刀流、頑張ってみますかね～（笑）

水上高原でのkura家の初滑り、無事終了デス！

私個人的には11月末のアサマ2000以来の滑走でしたが、その間体調不良などもあって、実質今回が初滑りみたいなものでした（笑）

昨日は6時にkura家を出発しましたが、途中の一般道が結構な渋滞で外環経由で大泉まで2時間半近くかかりました。連休初日だし、これからどんだけ時間かかるんだ、と先行き不安でしたが・・・・

関越に入ったらまったく渋滞することなく、昼前には現地に到着してしまいました（笑）

ゆっくり準備をして数本滑走です。
水上高原は昨日よりオープンでしたので、下部の初級者コースしかオープンしておらず、私にとってはちょっと消化不良・・・・
雪は十分あるんですけどね～。
まあホテル宿泊者は期間中リフトがワンコイン（500円）なので、ヨシとしなければ（笑）

昨日は前日からの雪が積もって、こんな状態に・・・・



一晩で50cmは積もりましたかね。
朝一の運動は、雪下ろしで決まり！
雪と格闘したあと、小一時間ばかり滑って撤収となりました。
緩斜面ではクローチング姿勢で滑るなど、ちょっと負荷かけてみました（笑）

晴れ間はなかったですが、いい運動にはなったかも・・・・
上部のリフトが動いてくれればそこそこ楽しめるのですが、ちょっと残念。

帰りも早々と出発したおかげで、渋滞もなく夕方には帰宅できました。
相方も一緒の雪山行きは、こんな感じのゆる～いのが丁度いいみたいです（笑）

とはいえ、少しは自分に喝をいれないと腕前・・・でなくて脚前（？）がさび付いてしまうのも事実。

という事で、来週は日帰りで滑りに行けそうなので、どこかに出没しましょうかね～（謎）