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この週末は金曜夜勤だったため、今日は夜勤明けデス。
金曜昼間と、今日の夜勤明け後に撮り鉄してみました。

金曜は相方を会社までタクった後、高速で久喜まで行って東武伊勢崎線でしばし撮影でした。
東武特急といえば、日光鬼怒川方面の「スペーシア」が有名ですが、桐生方面に行く「りょうもう」も代表格です。
先日の足利フラワーパークからの帰りには利用させてもらいました。
どちらかといえば地味な存在（？）の「りょうもう」号ですが、昨日より特別塗装車の運行が始まりました。
台湾鉄道の「ぶゆま」号デザインの車両です。
本物は見た事ないですが、先端の流線型とマッチしていてなかなか良いと思います。



正面に日が当たらなかったので、サイドから撮影してみました。
直前に雲が出てきて、「雲一つない・・・」にはならなかったのがちょっと残念。
ちなみにこちらがフツーの「りょうもう」号です。



2時間弱この場にいましたが、日差しで腕が赤くなってしまいました（汗）

戻って夜勤を頑張った後は、家で少しの仮眠後また久喜に戻ってくる羽目に（汗）
今度のメインは「カシオペア紀行」です。
天気もイイ事もあって、「ヒガハス」「ワシクリ」といったメジャー撮影地は200人近い人出だったようです。
それに対して、今回行った撮影地は私を含めて3人。
こんな天気のいい時にはチョイスしないと思いますが、この後の撮影も考慮してこの場所を選択しました。
さて、カシオペアのお通りデス。



牽引機は前回の「カシオペアクルーズ」の時と同じ、EF81-95号機でした。
次こそは違う牽引機に期待しましょう！

さて余韻に浸る間もなく、すぐさま移動です。
昨日の撮影地までここから10分くらいで行けるので、昨日も撮影した「ぶゆまりょうもう」号再びです。
今回はバッチリ順光だったので、オーソドックスな編成写真です。



今回も無事に二兎をゲットして帰還です。

それにしても、しばらくは「カシオペア」フィーバー続きそうですね。