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先週末は相方が海外へお出掛けだったので、ただお留守番するのもつまらなく、久々に撮り鉄遠征に出掛けてみました。
選んだのは新潟、ネタ列車も走るという事で楽しみにしておりました。
今回はクルマでではなく、新幹線＋レンタカーでの行程です。

東京駅の出発案内を見ると、旅の気分が出てきますね～。
上越新幹線「とき」号で新潟へ向けてGO!
越後湯沢近辺の雪はまだまだという感じで、雪山OPENにはもう一息といったところでしょうか。ただしかぐらはOPENしているようで、初滑りを楽しむ方が結構降りていました。
長岡を過ぎると平野部には雪は見られず、やっぱり新潟の気候の違いを実感します。
新潟駅に到着、向かい側には秋田行きの「いなほ」号がスタンバイしておりますが、ここからはレンタカーで撮影地を目指します。
目指したのは羽越本線でもメジャー撮影地の一つ、村上-間島のこの場所

日本海を背にした絶景ポイントです。
新潟からでも一時間ほどで到着できました。
見ての通り、風を遮るものがないので風が吹いたらめちゃくちゃ寒いデス（汗）
ある程度の寒さは想定していましたが、列車が来るまではクルマ内でスタンバイが正解です。
さてネタ列車前の練習ショットは・・・

キハ40の4連ローカル列車です。国鉄型車両として新潟地区のローカル輸送で活躍していますが、新型車両への置き換えが発表となり、段階的に引退する模様です。
次にやってきたのは・・・

今回のターゲットの一つ、こちらもキハ40の4連ですが、先頭2両国鉄急行色＋後ろ2両首都圏色の臨時列車です。
このうち首都圏色の方が、今週12/15の団体列車の運用をもって引退となります。
撮り鉄も20名ほど集まっておりましたね。
追いかければまだ撮影できたと思いましたが、土地勘がないので折り返しが来るまで、いろいろ撮影して時間をつぶしてました。
お次は・・・

新型観光列車「海里（かいり）」です。
羽越線には今まで「きらきらうえつ」という観光列車がありましたが9/末で引退となり、代わって登場した観光列車です。
内装も豪華で人気も上々のようです。この手の列車には乗った事がないので、機会があればぜひ乗ってみたいものです。
今度は立ち位置を変えての撮影です。


最初の撮影地より上から見下ろす感じです。
最初のネタ列車の時もこの場所から撮影する方が多かったですが、コチラの方が後ろの岩場も入って、良い感じに撮れましたね。チョット残念・・・
久々ご対面のEF510赤雷、いなほ号としては初撮影のE653系でした。

この後は上り方面の撮影です。
ちょっとの移動で済む便利な場所ですね（笑）
最初に来たのは・・・

E653系瑠璃色のいなほ号です。ねずみの国行の臨時列車ではまだお目にかかってなかったので、いいところで来てくれました（笑）
お次は貨物・・・

再びEF510赤雷でした。元北斗星牽引機のEF510-500番台を期待しましたが、またの機会という事で。
さて本日最後の撮影、朝のキハ40の4連を待ちますが、雲に覆われて辺りは暗くなりつつあり通過までもつかどうか。高感度・SSをギリギリまで設定してもビミョーな感じに。
すると暗くなる一方だった空模様も、西の方の雲が切れてきて隙間から日が差す感じに。大分持ち直した空模様のもと、キハ4連は走り去っていきました。

引退となる首都圏色先頭の堂々の走行でした。

これにて初日の撮影は終了、お宿の燕三条までクルマで移動です。
村上市街地を抜けて高速に乗ったところで雨が降り出しました。撮影途中もそれだけが心配でしたが、ホッと一息でしたね。

何か長くなったので、この続きは後ほど。
その２に続きます。