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本日久しぶりに有休を頂き、2014シーズンの初滑りをして来ました～！

場所は長野・群馬県境にほど近い、アサマ2000パークです。
かぐらとどちらにしよかと迷いましたが、とある理由でコチラにしました。

朝は3時過ぎに出発、途中仮眠をして8時ちょい前に到着です。
ここ数日は積雪がなかったのか、途中の路面にはあまり雪がありませんでしたが、最後の下り坂には凍結部分がちょっとだけあり、ビビりながらたどり着きました（笑）

8時半の営業開始から、途中昼ご飯を挟んで1時過ぎまで、足慣らしぐらいでしたが十分滑れたかと・・・。

それにしても、被り物率高いですね（汗）
ニット帽なんて私を含めてごく少数でした。
結構上手い方達がスピード出して滑ってましたし、雪もどちらかというとハードな方なので、安心という意味ではヘルメットかぶっていた方がいいですね。

さて今回は、いきなりおニュー道具をシェイクダウンしました！
ゲレンデ状況によっては使えるかも、と思っていて、土とかブッシュもなかったので、お昼ご飯後はニュー板で滑ってました（笑）
かぐらだと麓から2本持って行くのが大変なので、コッチに来たのが先ほどの答えデス（笑）

早めに上がって片づけして撤収しましたが、帰路の休憩でも爆睡してしまい、極めつけは所沢-美女木までの渋滞（平日の夕方は結構混むんですね・・・）などで結構時間かかってしまいました。

とりあえず初滑り終了しましたが、滑ってる途中で・・・・・

「腰」をちょっとやってしまいました。

転んだ訳ではないですが、小回りでグッと踏んだ時に痛みが来ちゃいました。
やばいかな～と思いましたが、大事に至らずに済みました。

フツーに滑る分には問題なさそうですが、硬めのコブはちょっときつそうですね・・・
腰用サポーターも探さないと、デス。

初滑りからいきなりやってしまいましたが、身体のケアもきちんとしながら雪山滑走を楽しみますので、探検隊の方々、今シーズンもヨロシクお願いします！！

やっぱり寒いデス(汗)

天気も上々な中、私の2014シーズンの幕開けで～す！

周りはかっ飛び多数なので、マイペースで滑るとします。

こう晴れが続くとお出掛けしたくなりますが、今日は「冬支度いろいろ」という事でちゃっちゃと済ませてしまいました・・・。

朝起きて、冬タイヤを2本積み込み。
以前は手で持って、3Fの住まいから駐車場まで持って行ってましたが、そんな体力もなくなってきたので、玄関から台車に載せてエレベーター使用です（笑）

とりあえずこの状態で、お出掛けの相方を駅に送り、その足で御茶ノ水の石井家へ。
6月の雪山道具展示会で注文していたブツを受け取ってきました。



これじゃあ何だか分かりませんね。
年内に使うか、年明けかは積雪次第でしょうか・・・

最近雪山探検隊では頭に被るものが流行っているみたいなので、私もいろいろ被ってみましたよ。
同じメーカーでもモデルによってフィット感が全然違いますね～。
安全のためには私も一つ・・・悩むな～（笑）

一度家に帰宅後、雪山道具を降ろして冬タイヤ残り2本を積み込んで、Dに行きタイヤ交換・エンジンオイル・フロント/リアデフオイル交換をやってもらいました。
デフオイルはBP時代も年イチで雪山シーズン前に行ってもらっていたので、ちょうどいいタイミングでした。
エンジンオイルは9月の1年点検時には行わなかったので、このタイミングで実施です。今回はちょっといい「レ・プレイアードZERO」にしてみました。

作業が夕方までかかるというので、いったん帰宅・・・
ちょうどお昼時だったので、通りがかりのこちらでご飯を。



最近CMでやっている「塩だれ野菜炒め牛皿定食」を食べてみました。
なかなかイケると思いますが、牛丼の具と野菜炒めは別々の皿の方がいいかと・・・

徒歩40分くらいかけて、家に着いた後はもう一本の雪山板のワックス剥がしと、相方の板のワックス塗り作業デス。



畳部屋に新聞紙ひいてスクレーパーでせっせとワックス剥がしをして、ブラシ・コルクできれいにした後は掃除機でお部屋をきれいに（笑）
ワックス塗と言っても簡易ワックス塗って、コルクで伸ばすだけですので・・・

しばらく休憩した後、またDへ徒歩40分・・・
無事作業も終了しておりました。
カートピア500号やLEVORGの小雑誌見たり・・・



帰り道はオイル交換したこともあって快適でした。
これでこれからのシーズンも快適にドライブできそうです。
さて最後にもう一つ重労働、夏タイヤを住まいまで上げないと・・・



ようやく今日の冬支度も終わりデ～ス
年々タイヤが重く感じるようになってきました。
どこか近場にレンタルスペースでも借りたいですね（笑）

今日は絶好のお出掛け＆イベント日和でしたね。

お友達の方々も、思い思いに撮影活動などされたのでは・・・。

私は青い車両を撮りに、S玉県某所を訪れました。

早速ですが、コチラが成果になります。



最近ブルートレイン車両を使用した団体専用列車が多く運転されていますが、今回は福島いわきから秋田への臨時列車のための車両回送を押さえました。
列車通過時には50人くらい集まりましたかね～。
通過時には反対側から電車が走ってきており、被らないかどうか心配でしたが。
ちなみに反対側から走り去っていったのは・・・



こちらも老体にムチ打って頑張る583系でした。
ブルートレインと583系のすれ違いも、撮ってみたかったり・・・（笑）

この場所での締めは、こんな一枚で。



一旦帰宅しお昼を食べ、お出掛けの相方を駅で降ろして、またまたコソ練です（笑）

鹿島貨物96レ



ベタな構図ですみません・・・

雲一つない秋空だったので、空いっぱい・・・



最後はお決まりNEXでお開きに（笑）



今日はジョギングするつもりでしたが、明日こそしないとな～。
クルマもカラダも雪山モードにしていかないと、ですね（笑）

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください （装着していた方のみ）
ダンロップ　DSX-2

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
ありません

■その時の印象はどのようなものでしたか？ （ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
ミシュランのスタッドレスタイヤは履いたことがありませんが、4シーズン目の某メーカーのスタッドレスでカーブでクルマが一回転したり、滑ってバンパーをぶつけた事もあるので、早めの交換を心掛けています。

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー／車名／年式： スバル　エクシーガ　2012年式
タイヤサイズ（前）：　215/50/17
タイヤサイズ（後）： 215/50/17

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）
メインはスキー場へのドライブ、降雪地への写真撮影行

また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）
　氷雪雪面：ドライ雪面＝２：８くらいでしょうか



※この記事はミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2013-2014シーズン について書いています。