kura君のブログ一覧

タイヤ履き替え前準備の為、Dでまったりしてマス。

で、実車初めて見ましたが、なかなかかっちょえ～ですね。

すぐの乗り換えはないですが(笑)

高千穂旅行から帰ってきた翌日には、いつもの（？）PへGO！

今回は「二刀流」ではありません。
まじめに雪山通いデス（笑）

スクール主催の「コブの技術選」なるものに参戦してきました。
探検隊メンバーの検定熱に触発された訳ではありませんが、久々に緊張感を味わってみるのもいいかも、なんて軽い気持ちですけどね～。

先週の火曜日に日帰りでPに行ったのも、この大会の下見も兼ねてでしたが・・・

今回は大会自体初めてという事もあって、男女全カテゴリー合わせても45人くらいとこじんまりでした。
大会は3審3採用、3本滑走して得点のよい2本の合計で勝負です。
私が参加したクラス（40～59歳）には17名の強者が参戦、いざ勝負！



モーグル系の滑りあり、テレマークで果敢に攻める方もいたり、もちろん正統派基礎スキーの滑りあり、皆さんエントリーするだけあって上手デス。
小学生や中学生も大人顔負けの滑りでしたよ（汗）。

さて肝心の結果ですが、クラス別では表彰台直下、総合では一桁直下でした。
（詳細は後日、PスクールのHPに掲載されると思います）

感想としては1本目はまずまずでしたが、2本目・3本目がややスライド系の操作になってしまって、ターン弧を描くような滑りができてなかったですね。
スピードも思ったより出てなかったように思いました。
全員の得点を見ても、お祭り点ではなく、検定時のような着眼点で採点されていたように思います。
総合優勝者はモーグル系の滑りでしたが、スピード・技術、どれをとっても圧巻の滑りでした。

久しぶりにいい緊張感を味わいました。
技術向上のモチベーション、という意味でまた機会があれば参加してみようかな。
こういった大会で緊張感を味わっておくと、検定にも役立つと思いますよ。探検隊の皆様！

これにてお休み週間のイベントも終了、明日から社会復帰デスが大丈夫か？？

高千穂観光も楽しみましたが、合間をぬっての撮り鉄はもはや恒例行事デス（笑）

由布院でのランチの後は、付近の有名ポイントへ。
天気が良ければ、雄大な由布岳をバックに列車が撮れるのですが・・・



雨の向こうに由布岳はその姿を見せてはくれませんでした。残念・・・

翌日は早朝から出撃、雪の影響が心配でしたが案の定大分道は50キロ規制。
チェーン規制だったら通行不可でしたが、助かりました～。
急ぐ気持ちを押さえて、ここは慎重に・・・
何たって撮影後宿に戻って、高千穂までのドライブが待ってますからね。

目指すは日豊本線、事前調査した3カ所のうち天気との兼ね合いでここに決定！



豊後豊岡-暘谷（ようこく）間のストレートです。
南北に走る日豊本線で、この区間は東西に線路が延びているので、朝の上り列車を順光で撮影できます。
ここからでも由布院方面の山々を眺める事ができますが、雪化粧しっかりしてましたね。

練習ショットを何本か・・・

いもむし。



885系ソニックでした。

お次、ローカル列車。



日の当たり最高、ターゲットにも期待が持てます。

反対側は完全逆光ですが、こんな画をパチリ。



菜の花イイですね。

さてターゲットです。
せっかく晴れていたのに、直前で雲がかかってしまいこんな感じに。



国鉄色485系「にちりん」、これが撮りたかったです、が・・・
ちょっと色あせた感じは古さを感じさせてしまいますね。
とは言え、3年前に宮崎で撮影した時に「これで最後か」と思いましたが、また撮影できた事に感謝ですね。

この後貨物が来るものと思い約20分待ちましたが、運休のようだったので撤収。

宿に戻って高千穂へ移動・・・
ナビ任せで移動していましたが、「やまなみハイウェイ」で山々を眺めるルートから外れている事に気が付いて、途中で経路変更。ハイウェイ方面に向かいましたが・・・
昨日の雪の影響で、ものの10分走ると山道が怪しい状態に。
後のドライブもあるので、ココで引き返す事にしました。
これで先ほどの20分待ちと合わせて、約40分ロスした事になります。
これが後で、予定外の大魚を逃す羽目に・・・。

その後は順調にドライブを続け、11時くらいに豊肥本線の朝地駅を通過。
コンビニで休憩をしている最中に、思い出した事が・・・

今日はあのJR九州の誇る豪華クルージング列車「ななつ星」がここを通る日ではないか！

慌てて時刻をチェック、隣の豊後竹田駅をもうすぐ発車。
コンビニの裏に線路は通っているものの、撮影はちょっと無理。

そうこうしているうちに、ななつ星は優雅に目の前を通過していくのでした・・・

コンビニからものの5分も走れば、いい感じのストレートがあっただけに残念でした。
まー、観光がメインですしね（と強がってみる・・・）。

こんな残念な事もありましたが、最終日にもちょっとだけ撮り鉄を。
南阿蘇鉄道の誇る2大橋梁を撮影です。



まずは第1白川橋梁です。
水面からの高さ64.5mは日本第3位の高さのようです。
トロッコ列車を入れてみましたが、完全逆光で色が上手く出ませんでした。それでもなかなかの景色ですよね。
撮影場所は手すりとかありますが、高所恐怖症の方にはちょいとしんどいかも・・・

もう一枚。



立野駅近くの立野橋梁です。
鉄道用トレッスル橋としては日本最長のようです。
ここでも菜の花を入れてみました。

こんな感じで撮り鉄もしてました！

またいつ九州に来れるか分かりませんが、「ななつ星」リベンジ決定・・・・かな（笑）

お休み週間後半の3/20～22で高千穂へ行ってきました～。

20日を除いては天気も良く、予定のプランを消化できました。

20日午前の便で大分空港へ移動し、レンタカー（今回はデミオ君でした）でまずは由布院へ。
遅めのランチという事で、湯布院IC近くのイタリアン「くぬぎの丘」へ。
「食べログ」でチェックしましたが、平日というのに結構な混み具合・・・

ピザ・パスタ・サラダと頂きましたが、地元の野菜を使ったサラダが良かったですね。



大分は「しいたけ」が特産という事もあって、なかなかおいしかったですよ。

雨、という事もあって由布院での観光はなし。
ランチの後は、相方を由布院駅近くのカフェでいったん降ろし、私はテツ活動へ。
成果は「撮り鉄編」にて（笑）

撮り鉄の後は再び相方をピックアップし、本日のお宿のある「湯平（ゆのひら）温泉」へ。
なかなか隠れ家チックな温泉ですね。
石畳も良い雰囲気でした。
お宿の夜ご飯もボリュームあって、満足でした。

21日はいよいよ高千穂へ移動。
山越えのドライブですが、朝起きて外をみたら・・・・

雪が降っているではないですか～！
道路の積雪が心配（何たってデミオ君はノーマルタイヤです）でしたが、運転に影響はないレベルみたいで助かりました。

出発前にまたちょいと撮り鉄活動をしております（笑）

10時に出発し、ナビ任せで南下。
どこを通っていったかよく分かりませんが、JR豊肥本線の朝地駅・豊後竹田駅周辺を通って、熊本県をちょっとかすめて、13時過ぎに高千穂インとなりました。

とりあえず腹ごしらえという事で、「道の駅高千穂」でお昼ご飯です。
宮崎という事で、チキン南蛮定食を頂きました。
タルタルソースやたれがいい味出してますね。
腹ごしらえの後は、高千穂神社・高千穂峡と観光して、ホテルにチェックインです。

夜の高千穂神楽鑑賞の前に、外で夜ご飯。
高千穂、という事で、高千穂牛頂いちゃいました（笑）



一番お安いセットでしたが、美味しかった～。
お腹も満たされて、高千穂神楽も楽しめました。
連休初日という事もあって、見物客はかなり多かったですね。一番前で見られてラッキー！
（撮影の制約はありましたが・・・）

最終日は天岩戸周辺を観光して、帰京となりました。
高千穂市街地よりちょっと奥まったところにある天岩戸、なかなか良い雰囲気ですね。
天安河原（あまのやすがわら）の小石が積み上げられている風景も、何か三途の川を想像させます。

観光終了後は、熊本空港を目指してドライブ、またまた山越えになります。
宮崎を抜け熊本インしたら、阿蘇の山並みがお出迎えしてくれました。
阿蘇には立ち寄りませんでしたが、十分眺めを堪能できました。

ここでもちょっと遅いランチを。



R325沿いの「山麓キッチン」というお店の「コロッケ定食」デス。
某雪山の某広場のコロッケ定食もなかなかですが、こちらのもなかなかでしたよ（笑）

近くに南阿蘇鉄道が走っているという事で、予定外の撮り鉄も敢行しております（笑）

無事に熊本空港到着後は飛行機で帰るのみです。

3日間と短い時間でしたが、高千穂を堪能できたので非常に満足デス。
湯平温泉も居心地良かったし、食事がどれも美味しかったのがさらにヨカッタ。

自然と神社と食べ物を満喫できた3日間でした！

フォトギャラも合わせてご覧になって下さいネ。

その１
その２
その３

※撮り鉄編は後ほど（笑）

昨日からプチ旅中デス。

大分空港から入って由布院でランチ、ちょっと下の湯平温泉で宿泊デス。
由布院、湯平ではまさかの積雪。
この時期にちょっとビビりましたが・・・

今日は高千穂まで移動してきました。
やまなみハイウェイで下りて来たかったのですが、積雪を考慮して断念。
高千穂神社、高千穂峡と観光して、 夜の高千穂神楽を見ようかと・・・

早くも明日帰京ですが、まったり楽しみたいと思います！