kura君のブログ一覧

雪山シーズンに突入したと思ったら、週末は今年3度目の福岡行でした（汗）

前回9月に行った後に、次は鍋料理を食べようという事になって、10月早々にはお店やチケットなどは予約しておりました・・・

土曜は朝イチのANA便で福岡入りして、レンタカーで私の目的のために移動。
私のメインイベントの成果がコレ。



福岡近郊のメジャー撮影地での「ななつ星」です。
曇りでしたが、ようやくまともに撮影できてヨカッタ。
振り返って手を振ったら、最後尾のお客さんが手を振ってくれました。
二日間の「ななつ星」クルーズ、楽しめましたかね～。

早々に私のメインイベントが終わってしまったわけですが、相方が「せっかく夕方まで時間があるから、また糸島に行こう」という事になって、そこから糸島までレンタカーで移動です。
さらに夕方会うお友達（前回お世話になったセフィーロ乗り）を昼から拉致するか、とメールしたら、あっさり「OK」だったので、ピックアップして糸島へドライブとなりました。

秋も終わりですが、糸島は相変わらずドライブ客が多いですね。



またまた海を見ながらランチとなりました。



ゆっくりしているうちに夕方近くなったので、お友達とともにホテルへ移動し、チェックインした後地下鉄で夜のメインイベント会場、もつ鍋屋さん「やま中」に向かいました。

もつ鍋屋のイメージとはちょっと違った雰囲気の店構えでしたが、「高校生未満は入店お断り」ということもあって、ちょっと大人な雰囲気の中で食事を楽しめました。



今回は「味噌とんこつ味もつ、締めはちゃんぽん麺」でしたが、次回は「醤油とんこつ味もつ、締めはぞうすい」でと勝手に決まってしまいました（笑）

一日目で旅の目的が終わってしまいましたが、日曜は14時半のANA便なので、お決まりの単独撮り鉄をちょっとばかり。
鹿児島本線の東郷-東福間の大カーブに行ってみました。



特にターゲットがあった訳ではないですが、2時間くらい撮影して戻って駅ビルでお昼ご飯を食べて帰宅の途につきました。



玉子焼き御前や銀だら御前もなかなかでしたよ。

土曜の朝イチの移動だったので、2日間の割には結構中身濃かったなという印象でした。
まだまだ食ったり撮ったりの旅は続きそうです（笑）

今日は朝イチのANA便で博多入り、また食ってばかりでした・・・

夜はもつ鍋の名店「やま中」にて、お腹一杯頂きました～。

今日は有休を取って、二刀流初めに行ってまいりました！

雪山は昨年の初滑りと同じ、長野県のアサマ2000パークです。
リフトは1本しか動きませんが、慣らしとしては全く問題なし。
おNEWブーツの試運転も兼ねてますので・・・。

今回は朝に撮り鉄をして、その後にスキー場に行くプランです。

さて、深夜に家をでて向かった撮り鉄ポイントはこちら！



通称「佐久の大カーブ」と言われる、佐久平駅からほど近いポイントになります。
写真は朝のE7系です。
朝日に向かって東京へ、と言ったところでしょうか。

しばしの間楽しんだ後は、雪山へ向かいます。
ここからは40分くらいでしょうか。
山を登って行って、いつもの（？）ところで記念撮影（笑）



最後の下りでちょっと積雪がありましたが、無事に到着。
準備を済ませて10時前に滑走開始！
今日はおNEWの試運転と、体慣らしが目的なので、上手く滑れなくても気にしません。
溝コブもあったりで、思ったより体は動かせたかな、と思います。
今シーズンは私も何か目的を持って頑張ってみようかな～、と思ったり（謎）
ちなみに、今シーズンの相棒はこんな感じデス。



ブーツ関連でちょっと不具合があったので、今日は2時間で撤収、撮り鉄午後の部に向かいました（汗）

午後の部も場所は同じです。



E2系です。
北陸新幹線用にE7系が大量投入されているので、近いうちにこちらでは見れなくなりそうですね。

最後にこんなショットを一枚。



平日の雪山や撮り鉄は空いていていいのですが、帰りが家に近づくにつれて渋滞するのが玉にキズですね。

また早いうちに2日目行きたいですが、どうですかね～。

本日私の14 ~15シーズンが開幕しました～。

足慣らしで2時間くらいの滑走で上がって、あとはお決まりの・・・(笑)

昨日はブログ、フォトギャラ１、２にも挙げましたが、小湊鐵道・いすみ鉄道の撮影に行ってました。

沿線の銀杏などの紅葉は、例年この3連休あたりが見頃なのですが過去このタイミングで訪問できていなかったので、遠出の予定もなかったですし、ちょっと早起きして出掛けてみました。

朝6時半前に地元を出発、京葉道のいつもの渋滞を抜けて快調に南下しておりましたが、7時過ぎだとまだもやがかかっていて、運転にも気を使います。
降りる予定だった市原鶴舞ICがすでに渋滞中との表示だったため、手前の木更津東ICで降りて、久留里線をたどりながら最初の目的地、小湊鐵道の上総大久保駅を目指しました。

8時ちょい前に到着し撮影を開始しましたが、まだ日が高くなく銀杏の木が今一つ鮮やかさに欠けたのはちょっと残念・・・





何カットか撮影して、次の目的地いすみ鉄道へ。
大多喜近くの祠と銀杏コラボの有名撮影地がありますが、状態が今一つかなと思いましたので、ここでは通常車両を撮影です。



ココでの撮影の後は時間が空くので、近くの道の駅で小休止。



何度か通り過ぎていますが、休憩は初めてデス（汗）
いろいろ農産物が販売されていたので、相方と共に野菜を買い込みました・・・
撮影時間が近くなったので相方にはここで待ってもらい、私は撮影地までの約1.5kを徒歩で移動（笑）

夏にも撮影で来た久我原の橋梁です。



夏とは違った表情を画にできて、一安心。
道の駅まで戻って、また移動。今度は総元駅近くのこれまた橋梁デス。



ここでは過去にも撮影した事がなかったですが、赤が鮮やかなので緑の季節にはなかなかの画になると思いました。
ここでの撮影の後、お昼を食べに大多喜に戻ります。
大多喜では名の知れたとんかつ屋でお昼です。



以前乗り鉄でこちらに来た時も、このとんかつ屋さんでお昼を頂きました。
12時前だったのでスムーズに席につけましたが、12時を過ぎたらあっという間に満杯・・・。
連休中日は早め早めの行動に限ります。

美味しいとんかつを食べた後は、朝の上総大久保駅へ戻ります。
途中上総中野駅を過ぎたあたりから反対車線のクルマが増えていき、養老渓谷駅入口を過ぎたあたりからは最高潮（汗）
結局クルマの列は、上総大久保駅を過ぎてさらに3kmくらい先まで続いていました。
「この時期の養老渓谷は歩いて20分が、クルマで2時間」と言うのは、大げさではないなと思った瞬間でした（汗）

上総大久保では朝方よりはよい光線条件でしたが、構図に悩んだ挙句、こんな感じで列車と銀杏をコラボしてみました。



さて最後は、沿線でも有名な上総久保駅の銀杏で〆です。

日が雲で遮られたり、顔を出したり気まぐれな状態でしたが、無事に撮影できました。



最後は去りゆく列車を見送りながらのカットで、終了デス。



毎年どのタイミングで撮影に行けばよいか迷いますが、この界隈はやっぱり3連休アタリがいいみたいですね。混雑との兼ね合いもありますが・・・。

ここまでは順調だったプチお出かけも最後はやはり渋滞の洗礼を受けたのと、途中の食事処がことごとく満杯で、結局地元のコメダが締めくくりになってしまったのは、何とも・・・（笑）