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今週末は初滑りの予定だったのですが、残念ながら積雪不足という事で、初滑りは延期となってしまいました・・・。

タイヤは替えたし、ドーグもほぼ揃ったのであとは雪山オープンのお知らせだけでしたが、こちらから行ける範囲では軽井沢が限度でしたし、混雑を考えると仕方ないですね。

11月にシーズンインできなかったのは、チョット残念ではありましたが。

そんな訳で、土曜の午前中は鶴見橋で撮り鉄してました（笑）

青空に青い機関車、コンテナ（トヨタロングパストレイン）、良いですね～。



この時期貨物線経由の鎌倉臨時列車が何本か運転されてます。
185系です。



ちょっと前までは、この緑とオレンジの塗色が多数派でしたが、ストライプへの変更が進んで、すっかり少数派になりました。

189系あずさ色です。



山の中では今一つ目立たない感じですが、青空の下ではいい感じデス。

189系グレードアップ色。



という事で189系豊田車3本中2本はコチラへの営業でしたね。

EF66も通りました。



0番台ではなく100番台でした・・・。

その後は銀座に用があった相方と合流するため電車で移動ですが、移動する前にも新子安に寄って撮り鉄デス。

185系ストライプ



いつのまにか多数派になりましたが、デビューした当時はこちらの塗色でしたし。
もう一色の185系にも遭遇できました。



これを撮って銀座へ移動、移動後新幹線の見えるカフェでランチです。



下り列車と絡めたかったですが、いきなり現れるのでタイミングが難しかった・・・

ランチの後はまっすぐ帰る予定が、地元のららぽーとに立ち寄りしたりで結構遅くなってしまいました。

それでもって、今日はジョギング。
初滑りには行けませんでしたが、身体は動かしておかないといけないですしね。
ジョギング帰りに見事な銀杏の木に出会いました。



なかなか雪が来ませんでしたが、北の方ではかなり降っているようですし、一気に冬に向かっていきますね。

来週は休日出勤があるので、結局初滑りは来月2週目になりそうです。
雪山の方も積雪たっぷり・・・かな。

本日から連休の方も多いと思いますが、先週に引き続き中央線四方津の鉄橋俯瞰撮影に行ってまいりました。
晴れ予想だったので、撮影地も混むだろうと思い6時過ぎには到着しましたが、2名の先着のみで撮影場所は無事確保。

あとは日が当たり出す8時くらいまで、構図などのチェックです。
今回は縦構図と横構図を同時に撮ってみよう、という事でお古機を引っ張り出して、シャッター直押しとレリーズ同時押しで臨みました。

以下成果デス。

１．スーパーあずさ



２．EH200貨物



３．189系国鉄色



４．189系あずさ色



５．189系グレードアップ色



２と３はシャッター直押し、あとはレリーズでしたが、レリーズの方はタイミングがイマイチでしたね～。
シャッター直押しに集中してしまうと、どうしてもワンテンポ遅れ気味になってしまいますね・・・。

とはいえ、先週ダメだった国鉄色が撮影出来て一安心デス。

帰宅してからは、冬タイヤを積み込んでDにてタイヤ履き替えでした。
予定では来週末にA2Kで初滑りといきたいところですが、どうですかね～。
再延期の可能性もありますね（汗）

週末は天気が今一つでしたが、相方が実家に戻っていたので日曜日にはお迎えついでに、撮りをちょっとだけ敢行デス。

昨年の同時期にも行っている、中央線四方津の鉄橋俯瞰です。

１．185系はまかいじ



２．スーパーあずさ



３．189系あずさ色



晴れではなかったですが、雲がいいアクセントになりましたね。
昨年よりはチョット色が付いてましたが、もう少し色付きが欲しいところですね。
残念ながら、本命国鉄色189系はレイアウトをミスってボツになりました・・・
本番に弱いところを露呈しましたね。

週末混むでしょうが、再チャレンジかな（笑）

2日間のプチ旅行、最後はテツ編です。
食べ物も満足でしたが、私的にはこちらが本業ですからね（笑）

初日最初に向かったのは、千歳線沿線。
ターゲットは言うまでもなく「カシオペア」です。
いろいろリサーチした結果、有名撮影地である「西の里跨線橋」で撮影となりました。
ターゲットが来る前に練習を何本か。



そしてやってきました、「カシオペア」



紅葉のピークは過ぎてしまいましたが、所々にある紅葉の名残が良い感じではないでしょうか。

この後は小樽へ移動してお昼ご飯・観光、札幌でのジンギスカンと、盛り沢山な土曜日でしたが、
私の土曜日締めはこちらで。



これを撮らない事には締められません（笑）
最後の青い客車列車「はまなす」です。
とうとう来年3月での廃止が発表されました。まだしばらく時間はありますが、週末という事もあって
同業者多数です。
乗客も寝台車は満員御礼に見えました。
撮影時はAFが迷いっぱなしで、ピンを合わせるのに一苦労でした（汗）
やっぱり機材が古いかな？？
2月辺りは駅での撮影も困難になるかと思われるので、この時期に撮影できてヨカッタかも。

とりあえず無事に撮影でき、土曜はこれにて終了。

翌日は今度は青森から来る「はまなす」を撮影。
札幌までの走行中は日も上がってこないため撮影は無理なので、客扱い終了後の回送運転を狙います。
寝坊してしまいましたが、リサーチしていた場所には先客もいなく一安心。
6時半にターゲットはやってきました。



回送ではありますが、ようやく道内での走行シーンが撮れました。
きっとこれが最初で最後の道内走行シーンになると思います。
やや暗めですが、無事撮影出来て一安心。
さてこれからどうするか、と思い立って行って撮影したのがこちら。



空港のレンタカーターミナルからほど近くの場所になります。
後ろの山々は左が樽前山、右が恵庭岳かな（違ってたらスミマセン・・・。
日曜は晴れるとの予報だったので、帰り間際だと光線状態が良くないので、頑張って朝来てしまいました。
結果的には午後のラーメン屋で時間を使い過ぎたので、朝に来て正解でした。
空港近くですがなかなかのロケーションだと思います。

ホテルに戻る途中で土曜日に寄った「西の里」で再度数枚撮影して、今回のテツ編は終了です。





「カシオペア」「はまなす」両夜行列車撮影できましたが、今回で最後かな～。
雪の季節に来るのはしんどいですが、機会があったらチャレンジしたいですね。

小樽でお腹も満たされ、観光もほどほどにして、宿泊地札幌へ移動です。
クルマですぱっと移動できましたが、夕方に札幌中心街をクルマで通るにはしんどいですね。
今回のホテルがすすきの至近だったので仕方なかったのですが・・・

ホテル到着後は休憩もほどほどに、ジンギスカンのお店にGO！



3月に来た時は本店に行きましたが、今回は別店舗に。
ホテルから歩いてすぐでした。
タイミングも良く待ち時間もほとんどなく入れました。
昼間は運転があったのでアルコールはだめでしたが、夜はきちんと頂きました（笑）
昼間食べ過ぎたせいか、二人そろって食べた量は少なめでしたね～。

肉を満喫した後は、ホテルに戻って寝るモード・・・

と言いたいところですが、私は夜遊びに札幌駅に行くのでした。
（これも詳細はテツ編で）

翌朝も早起きして、テツ活動。
ちょいと出掛けてきて遅めの朝食時間までには戻り、朝食後ホテル出発！
昼ご飯まではちょっと時間があったので、こちらへ行ってきました。



羊が戯れている「羊が丘」ですね～。
こちらはホント20年以上ぶりです。
広々していて、眺めのいいところです。天気も良く散歩日和でよかったです。



クラーク博士と札幌ドームの2ショット。
博士も近未来的なドームにはちょっとびっくりでしょうね（笑）

しばしの散歩の後はお昼ご飯です。
食べログなどの評価で、近頃の札幌ナンバーワンの味噌ラーメンのお店に行ってみました。



「麵屋　彩未」さんです。
羊が丘からは結構近いでしょうか。
周りは住宅街ですが、ここだけやたら人が多かったです。
行った時には50人くらいはいたでしょうか。
1時間半くらい待って、たどり着いたラーメンがこちら。



味噌ラーメンが一番人気のようでしたので、例に漏れずオーダーです。
人気のラーメンも味わえて満足ではありました・・・
けど、1時間半待ちはちょっと長いかな～。
これが30分だったら、ちょっとテツできたな～と思ったり。

ラーメン食べた後は、空港に向かってドライブ、レンタカー返却、お土産購入など慌ただしく過ごして、4時半のフライトで帰宅しました。

kura家の「食べて、撮って、ちょっと観光」パターンのプチトリップでしたが、3月の時より食べ物中心でした。
相方も食べ物に関しては満足だったようで、安心でした（笑）
札幌は何度来ても楽しい街ですね。

そろそろ雪山支度も始まりますが、また時間に余裕が出来たらいろいろ食べに来たいですね。

最後は「テツ編」です（笑）