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今回の旅での美味しいものたちデス。
ちなみに今回のルートは、北陸新幹線　上越妙高駅からレンタカーで、柏崎→弥彦→新潟→五泉→三条→新潟とドライブしました。
400km以上走っているので、新潟県も広いなーと実感しました。

柏崎の「おとぎや珈琲店」にて。



新潟市内にも支店があるんですね。クルマから見えました。
お次は二日目のランチ。





弥彦から新潟市内に向かう途中で立ち寄った「ラ・ビステッカ」。
ガイドに載っていて、良さげなお店だったので・・・。
周辺には何もないですが、ココとジェラート屋さん、野菜直売所、ミルクカフェなどがかたまって
あるので、食後にはもちろんジェラートのお店で（笑）



あと美味しいものではないですが、新潟市内宿泊なのでチェックイン前に白山神社にも立ち寄りました。



夜ご飯は新潟駅ビルの回転すしで。



3日目は五泉でSL撮影の後は、ランチの場所へ。
田舎道と通って三条市へ。目的はコチラ！



やっぱりこれです、「イタリアン」。
イタリアンといっても、新潟市周辺と長岡市周辺では特徴が違うようで、相方の好みでミートソースがかかっている長岡版を食べる事にしました。
時間的に長岡まで行くとなると、帰りがビミョーになるので、長岡版が食べれる北限と思われる三条市のイオンへ行って食べてみました。
初体験でしたが、なかなか美味しいですね。
今度は、トマトソースの新潟版を食べてみたいですね～。
もちろん食後のデザートもお近くで。



「ドゥレザン」というお店です。
紙の器、カップを使っており、なかなかオシャレですね。

これにて旅のアップ終了です。
最後は新潟駅でのカモノハシどおしの突っつきあい（汗）



複雑な先頭形状なので、光の当たり具合でなかなかの作品に仕上がると思いますので、是非チャレンジを！

帰りは新潟から新幹線で東京に戻りましたが、長岡まではドピーカンだったのが、越後湯沢ではバケツをひっくり返したような大雨、トンネルを抜けた高崎近辺はまた晴れ、とビックリな天気の移り変わりでした（汗）
旅行中も魚沼や新発田あたりは大雨が降っていたようで、雨には逢わず運が良かったのかな？

今回のお出かけのメインは弥彦訪問でした。
神社好きな相方のリクエストといったところでしょうか。
説明が面倒なので、写真でどうぞ。



弥彦駅です。
神社のおひざ元にふさわしい造りではないでしょうか。



今回お世話になった「割烹の宿　櫻家」さんです。
駅目の前なので、列車旅の方にも大変便利な立地ですね。
割烹の宿とうたっているだけあって、夕食は見て・食べて楽しめました。







貸切できる家族風呂もなかなかでした。
スタッフの方々も終始笑顔で対応してくれて、「女子旅にいいな」と相方は感心しきりでした。

翌日は弥彦神社周辺の散策です。









せっかくなのでロープウェイで弥彦山頂まで上がってみました。
天気も良く、越後平野や日本海の眺めがバッチリでした。







宿や食べ物、景色など満足できた弥彦の旅でした。
久しぶりに乗り鉄もできたし、私的にもよかったかな（笑）

その１の続きです。

2日目新潟市内に到着後、夕食までは時間があったのでちょっと撮り鉄タイムをもらいました。
電化区間を走るディーゼルカーです。



キハ48などはまだまだ現役で頑張っているようですね。
新潟色2種類は見かけましたが、急行色・タラコは残念ながら・・・
お次はコチラ。



ジョイフルトレイン改造車以外では、唯一の485系運用となった快速列車です。
日本全国を走り回っていた485系も、風前の灯になってしまいました。

その1で載せた115系は、3日目の朝に撮る事ができました。



湘南色が来れば万々歳ですが、こちらも新型車への置き換えが進んでいるので、来たものは記録ですね。
ちなみに新型E129系も記録しております。



来年あたり、すべて新型に置き換わっていそうですね。
ちなみにこのE129系、弥彦方面でも稼働しております。
有名撮影地でも撮ってみましたが・・・



住宅と同化してしまって、イマイチ目立ちませんね（汗）

最終日は、SL「ばんえつ物語」を一枚撮ってみました。



五泉（ごせん）近くの橋梁です。
橋の前までは煙も出ていたのですが、ほとんど目立たなくなってしまいました。
さらに客車が長すぎて、痛恨の尻キレになるし・・・
でも久々にSL見れたしヨカッタですかね～。

新潟地区もいろいろ車両の移り変わりがあって、なかなか面白いですね。

旅編は後ほど。

明日でお休み週間も終了ですが、この3日間は新潟に行っておりました。
相方リクエストの弥彦方面の旅でしたが、撮り鉄も随所に入れてみました（笑）

最初はブログでも出しましたが、出発前の東京駅で。



新幹線20番線の新橋寄りです。
お気に入り構図の仲間入りですね。

次は一気にワープして、日本海側です。



過去にも来たことありましたが、信越線の有名スポットです。
新幹線開通前は485系特急やトワイライトエクスプレスなど撮りましたが、今となっては写真の「しらゆき」や貨物列車が数少ないターゲットとなりました。

次は弥彦宿泊の朝にちょいと早起きして、遠出してみました。





信越線　見附-帯織の防雪林バックのストレートも有名スポットですね。
国鉄色特急などが健在の時に来たかったですね。
牽引機のEF510は、今となっては日本海沿いでしか見られなくなってしまいました。
今回は赤・青（元JR東日本機）を見かけましたが、銀色（カシオペア色）には逢えませんでした。
運用見たら、旅行が今日までだったら撮れたようです。残念！

二日目新潟駅周辺に夜ご飯を食べに行った時に見かけた列車です。



新潟地区の通勤型は新型のE129系に置き換えが進んでいますが、従来の115系も残っております。写真の湘南色編成もまだまだ健在。
走行写真を撮りたかったですが・・・。

その２に続きます。

3日間でしたが、イロイロ楽しめました〜。
ゆっくり寝て帰るとしますかね。