kura君のブログ一覧

短いスパンで台風来過ぎのような気がしないでもないですが、天気ばかりはどうしようもないので、自衛だけはしておかないとですね。
週末も空模様は気まぐれでしたが、そんな中でも頑張って撮り鉄・お出掛けしてました。

金曜は夜勤だったので、昼間に久々にモノサクへ出掛けてネタ撮影でした。



青空も広がるイイ天気でした。
稲もだいぶ実って、一部では刈取りが始まっていました。
そんな中ターゲットが通過していきました。



検測車E491系です。
たまに千葉県の各路線を走っていますね。通常は3両ですが、今回は前から2両目に「マヤ50形（建築限界測定車）」を連結しての4両編成でした。

この後は家に戻って夜勤、土曜の朝まで勤務して、家でお昼寝タイムです。
お昼寝タイムの後は、ちょっと遅いお盆で帰省中の相方を迎えに、甲府までドライブです（汗）
途中都心は急な大雨、相模湖では事故渋滞などなかなかハードでした。
時間的には余裕があったので、途中で下りてやっぱり撮り鉄を（笑）
大月の手前で、189系の「ホリデー快速」を狙います。



いつもの「あずさ色」編成でした。
この後はまたまた雨がひどくなりましたが、無事に甲府へ到着。
夕ご飯を頂いて、日付が変わる前に出発しました。
雨は上がらなかったですが、クルマは多くなかったので比較的楽にドライブできたのはよかったですね。

家に着いたら速攻で寝て、日曜朝も軽く撮りに出かけました（笑）
家の近くで、本日引退予定だった「ニューなのはな」の最後の撮影です。



最後だというのに、シャッター遅れて前カツカツというミスをやらかしてしまいましたが、とりあえず記録出来て一安心。
引退予定「だった」と書いたのは、来月にホントのラストランが設定されたからなんです。
廃車のために長野へ向かう行程を、ツアーに仕立てたようです。
最近のJRはこのあたりをツアー商品化するので、「またか」という感じですが・・・。

撮影の後は久々にジョギングをして一汗かきました。
冬はまだまだですが、夏ゲレンデで頑張っている方もいらっしゃるので、少しは身体を動かさないと、ですね。

結局今週も「カシオペア」撮りに行きませんでした。
EF81牽引は来週で一段落なので、撮りに出掛けてみましょうか。

困ったものですね（汗）

昨日は昼過ぎまで撮り鉄、今日も記録程度に出掛けてみました。
昨日は引退迫る「ニューなのはな」の撮影で、南へクルマを走らせました。
雨がひどい事もあって、いつもなら8時過ぎには大混雑の京葉道路もスイスイでした・・・
が突然ゲリラ豪雨がきたり、パッと止んだりが続いてドライブ的には結構しんどかったですね。

無事に雨も上がって、最初の目的地に到着。上総湊近くの橋梁です。
雨が上がったのはいいのですが、その後は一転してうだるような暑さ。
移動の歩きや待ってる間でも汗ダラダラ・・・、ようやく練習列車が通りました。



ここでもよかったですが、これから雨も降らなさそうでしたので、もうちょっと南に行ってみました。
途中のお食事処はどこも開店前だというのに、お客さんが並んでおりました。
某有名ラーメン屋も例に漏れず・・・。

さて撮影ポイントに到着、天気もあってか5人ほどしかいませんでした。
待ち時間はとにかく暑さとの戦いでしたね。
珍客も暑さに参ったかどうかは定かではないですが・・・



何本かの練習の後、いよいよ「ニューなのはな」登場です。



予想より線路際の雑草が伸びていたので、下から構えられなくてバックの山が表現できなかったのが残念でした。
とはいえ、ここでも記録しておきたかったので、雨でなかっただけヨシですね。

撮影後はゆっくり北上して帰宅です。
沿道の食事処は相変わらず待ち行列状態でしたので、久しぶりに高速の市原SAで食事をとりました。



鯵のづけ丼です。SAにしてはまずまずの満足度ではないでしょうか。

日が変わって今日は記録程度の撮影です。
予報に反してイイ天気になってしまったので、今日遠出しても良かったかな、とちょっと後悔・・・





EF210貨物列車と、ねずみの国行列車の回送シーンです。
あとはフツーにお昼ご飯や買い物で終わった、フツーの日曜日でした（笑）

最後に夕方外を見たらイイ感じの夕日だったので、撮ってみました。





昼間の逆光は「うーん」ですが、こんなような逆光だったら、大歓迎なんですけどね。

ではでは。

昨日からの台風も首都圏は深夜には抜けてしまい、台風一過の暑い日となりました。

今日は今月分の有休消化でお休みでした。
もちろん撮り鉄のために、この日にしていたのですが（笑）

8/15に北海道へ渡ったカシオペアが戻ってくる日です。
しかも今回の牽引機関車に、ついにローピンが入りました！



EF81-81号機です。（写真は2014-9の田端での撮影会にて）
ようやく81号機が牽くカシオペアを撮影できる、台風でも何でも行ってやるぞ！と意気込んでいたのですが・・・

それ以前の問題でした。

台風の影響で、東北地方の在来線は昼まで運転見合わせとの事。
岩手県内で運転打ち切りとなったようで、お客は新幹線で振替、夜になって回送列車として南下と続けているようです。

何とも残念な結果ですが、こればっかりは仕方ありませんね。
チャンスはあと3回、またの登板機会に期待です。

さてせっかくの休みなのに何も撮らないのはもったいない、という事でネタを探していたら、貨物ネタがありそうなので浦和方面にクルマを走らせました。
武蔵野線での有名撮影地で撮ったのは、コチラ。



EF65牽引の貨物列車です。
2139号機は最近紺とクリーム色の特急牽引車塗装に塗り替えられており、注目の一機です。

せっかくのお休みでしたが、ちょっと消化不良でしたかね（汗）

「山の日」に続いて、土日も少しですがお出掛け撮影しておりました。

土曜は山の日の続きで、豊田S字で山の日サプライズの再来を期待していました・・・・
がサプライズならずという事で、朝のあずさは国鉄色ではなく、



グレードアップ塗装車でした。
今までとはちょっと立ち位置を変えて、カーブの立ち上がりを捕えてみました。
ピン甘を除けば、コチラの方がイイ感じデス。

この後は雲が抜けてしまって、ド逆光になるため下り列車の撮影はあきらめて、上りの189系を待ちます。
待ち時間が長かったですが、ようやくの一枚。



久々に水色のあずさ色編成が特急運用に入りました。
「あずさ」だとなおよかったですが、「かいじ」でもオッケーです。
土曜はこれにて帰宅。帰宅途中の高速はやっぱりいつもより混んでましたね。

そして今日は昼過ぎまで家で雑用をしてましたが、ワンカットのためにお出掛け。
内房線での「ニューなのはな」撮影です。
あまり遠くまでは行けなかったので、以前撮影した事のある場所で光線を考慮して一枚。



「なのはな」も来週末の臨時運転と、翌週の団体専用運転をもって引退となります。
あと何カットか撮れればよいですが・・・

と言う訳で、久しぶりにカシオペア撮影に行かなかった週末でした。

今年から新設となった「山の日」、お盆の帰省ラッシュの緩和には一役買ってるようですね。
kura家は帰省はなしですが、お休みが増えるのは良い事ですね。

「山の日」とこの土曜で、また撮りに行くというのは相変わらずデス。
両日とも中央線の189系を撮影しに、お休み期間にも行った豊田のS字にお出掛け。
いろいろ練習をしながら、ターゲットを待ちます。
そして最初の189系は・・・



国鉄色編成「あずさ」でした。幸先いいですね。
次の189系までは時間が空くので、またまたひまつぶし・・・
12両の「スーパーあずさ」も前回とは立ち位置を変えてチャレンジ！



何とか端から端まで収める事が出来ました。
次の189系が接近、というのに無情にも反対側からも列車が・・・。
「早く抜けてくれ～」の願いもかなわず、被り（泣）
後姿を捕えらえたのが、せめてもの救いでした。



「ホリデー快速富士山」号とグレードアップ色のコラボでした。
この組み合わせは、2014年11月の登場以来ほとんど目撃情報がなかったので、レア度高かったのですが、またしても被られて残念でした。

今日が「山の日」だったから、「富士山」号にこの車両を入れてくれたのでは、とのネット情報もありましたが真偽のほどは（笑）

消化不十分のままこれで帰宅したのですが、やっぱり前からも撮影したいよな～という事で、お昼食べてまた出掛けてしまいました（爆）
今度は電車で立川まで行き、そこから徒歩30分かけて多摩川べりまで歩いて撮影です。
しばらく待って、再びのご対面です。



橋梁を渡る列車なので、マークも小さくなってしまいますね。
これだったら駅撮りで、マークを目立つように撮った方がよかったかもと思いましたが、何はともあれレア組み合わせの撮影も終了して、これにて帰宅です。

189系を追っかけた長い一日でした（笑）