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土曜日から一転、今日は朝から雨降り。
撮り鉄もジョギングもナシですね。

午後から訪問予約をしていた御茶ノ水のお店にお出掛けデス。



こちらのお店、スキーショップ「FUSO」の店長が独立して立ち上げたお店デス。
今の雪山ブーツに不具合があるわけではないですが、インソールには市販品を入れており、もうチョット自分に合わせたものを作ってもらってもいいかな、と思い今回奮発してみました。

ブーツを履いた状態でのカントチェック、スキャナーでの足裏撮影、足裏の圧分布の説明など一通りの作業の後、専用の機械で型取りデス。
インソールのベースは、シダスを基にしたお店オリジナルかと思います。

今日はここまでで、後日インソールが出来上がったところでブーツに入れて履いてみて、細かい調整をして終了となります。

最初の相談時に内容によっては、ブーツ新調もありかなと思ってましたが、ブーツ状態も問題無さそうでカントもインソールで調整できるレベルのようでした。

あとは次回のお楽しみ、という事で 近くのラーメン屋でお昼を食べて撤収！



今回はつけ麺、混んでた担々麺のお店は次回の訪問時にでも・・・

今週は梅雨らしく雨続きになるかと思ったら、週中だけ降ってあとは良い天気・・・
通勤する身としてはありがたいですが、農作物へ影響がでるとちょっと心配になりますね。

さて本日も早起きして、二週続けてのS字訪問。
今日のターゲットは、「東北新幹線開業35周年記念ツアー」の一環として上野-大宮間で運転される「新幹線リレー」号です。
35年前の6/23に大宮-盛岡間で開通した東北新幹線。新幹線へのアクセス列車として上野-大宮間で運転されていたのが「新幹線リレー」号です。

今回の復活運転も同じ車両（185系）での運転です。
ただし「踊り子」でおなじみの斜めストライプ車ですが・・・

早起きすれば、S字ポイントは確保できるだろうといざ行ってみたら・・・

「甘かった～」

S字ポイント確保ならず、という事で蕨駅寄りに下がった位置でスタンバイ。
待ち時間がかなり長かったですが、適当に練習電などで時間を潰して、ようやく上野への回送バージョンがやってきました。



300mmでも足りず、10%ほど拡大・トリミングしてます。
400mmズームだったら足りたかな？？

ヘッドマークはシール式でしたが、久々に見た「新幹線連絡専用」の文字には感激しました。

さて今度は反対側を向いて、本運転撮影の準備デス。
1時間弱ありましたが、今日はアノ豪華列車の運転日でもありました。



「四季島」登場デス！
今月はお初の撮影になりました。
ただ、今日の主役は譲った感じですかね～。

しばらくして復活リレー号が大宮に向けて走り去っていきました。



これにてミッション終了、撤収デス。
今日の主役の185系も東北新幹線開業前から走り続けていますが、東海道線の「踊り子」や「湘南ライナー」よりも、臨時列車や団体列車での稼働が多くなったように思います。
こちらも国鉄時代からの車両なので、まだまだ頑張ってほしいですね。

ではでは。

何を今頃、と言われそうですが、土曜日に毎度のお店に板を預けて、
無事2017シーズンの雪山活動は終了です！
合わせて恒例のデカ盛りの喫茶店でランチです。



相変わらずドリンクの器がデカイです（笑）
早く飲まないと、氷で薄まってしまうので要注意（汗）

先週はお友達と石井家展示会やその後の二次会で、来シーズンの雪山談義で盛り上がったり、とシーズンの途切れは無さそうです。

本日は天気悪い予報でしたが、早起きして「カシオペア紀行」の返却回送を狙ってみました。
場所はお馴染みの蕨S字、ここでEF81を狙うのはお初です。
現地に着いてみたら先客はおらず、拍子抜けでした・・・
6時前後に通過するとの情報だったので、セッティングして時間つぶし。
直前の練習電で最終チェックです。



15両のE231系では尻切れですね。
さて、本命カシオペア回送は・・・



やっぱり尻切れでした
あと回送なので、マークなしデス。
ただ、被りも無くEF81を記録できたので御の字でしょうか。

これにて撤収、あとは地元電を少々・・・



PASMOマーク付きです。

朝の一仕事、これにて終了〜！

金曜の深夜から土曜昼にかけての夜勤が終わった後、地元での鉄イベントに間に合うかどうかビミョーな時間でしたが、帰宅後ソッコー機材を準備して最寄駅までダッシュ、下車後も会場までダッシュ、なんとか間に合いました（汗）

新京成電鉄くぬぎ山車両基地の一般公開です。
家族連れが多かったですが、私は車両の並びが撮れれば良かったので・・・



撮影会場はやっぱりテツな方多めですね。
ピンク車両そろい踏みの画。



ピンクになっていない車両もありますが、いずれほとんどの車両がピンクになると思われます。
そんな中で流れに逆らって、リバイバルカラーになった車両もありました。



右の車両、1978年に登場時のカラーに復活となりました。
同じ車両でもカラーリングでずいぶん印象が違いますね。
来週末から営業運転に入るようなので、地元テツネタが増えますね（笑）

最後に展示車両5種類そろい踏み。



さて来週は雪山ドーグ展示会。
いろいろ見て楽しみたいと思います。
伝票は・・・・・・切らない事を望んでますが（汗）