kura君のブログ一覧

お休みも残るは週末のみとなりました。
旅行帰りの今日も本来は朝から撮り鉄予定でしたが、チョットお疲れ気味だったので夕方のカシオペア回送のみロックオン！
午後からまたまた浦電界隈に出かけてみました。
着いてみると、結構な雨降り。
今回の牽引機が全般検査明けのEF81-81号機だったので、諦めるわけにもいかず頑張ってみました。

何とか撮影できたのがコチラ。



せっかくのローズピンクがよく分からないですよね。
昨日今日とツキがないですがこれも撮り鉄、雨のパーイチもいいもんだ、と割り切りますかね〜。

明日で長いお休みも終わりなので、ゆっくりするとしますかね。

ではでは。

どんなに短いプチ旅でも撮り鉄はねじ込んでます（笑）
今回は広島という事で、ぜひとも画にしたいターゲットがありました。
機関車好きな方ならご存知の、「EF67」です。
昔からの難所、瀬野-八本松間の後補機として活躍してきましたが、後継機EF210-300番台の増備により、引退も時間の問題となってきました。

そんなEF67を撮影すべく早朝から撮影です。チェックアウトまでの短い時間ですが、どれだけ撮れたのか・・・。

まだ電車が動いていないので、撮影場所まではタクシーで。
そんなに遠くはなかったので、1500円くらいで済みましたが・・・。
撮影地でセッティングをしつつ貨物運転状況を調べていたら、前日の関西圏でのトラブルやお隣広島貨物ターミナルでのトラブルなどで、貨物は軒並み遅延や運休・・・。

そんな状況下、お目当てのEF67が後補機として通過。



やや暗いですが、とりあえず一枚ゲット、これから来てくれればいい事ですし・・・
と楽観的に考えてましたが、この後はいくら待ってもお目当てどころか貨物列車自体ほとんど通らず。
途中関東ではなかなか見かけなくなった115系などを撮影して、気を紛らわせます。



ラッシュ時は8両編成が現役バリバリで稼働してますね。
あとこんな派手なラッピング電車も。



カープ列車2017版です。見れてヨカッタです（笑）
115系の後継の227系も大分増備されてきました。



なかなか貨物列車が通らない中、こちらもレアなEF200が通過していきました。



先ほど通過していったEF67が単機で戻ってきました。



しかし後補機としては一向に通過せず、後継のEF210-300番台が通過。



予定では明るいこんな感じのワンショットが撮れるはずだったのですが・・・
8時50分まで粘りましたがタイムアップ、諦めて最寄駅から電車で広島駅へ。
乗った途端にすれ違った貨物の後補機が・・・EF67でした（泣）
ついてない時はとことんついてないものです。

もうちょっとカット数稼ぎたかったのでリベンジしたいところですが、遠いですしね～。

何だかんだいっても、楽しい2日間でした（笑）

続きデス。
宮島ではあなご飯食べました。



うなぎと違ってあっさりしているので、量も結構いけますね。
山椒はあなごにも合いますね。
市電で広島駅まで移動して、新幹線口のホテルにチェックイン。
最上階にグレードアップして頂いたので、見晴らしサイコー。
狙ってたわけではないですが、行きかう列車も眼下に見れて文句なし（笑）



さて夜ご飯は、エキ地下に入っているコチラのお店で。



人気店のようで結構並んでいました。
でも回転が速く、思ったより時間もかからずに案内となりました。





お好み焼きとカキ焼きで満足でした！
地下街にはカープグッズのお店もありましたね。



翌日は広島城と原爆ドームを散策。







ホントにプチ観光でしたが、これにてイベント終了。
リムジンで広島空港へ向かい、夕方の便で帰京となりました。
美味しいものメインの私たちの旅行なので、このくらいゆるーいのがちょうどイイかも知れません（笑）

撮り鉄もちょっとしましたが、成果はちょっと残念でしたね。

それは後ほど・・・

木金の2日間でしたが、広島行ってきました。
神社好きな相方が、宮島に行った事ないと言っていたので、ようやく実現デス。

目的地は広島ですが初日に宮島観光をという事で、岩国錦帯橋空港インとなりました。
錦帯橋にちなんでか、金魚がお出迎え（笑）



岩国駅までもバスで10分チョイ、タクシーでもそんなにお金かからないので、目的によっては岩国インもありですね。
ここから宮島までは1時間くらいで到着です。
行った事ある方も結構いらっしゃると思うので、写真の羅列でご勘弁を（汗）



















宮島ロープウェイにも乗りました。
瀬戸内海の眺めもきれいでした。



最初に乗るゴンドラが狭いので、この暑い時期にはちょっとつらいかも。
途中でご飯食べて、市内へ移動となりました。
木曜の観光はこれにて終わり、あとは夜ご飯です。もちろん広島名物の・・・

続きは後ほど。

昨日より一週間のお休み週間に突入しました。
遠出は後半に一泊のみとシンプルですが、ゆっくりしたいと思います。
こう暑いと、リフレッシュできるかどうか心配ですが（汗）

さてお休み週間最初の撮り鉄は、「電機イッパイ！」になりました。
午前中に向かったのは、久々の東京貨物ターミナル。
曇りで助かりましたが、クルマを止めてからも歩きますし日差しが強いと、居続けるのはチト辛いですね。



遠くにビル群をみる東京らしいおなじみの画です。
この日は代走でEF200が上京していました。定期運用では大阪より東への入線はなくなっていますが、時々代走の上京があるようです。ようやく撮影する事ができました。
せっかくのハイパワーも設備が追いつかなかったり、制作会社が撤退したりと、残念な電機ではありますね。見られるうちに記録したいと思います。
出発シーンです。



EF66-101号機


お昼過ぎに撤収して、次のポイントへ。
土曜日に運転された「カシオペア」の回送列車の撮影です。
本来青森までの運転でしたが、秋田地方の大雨の影響で盛岡打ち切りとなり、本日日中に回送となりました。
月曜の日中なので、同業は多くなかったですね。
時間はあるので、何本か撮影です。



今日は電機主役という事で、今度はEH500-62号機です。
ターゲットのカシオペア回送をこの構図で撮るか、踏切渡った反対側で撮るか直前まで悩みましたが、結局・・・



こうなりました。
晴れなかったのと、EF81-139号機の特徴である連結器部分を強調したかったので、より線路に近い踏切脇をチョイスしました。
おかげで見事なまでの「串パン（パンタグラフが架線柱で串刺し）」でしたが・・・

これにて撤収、帰宅デス。

日差しは強くなかったにもかかわらず、腕・脚と結構赤くなりました（笑）
あと二ヶ月くらいはこんな感じが続きそうなので、暑さ対策しっかりしないといけませんね。

ではでは。