kura君のブログ一覧

今日は月一お休みの日、このところ平日お休み時はかなりの確率で空模様は今ひとつでしたが、朝方の霧以外は雨など微塵も感じられない良い天気。
昼前から機関車を捕獲しに出撃デス！





3枚目の山男は天気が良いおかげで、影でお顔にキズが（汗）

この後は久々にヒガハスに出掛けました。
ここでもまずは貨物を・・・

地元では良い光線だったものの、チョットお暗い感じに。
さてわざわざここまで出掛けたのは、コチラをゲットする為でした・・・

久々カシオペア車両のお通りです。
週末恒例のカシオペア紀行も、このところの災害の影響で運転中止となっておりなかなか姿を拝めませんでしたが、本日の試運転を無事ゲットできました。
しかしこの時期、4時半近くでは露出が結構キツいですね（汗）
今シーズンのカシオペア追っかけは、これにて終了かな。

そこそこ撮れ高を稼げた一日でした！

ではでは。

台風19号での被害があったばかりだというのに、先週末の大雨は想定外としか言いようがありませんでした。
撮り鉄でよく使わせていただいているあたりの冠水映像を見ると、心が痛みます。1日も早い復旧を望みます。
今週末も可能な範囲での撮り鉄に出掛けました。

土曜はネズミの国行きのツアー列車です。



過去何度か撮影した新潟からの列車ですが、未撮影の場所をチョイスしてみました。よく見かけるカラーリングとあって、同業者も少なめでしたね。

日曜は運転を再開した鹿島貨物がターゲットです。
台風15号以降、度重なる運休でなかなか撮影できずでしたが、久々に山男の姿を拝めました。

このカットの後はモノサクヘ先行します。
モノサクのお立ち台の近くには、先週の大雨で氾濫した鹿島川が流れます。
お立ち台付近も背の高い雑草が倒れていたりと、ひどい状態だった事は容易に想像できました。
鹿島川を挟んで反対側はニュースでもしきりに映像が出ておりました。

さて、山男の方はというと・・・

前回の痛恨の被りからリベンジ、無事ゲットです。
ホッとして後ろを振り返ると、すぐそこにヒットマンが来てました（汗）
結局・・・

ヒットマンが過ぎ去っても、貨物列車はまだ通過終わってませんでした。
何はともあれ一安心して、帰宅の途につきました。

先月からの災害続きでいろんな場面で影響が出ていますが、これからはこういった事も見越して備えをしていかないといけない、という事ですかね〜。

ではでは。

台風19号から一週間、各地でまだ爪痕は残っていますが、一日も早く元通りの状態になることを願いたいです。

さて今週は小江戸川越にてお祭り週末、という事で私も行ってきました！
ただし、私が行ったお祭りは・・・

テツなお祭りですね（笑）
こちらのお祭りに参加する前に、本家の川越祭り用に運転された臨時列車をパチリ。





常磐線、京葉線、東海道線から3本の川越行きの直通列車が運転されました。
川越線での撮影はお初だったのでいろいろリサーチしてスタンバイ。
本運転と車庫への回送撮影と2度楽しめました。

撮影後はテツなお祭り会場へ移動です。

毎年開催されていますが、今回初参戦となりました。
家族連れ用にいろいろイベントがありますが、テツな方々のお目当は・・・



車両展示コーナーへ一目散！デス（笑）
埼京線メインな感じのセレクトですが、今回は11月末からの相鉄線乗り入れ開始に合わせて、相鉄線12000系がゲスト参加です。

普段なかなか見る機会のない相模鉄道の車両も、乗り入れ開始で見る機会も増えそうですね。
それにしてもこの12000系、初めて現車を見ましたが、およそ電車とは思えないフロントマスク、アップで撮ると・・・

およそクルマ、と言っても過言ではない？？
この車両の場合は、フツーに編成写真を撮るのではなく、いかにこのフロントマスクを際立たせるか、ですかね〜。
機会があったらチャレンジしてみますかね。
これにて撤収、帰宅となりました。

このところ一時期の暑さから、季節もだいぶ進んだようで少し冷え込んできてますね。体調には気をつけて乗り切りましょう！

ではでは。

今日は先月の休日出社の振替休日、天気は今ひとつな感じ。
やっぱり平日お休みの時に天気悪いのは相変わらずなようで（汗）
そんなでもせっかくのお休み、午後から撮り鉄にお出掛け。
まずは鹿島貨物下りの午後便から。佐原手前でスタンバイ、曇り想定でしたが・・・

少し逆光気味ですが、許容範囲でしょうか。
ほぼフルコン編成はやっぱり画になりますね。
さて今度は山男牽引の上り便撮影です。移動してこちらの踏切へ・・・

過去にも訪れていますが、成田着陸の航空機がバンバン上空を通るので、待ち時間のイイ時間つぶしになります（笑）
少しして山男の先導でやってきました・・・

上り便も積載ヨシ！画になりますね。
この後は急げば停車時間の間にモノサクで先行出来ると判断し、サッサと撤収です。
なんとか先行してお立ち台でセッティング。しかし・・・

ああ無情。
午後上り便はここでの被り率高かったのでした（泣）
気落ちして帰宅の途につくも、東関道のトレーラー炎上の煽りを受けて京葉道も渋滞、何ともツキのないお休みの日でした・・・

ではでは。

この週末のカシオペア紀行は日本海回りのクルーズ形式。
長岡までは重連牽引となるので、少し遠出をして撮影することにしました。
まずは高崎線内で目ぼしいスポットにてスタンバイ、しかし今日は朝から良すぎるくらいの快晴（汗）
北上するターゲットに対してド逆光のこのスポット。練習ショットでも・・・

お顔真っ黒（汗）
分かってはいたものの、これではガックリ。
ここで一枚撮ってから追っかけよりはもう移動しちゃおうという事で、一気に北上してここまで来ました。

水上の諏訪峡デス。
最初のスポットで撮影してからでも先行できる想定でしたが、追っかけでここでバタバタするより余裕を持って撮影したいのもありましたし。
ここでもいい天気は変わらずですが、時々雲もやってくるので同業の方々と祈りながら待つ事に。
数少ない練習ショットも・・・

架線柱など邪魔なものも多いですが、まずまずではないでしょうか。
もうチョット奥に進んだところに有名お立ち台があります。
さて待つ事2時間弱、ようやく主役のお出まし・・・
というのに手前を想定外の貨物列車が通過、通過を見送った直後遠くに機関車のライトが見えて・・・

「山男」とパーイチの重連牽引のカシオペア、無事ゲットです。
あわよくばそこそこ曇って欲しかったですが・・・

さてこの後カシオペアは水上駅で停車時間があるので、先行してもうワンカット狙います。訪れたのは・・・

駅名標が見づらいですが、水上の一駅先の「湯檜曽」駅です。
上りのループ線で有名な駅ですが、下り線はトンネル内にホームがあります。ここでトンネル進入を狙ってみよう、との目論み。
先客の邪魔にならないようにスタンバイ。今回は 長尺は持ってきておらず300mmでセッテングするも足りず、縦アンで切り取る事に。
程なくして・・・



上越国境に挑むカシオペアの画、無事ゲット！
ホームが結構入ってしまいましたが、ススキとかライトの反射とか、ここまで来た甲斐があったかな。

これにて本日の撮り鉄終了、帰宅の途につきました。
途中下車や地元での鹿島貨物撮影も考えましたが、朝早かった事もありこれにてお開きに（笑）
次の機会には、越後路を走るカシオペアを追いかけたいですね。

ではでは。