S20ドライサンプ

先日、知人の家に遊びに行って来ました。
知人のGT-Rはエンジンのオイルポンプが当時レースで使われていたドライサンプにしてあります。
現在のドライサンプは外付けでオイルパンが小さくでき車高も低くできます。S20はエンジン内に入っていてオイルパンを大きく加工しなければなりません、しかも、フルカウンタークランクシャフトもつけられません。ただ、タンクは外付けの為10リッター位オイルが入ります。

私も取り付けようと思い大きな部品は揃えバッテリーもトランクに持っていきましたが、やはり、フルカウンタークランクシャフトが付いていたのでやめました。ドライサンプは音がいいですね。