乗りすぎGT-Rのブログ一覧

先日、偶然にも知人ＧＴ－Ｒとお会いしました。メカに強いので点火系の配線を見ていただいていたら、ラジエターの液が漏れているのを発見して頂きました。
しかし、もう今年度中に修理するのは難しいのでコーヨーラジエターの復刻版の注文も考えましたが、注文後作成のようです。横浜の知人が中古品を貸して頂けるとのことで早速交換のお願いを致しました。

本日知人の倉庫にて交換作業です、車をローダーで運びラジエター液を抜いた後ネジとホースを外しましたが、左下のネジがホーンがあり狭くやりにくそうでした。

アルミのラジエターの中から錆色の液が出て来ました。大分使用していたので仕方がありません。知人のノーマルラジエターへ交換が出来ました。壊れる前に交換が出来てよかったです。水温も前よりも上がらずになりました。

事の始まりは2020年9月21日自宅から新潟港に向かう高速の途中燃料が来ていない感じで燃料フィルター交換その後異常なく北海道から帰ってきました。
10月13日浄土平へやはりスムーズに回転上がらす猪苗代湖近くで燃料フィルター交換しかし治らず一般道路ゆっくり走行帰りの高速道路４０００回転以上回転が回らずその後３０００回転以上回らくなり燃料トラブルと思い込み電磁ポンプ交換いたしました。

１０月18日夜中の2時に筑波サーキットへ向かいました。５㎞走行後エンジン停止ガス欠と思いJAFを呼びました。10リッター補充するもエンジン掛からずローダーの手配をしてもらい自宅に戻りワゴンＲで筑波サーキットへ後日２０Ｌを補充やっと電磁ポンプ動作原因は交換時電磁ポンプのIN側が緩んでいたため締め付けをいたしました。状況は変わらず残りの電磁ポンプ交換治らず過去を思い出すと点火系でなった事があり、点火系の交換いたしました。

クレイカムからMSDへ交換前よりはよくなりましたが、まだスムーズに回転して行かないのですが、我慢して乗ることにいたしました。
11月22日プロテック主催ツーリングへまた、高速に乗ったら3000回転以上回らず次のICで降りて調査と思っても真っ暗何とか自宅到着またしてもワゴンＲでツーリングに参加この原因は燃料フィルターの詰まりと思われる。

3か月で4個の燃料フィルターの交換ガソリンにゴミがたまっているのかな？
その後キャブレターのフロート調整ニードロバルブ動作確認を行い試運転やはりスムーズに回らず、ＭＳＤが10年以上前の物だったので新品のデジタルＭＳＤへ交換いたしましたらスムーズに回転するようになりました。

結果、電子機器は新しい物を使用した方がいいと思いました。

11月3日からハコスカ3台で福島へツーリングへ羽生PA集合して先ずは栃木のGT-Rオーナーさんの所に暫く休憩して部品交換をして出発しましたが、1台が途中でエンジン停止プラグの確認を行い火がきていないもよう何故かヘットライトを点灯してエンジン始動、原因分からずその後異常なし。

東北自動車道から郡山JCTで磐梯自動車道磐梯熱海ICで降りて磐梯吾妻スカイラインへ山道を登っていきます。

浄土平到着です。風が強く雲の流れが速く非常に寒かったです。

吾妻小富士を歩きましたが、風が強く非常に寒いのですぐにおりました。
ここで昼食を取り来た道を戻りました。

途中から磐梯吾妻レークラインで裏磐梯へ磐梯道の駅で休憩をいたしました。

道の駅で野菜や果物を購入いたしました。檜原湖を一周いたしました。紅葉は終わった感じですが、赤色の葉っぱもすこしみえます。

今日の宿泊先に到着です。キャブレターの調整や車磨きをしていました。

次の日は霙です。磐梯山が白くなっていました。磐梯ゴールドラインを通るのは止めて五色沼へ寄りました。紅葉がきれいです。

猪苗代湖の道の駅により猪苗代湖ICより高速に乗り、宇都宮にてコイン洗車場で清掃昼食は宇都宮の餃子にしました。洗車場で幸楽がいいとのことで行って来ました。

帰りに羽生PAにより鰻弁当を買って帰りました。

11日に清津峡へ台風が来ていたので中止かなと思っていたら台風が反れて行ったのと新潟県の天候が良かったので決行いたしました。高坂SA集合着いたら真っ暗照明が消されており工事中のようです。台風の後かなりの台数が集まりました。

赤城高原SAで栃木の方と合流いたしました。塩沢・石打ICで降りて近くのドライブインで新潟の方と合流いたしました。かなりの台数になりました。

予定よりも30分遅れで出発、清津峡へ到着いたしましたが駐車場いっぱいで二分されてしまい半分が第二駐車場になりました。



少しトンネルの中を歩きました。見学後魚沼スカイラインを通りましたが、止まれる所がなくそのまま昼食へ途中何台か迷い塩沢商工会館待ち合わせをいたしました。

新潟の方と親睦を致しました。集合写真を撮り解散となりました。途中、何台かの車がトラブルヘッドライト付かないオーバーヒート電動ファンが動作せずでも皆さん何とか帰宅することが出来ました。

今日は休暇村支笏湖より出発です。途中で鹿追のカンパパ合流して3台で走行です。

千歳市街を抜けて高速へ占冠ICを降りて道の駅でカンパパと合流です。

先ずは富良野へ向かいます。千望峠でトイレタイムです。景色の良い所です。」

大雪山に向かいます。

大雪山駐車場に到着です。これからロープウェイで登ります。

旭岳を一時間散策普段の歩かない６０歳以上なので散策は慎重です。いい運動になりました。途中でカンパパと別れ我々は士別に向かいます。翠月ホテル宿泊です。駐車場は真っ暗ででした。
翌日は２台で層雲峡に向かいます。士別より高速から国道へかなり車が多かったです。層雲峡黒岳ロープウェイ到着です。駐車場が混んでいて少し離れた駐車場に止めました。ロープウェイとリフトを乗りついて登ります。



ロープウェイ降りて近くのラーメン屋さんで昼食です。三国峠から上士幌町タウシュベツ川橋梁を見学です。


ここから鹿追のカンパパによりコーヒーをご馳走になりました。富良野に向かい今晩宿泊の新富良野プリンスホテルへ大きなホテルです。夕食は少し離れたところにハコスカで行きました。

次の日ホテルで朝食をバイキングで頂きチーズ工房へお土産を購入いたしました。ケンメリの木へ向かいます。

北海道に来ると必ずここに来るので今回も行けるようにお願いをいたしました。
ワイン工房で昼食です。ちーずをつけてパンを食べるのですが、食べ過ぎて飽きてしまいました。ここで知人と別れ一人で支笏湖へ向かいます。道を間違えて高速を大回りしてしまいました。明るいうちに到着少し散策いたしました。

これから大沼プリンスホテルへ直接行くと早すぎるので積丹半島方面より遠回りしながらむかいます。
部屋から駒ケ岳が見えて景色のいいところでした。

青函フェリー8時10分に予約の為、7時にホテルを出てフェリー乗り場へ7時40分頃到着手続きをして間に合いました。4時間乗り、お昼頃到着八甲田山に向かいます。ここでもロープウェイに乗り上に行きました。一時間の散策です。

奥入瀬渓谷、十和田湖回りましたが、台風の為水たまりが多く参りました。高速に乗り最後の宿泊の網張温泉に到着いたしました。

帰りの佐野SAのスタンドに清掃して無事に帰宅いたしました。