24年1月のCars & Coffee

毎月第1日曜日は愛知県東郷町にあるオートプラネットの駐車場で開催される、Cars & Coffeeってオールジャンルミーティングなんですが、だいたい1月は第2日曜日っすね。今年からバイクで参戦することにしたので、バイクで。
…朝の冷え込み予報があったんで、バッテリのメンテナンス充電を一晩やっといた効果があったか、チョーク引いて一発始動したなど。インジェクションだとこういう苦労ないんだよねぇ…

で。
会場で顔見知りと合流し、ミーティング名にもなってるコーヒー200円＋能登半島地震の義援金いくばくかを課金しぶらりぶらり。


ウラルってロシアのメーカの3輪自動車。悪路走破性がハンパないが車幅があるので機動性は微妙かも。


ヤマハ V-Max。欲しい・欲しくないでいえば欲しい一台。ただし手なずけられる自身は一切ない。あと燃料タンクが小さいうえに燃費極悪(一説には8km/L)なのでツーリング向きではないとな。


ジャガー XJR。ベントレーやアストン・マーティンより速いクルマを1/4の価格でって起業してんだよねここ。上をみて技術研鑽して来たから、上品上質の意味が分かってるよなーなどと。ドイツには真似できない世界がここにある。


メルセデスベンツ Sクラス(もしかしたらAMG S63)とクライスラー300C。シャシは同じ…だよな確かこの世代。


ちょっと待てなんでこれがいる！
フォード GT40。WikipediaによるとマークIIIっぽいが果たして。



エンジンルームはこんな感じ。


そしてこれ。



シトロエン アミ。同名のBEVが日本に来るかねぇ…



るぱんざさーみたいなクルマだが全然違う。これはパンサーの銘板が付いていた。



アストン・マーティン V8バンテージだと思うんだが、N430って限定車あったのか。


不幸にも黒塗りのベンツ。この重厚感がタマらんのだが。


スズキ RGV-Γ250。キック無しセルのみ国内正規販売の2ストレプリカラストモデル。前オーナーが新車購入し数百キロ走行したのち、毛布かけて20年もガレージ保管してたそうだ。現オーナが復活させサーキットなどなど元気に走らせてる。


以上。