ももまるのブログ一覧

本日カートデビューしてきました！
控え目に言って…最高すなぁ(*ﾟ▽ﾟ*)









前々からカートには興味があったのですが、中々一人では踏み出せず…。
そんな中、石井自動車さんのお店や走行会で何度もお会いした、
カートのベテランであるKENTさんに相談してみると、
快くレースに誘っていただけることに！
いきなりレース！？となりましたが、二つ返事で行きまぁす！！

そして本日1/29。
秩父にある、F1リゾート秩父にてついにカートデビュー！
チームの幹事(監督？)である、ふぇりさん始め、チームメンバーとご挨拶。
緩いから～と言われつつも、内心やっぱり緊張でｶﾞﾁｶﾞﾁなももまる…。

レースの前に練習走行を10周3本。
これまで乗ったことのないとんでもマシンに苦戦しつつも、何とか形になる？？
それは置いておいて、楽しいのなんの！
人馬一体とはこのこと？？ｗｗ
全てがダイレクトで気を抜く暇もないけど、その感覚に酔いそうになる(゜ロ゜)

そして迎えたレース。
2時間の耐久レースです。
チームは、KENTさんとももまるの2人。
30分2本ずつ！
スタートは勿論KENTさんにお任せ…。


30分なんて待ってるとすぐで、2位でバトンを受け取る！
ここからがももまる劇場！！





計1時間で、しかもレースで5回スピンするウンコドライバーももまるの大暴れ劇場ですが…(´･ω･`)





もうホントにKENTさんや一緒に走ってたドライバーの皆さんには申し訳ないことをしてしまいました。
本当にすみませんでした！！
精進します…。



楽しみつつも落ち込みつつも、何とかレースは3位フィニッシュ。
KENTさんのお陰としか言い様がない…。
スタッフチームに勝利の賞品、10周無料券×3をKENTさんとふぇりさんのチームからいただきました！
ありがとうございます！！
スピンしない練習をさせていただきます(´･ω･`)

唯一褒められる点といえば、全体ファステストラップを刻めたことでしょうか…。
まぁそれも変動するコースレイアウトや新しめタイヤのお陰ってのがデカすぎますが。

最終スティントの後半部分車載。



たった数時間で色んなことがあり、頭ｸﾞﾙｸﾞﾙしてますが、最高に楽しかったです！
きっかけを与えてくださった、KENTさん、ふぇりさん、チームメンバーの方々、
本当にありがとうございました！！

こんな若輩者ですが、今後ともよろしくお願いします！！





カートあるある？①
帰りの車のステアリングがアホみたいに軽くて怖かった…(´･ω･`)

マタムネさん主催の冬のビーナスラインTRGに参加しました。
今年で2回目！
参加者は去年と同じく、マタムネさん、torimokaさん、くまさん、ももまるの4人。











車高上げまくって事前準備。
ももまるクロスカントリー再び…(*ﾟ▽ﾟ*)



道の駅ほっとぱーくにて。
ここに来る途中でまたアイドリング不調発生…。
勘弁してｸﾚﾖﾝ(´･ω･`)



まぁそれでも突き進むのですがｗｗ
女神湖に到着。
この頃には不調も収まる。
この不定期エンジントラブルはなんなんでしょ…？？



雪道でもカッコ付けたいスタイル！
スペーサーはかませたまま～。



風が強く、もはや吹雪に近かった…。
その中でも女神湖では氷上走行会が開かれてました。



ようやく晴れ間が見えてくる。
去年とは違い、冬！って感じの天気。



かなり真面目に駐車したつもりなロドスタたち。
これは仕方なかった(´･ω･`)
特に白い車がスタック祭り開催してた…。
雑魚だね(´･ω･`)



去年も休憩に寄った、ころぼっくるひゅって。
ハニーミルクが美味いのなんの！
これを飲んだらTRGの達成率80%ｗｗ



わんこきゃわわ(*ﾟ▽ﾟ*)



色々吹っ飛ばして、平沢峠。
ブルジョアなtorimokaさん夫妻は富士の麓へ去って行きました…。
お気を付けて！

去年のスタック祭り会場も、平坦なもので何も起こりませんでした。
そして寒いのなんの！



今回もお疲れ様！
洗車は来週…ｗｗ

ビーナスライン雪道走行一部。

始まりから終わりまで何も起きない車載ですが…。

主催のマタムネさん、参加者のtorimokaさんくまさんお疲れ様でした！
スタック救出ありがとうございました(^O^)
また来年も行きましょー！！

1/8、TKくらぶさん主催の走行会に参加しました。
去年末のクリスマスにも走ったTC2000！
205CUP勢で押しかけました。








BEST 1'07.328
GY EAGLE RSS 205/50R16



↑今回
↓前回

0.5秒UP。
とは言え、前の方が上手く走ってた印象…。
気温が前回より2～3℃くらい低かったので、そのブーストかも(´･ω･`)
うまい具合に全セクターでUPしてるし。

この仕様のまま7秒切り出来るまで走り込めば楽しそうですが、
今シーズンは多分TC2000は終わり。
今年のチューニングが予定通り行けば、来シーズンは6秒切りを目指したいものです。



実は今回はあるトラブルを抱えての参加でした…。


ヤツが光った(´･ω･`)

昨年末にも1気筒死んだような状態になったり、アイドリング不調が起こったり、
ついにエンジン逝くか～と覚悟してました。

エラーコードを見る手段が無かったので、現地で見ていただくことに。
もつさんに見てもらったところ、割と皆さん頻繁に出るエラーコード、「P0300」と判明。
失火…らしいです。
そこでミヤータさんにプラグを分けていただいたり、エアフロセンサを綺麗にしていただいたりと、
大変お世話になり、走り終わる頃には以前のような安定したアイドリングに！
チェックランプは再び点いてしまったので、予断は許しませんが、原因が分かってきたので一安心。
大惨事にはならないようです。
プラグ交換にはエビさんにも手伝っていただいたりして、皆さんには大変お世話になりました。
ありがとうございました！！




205唯一の5秒台の上さん。
滅多に見られないお姿(^q^)

今回色々慌ただしかったので写真撮れなかった～…。
自分の写真すら無いｗｗ




もしかして今回のタイムアップはこれが影響した？？


次回出走は未定！！
お休み期間に突入もアリですなぁ。


TKくらぶさん、本日ご一緒してくださった方々ありがとうございました！