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作業日：2013年3月10日

ＭＩＳＴ機能付きワイパーレバー　＆　黒木目調ステアリングの交換

Item: ＭＩＳＴ機能付きワイパーレバー ＆ 黒木目調ステアリングの交換
Author: BOLT-ON TURBO

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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２１イプサム　他、ＭＩＳＴ機能付きワイパーレバーの移植と、ついでに３０・４０系エスティマ　黒木目調ステアリングの、交換作業をしました。

ホーンパッドは、ナディアのものを使用しました。

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まずは純正ステアリングと、コラムカバーを外し
ターンシグナルＡＳＳＹを取り外します。

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純正レバー（上）８４６５２－４４０５０
と、流用する
ＭＩＳＴ機能付きレバー（下）８４６５２－２８６３０
の比較。
　取付部の形状が違うため、干渉する部分の削りこみが必要です。
ピン数は違いますが、カプラー形状は同じです。
移植が成功すれば、レバーを上にチョンと持ち上げるだけで、ワイパーを1アクション動作させることが出来る様になります。

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ターンシグナルスイッチＡＳＳＹ側の干渉する部分、コラムカバー固定ネジのメス側付近をカットします。

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干渉する部分をカットしたＭＩＳＴ機能付きのレバー。
ただし、コラムカバー固定用のメス側は残してください。

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上側のコラムカバー内に違和感なく装着すると、コラムカバー固定用のメス側が少しずれてしまうので、ホットボンドを盛って、そこにコラムカバー固定用のネジをねじ込みます。

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コラムカバーを戻したこところ。
盛りすぎたホットボンドが隙間から見えます。

その後、ついでに黒木目調のステアリングに交換しました。

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前方から。
ステアリングの存在感が増しました。

また、ステアリングを握ったまま指を伸ばしてレバーを持ち上げるだけで、ワイパーをワンアクション動作させることが出来る様になりました。

次回はロッシーカズ氏のやられている、フォグランプスイッチ付きのヘッドランプディマスイッチを取付けたいと思います。

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この記事へのコメント

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(K)カズ

2013年3月10日 23:22

こんばんは
お疲れ様です！

私も実はオーパ用ですが一度コンビネーションスイッチを取り付けた事がありました

取り付けかたが悪かったのか、MISTの動作はしましたが、グラグラして使いにくかったので戻してしまいましたが…

参考にしてリベンジしようかと思います

コメントへの返答

2013年3月12日 1:10

　お疲れ様です。

干渉する部分を慎重に削てみて下さい。

便利ですよ。

nadia777

2013年3月15日 23:24

間欠ワイパーのない昔のカローラバンにもついていたMIST機能がなぜナディアにはないのか不思議。
他車流用で付けてみよう、と思った時期もありましたが、最近億劫になってしまい…。
いいですね。

コメントへの返答

2013年3月16日 22:43

　最近ネタもなく、パーツもヤフオクで安価に入手できるので、ダメもとでチャレンジしてみました。

ホーンパッドのトヨタエンブレムが羨ましいです。何のパーツの流用ですか？
是非、教えてください。

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