シロうさぎのブログ一覧

C-HRノーマル戻し第二弾は、
①エンジンルーム内の「EARTH KIT」取り外し。
②インテークパイプ内の「SUPER CONE」取り外し。
③「TRDオイルキャップ」を、ノーマルに交換。

①は、前車のプリウス・G'sプリウス・C-HRと３台続けて流用しましたが、燃費向上に効果絶大だったので、アクアにも取り付けたい･･･のですが、アクアのエンジンルーム詰まり過ぎ！隙間が無いので、どうしてくれよう？
②は、燃費向上効果はかなり認められたけど、加速が今一悪化？だったので、アクアの移植は考え中。
③は、エンジンルームの装飾ですが、アクアにも装着可能だと良いな。

①②は、C-HRには規定外品だったので、付けるのに苦労しましたが、外すのはあっと言う間ですね。
こんな事でも、弄りは楽しい(^^)。

アクアの納車が、2月になるとの話でしたが、急遽年内納車との連絡がきました。
嬉しいと言うよりも、土曜日までにオプション品決めないとでアタフタ状態です。
とは別に、C-HRののノーマル戻しモードに入りました。
今日は、リアのカーボンで作ったC-HRシール剥しと、SYNERGYエンブレムの赤を、ノーマルのブルーに戻した！
結構イメージ変わるものですね。

8月末に契約したアクア。
遅くとも年内には納車できるとの事だったのですが･･･
今日、確認したところ、納車は2月頭くらいになりそうだとの事。
世界のコロナが与える影響は予想以上に深刻化しているようですね。
大好きなC-HRに、その分長く乗れるのは良いけど、弄りたくてもいじれないのがもどかしいこの頃です。
ノーマル戻しの解体記録でもアップしていこうかしら。
休みの日は、車弄りでなくジム通い。
車の本より、筋トレ本が増えてきた･･･(^^;