shun_pa_paのブログ一覧

シート下のサブウーファー交換が完了したので、テストを兼ねドライブへ^^
夕方まで作業していたため、遅い出発でしたが、ライトアップされたガンダムに会えました
TVを食い入るように見ていた頃が、懐かしく思い出されました








試聴が終わっての結論から言えば、後付けアンプで鳴らすのでしたら、シート下ウーファーの交換は正解だといえます

素人なので簡単に言いますと、純正のユニットでは
パワーがかけられない
下の再生域が無い
レスポンスが悪い
解像度が弱い

同じ事が中高域でも言えると思いますが、これらのすべてが向上しました
また、助手席側はキャンセルして運転席側に１発としましたが、これでも音圧は十分で、バランスは取れています

個人的に低音強めが大好きなので、これは大変満足のDIYとなりました

オーディオ類はある程度固まったので、このシステムのままで、あとは細かいところを詰めて行けたらと思っています

今年初ブログからDIY関連ですが、みなさまよろしくお願いします

昨日の雪は大変でしたね
無謀にも外出し、都内大渋滞、首都高閉鎖、ハマってきました
冬タイヤなので、無事に帰宅できましたが、道中、路肩に置いて帰ったBMWが目立ったのは気のせい？

さて、オーディオを入れ替後、シート下スピーカーがそのまま手つかずになっていましたが、ぼちぼちと正月休みから着手し始めました


変なこだわりで、純正の位置での交換としたかったので、パワードサブウーファー導入やボックスを作成してトランクへという選択肢はナシです
結果、純正のスピーカーBOXをそのまま使用するために、交換するスピーカーユニットは、直径8インチ、バッフルの厚みと取付面から上の寸法も考慮し、取付面から深さ60ミリ目安という厳しい条件でないと入りません

さて、この条件でのサブウーファーユニットはあるのか？
早々にHELIXのE8WまたはE200というのが候補に挙がっていたのですが、みんカラのお友達と情報交換しながらも、なかなか即決出来ないでいました
エンクロージャーの容積があまり取れないためです

a-tackや他、海外製品のトレードインも考えてみましたが、値段的に…
奥行きでクリアーできるミッドバスの方が選択肢が増えるけど、せっかくならサブを入れたい…
サイズを6.5インチに下げて候補を増やしてみるか…
また悩みに悩む日々…

初心に戻り、実際に取付している記事のほうが参考になるかと、ブログのタイトルで検索してみたところ、PioneerのTS-SW841Dを取り付けているツワモノを発見しました！
（日本ではTS-W2010で販売されていますね）

え～？　このサイズで入るのか！？

それじゃぁ、コレも入るな！！！　ヤッテみるか！
　　　　　　　　↓

バレバレですが…

整備手帳へ続く

初Familie! でのクラブ参加から早１日が経ってしまいました

初めてお会いする方々。同じBMWに乗っているつながりで、これだけ楽しい時間を一緒に過ごすことが出来るのですね！

ただ、もっとメンバーさんとお話したり、イベントや他のブースも色々と見て回りたかったのですが、時間がアッというまに過ぎてしまいました

なので、最後のパレードの話です（笑
パレード初参加では、後方のグループまで間があり、私の後ろは２台だけでした
コースインしてすぐに「最後尾だから詰まってるのかな？」と思いながら見ていると、スローダウンしている区間では、みなさんF1のウォームアップのように、前との車間を空けようとしているのですね
前が空いたら、加速してコーナーヘ…なるほど。そりゃー楽しまないとね！　ということで私も楽しんでみました♪


余韻を残したまま、帰りの運転中もテンション上がりっ放しで、そんなに眠くなかったのですが、帰宅するとすぐにダウンしました…
こうしてブログを書いていると、またテンションがあがってきます（笑

ご参加のみなさま。お疲れ様でした！
また、実行スタッフの皆様にも、とても親切に接していただきました
有り難うございました！
また、お会いしましょう。

みんカラを初めて１年あまり経ちました。
独りよがりのDIY記事ばかりですが、お友達や訪問してくださる方も増えて嬉しく思います!

明後日、11月4日に富士スピードウェイでBMW Familie!が開催されますね!

私はBMW.5NETで、ブース参加をさせて頂くことになりました
ややこしくてすみませんが、BMW.5NETでのHNは「morinba」です

名札を付けていますので、「shun_pa_pa＝morinba」を覚えておられましたら、是非お声掛けください

また今回、5.NETブース参加メンバーさまのすべての車両へ、ナンバープレート隠しのDIY（？）も担当させてもらいましたので、そちらも見にきてくださいね

しかし、作業は間に合うのか…

愛車のE60前期だけについて言いますと、純正フロントスピーカーを交換すれば音の輪郭が純正よりは際立ち、以前よりはイイ音に聴こえるようになります
また、趣味でリアには17cmスピーカーとアンプを入れ、バッテリーを新品にしたことで、音質も向上してきていましたが、そこで終わりとはなりませんでした

というのは

純正ヘッドでは、もともと音源のすべてが出ていないから、イコライザーなどでごまかしてもダメなんだ
それでは、せっかく入れたスピーカーが中途半端な状態でかわいそうではないか
かといっていまさら全部純正に戻すのもなんだし、ここまでやってきたんだし

これがカーオーディオアリジゴクです

で、メインヘッドの入れ替えを決断しました

細かい全体のセッティングはまだこれからですが、作業が終わりましたので感想と補足を少々

音出しして最初に感じたのは、「あぁ～本当の音が出た…」でした
しばらくは、感動で泣きそうになっていました

フロント
純正ヘッドの時はモノラル音源が左右から鳴っていたのでは？　というぐらいの解像度、分立度の向上です
ツイーター/ミッドはネットワークで鳴らしていますが、ツイーター音圧が上がり、アッテネータを下げる必要性が出てきました
アンプの性格かもしれませんが、女性ボーカルの声色が少し高く聴こえるようになりました
また、「いままで聞こえていない音が聞こえるようになった」と、よく言われますが、これも顕著に実感できています

シート下サブ
ここだけは純正のままで、相変わらずキレが無く、「ボワンボワン」と鳴っていますし、劇的に変わったということは感じられません
今度はユニットの能力が追い付かなくなったようなので、不満が出てきたらそのうちに交換を考えることにします
ただ、MIDとのつながりの調整ができるようになったので、そこはイイと思います

リア
目視できるのですぐに気付いたのですが、前と同じ音量で聴いてもウーハーコーンの動きが全く違います
前はほとんどコーンが動いていなかったので、これはスピーカーがきちんと駆動されているということですね
ちゃんと仕事してます

センター
i-drive音声と5.1ｃｈソフト（DVD）以外では使用しませんが、映画やライブでの臨場感が出て、思わず「オぉー」と、センター追加でこうなるとは驚きです


音源を忠実に出せるヘッドから、きちんとアンプでパワーを送ってあげれば、スピーカーが生きてくるということですね

それぞれの役目をきちんと果たしてくれているシステムになったと思います

グッドバランス