Ｓ氏のブログ一覧

今日は、滋賀陸運局まで１６５の車検をしに行ってきました。 午前中に実家の近くの車屋さんで光軸調整をしていざ出陣です。 3月はやはりめちゃめちゃ混んでいますね、、、 写真の後ろにも延々と列が出来ています。 リヤフェンダーはツメ折りプラス、ツメ折り機で押し出し少し出していますが普段使っているタ ...
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18日は東海セリカｄａｙが行われたトヨタ博物館に行ってきました。 初代から２００系のセリカが60台近く集まりました。 皆さんほんとにセリカが好きな事が良くわかります 綺麗に乗られていてイジリ方もイロイロで見ていて 楽しかったです。 初代、LＢを見ていたらターボが付いていてしかもインタークー ...
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昨日は、やっとの事コンピューターのリセッティングをしてきました。 ３Sといえばやはりここだと思います、フェニックスパワー京都店にお願いしました。 苦労して仕上げたので信頼と実績のある所でキッチリ、セッティングしてもらいたかったのです！ しかしGT－Rばかりで、しかも３５ばかりでなんか恐縮してしまい ...
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今日は久しぶりに作業しました、ここ2週間休みになるとノロウイルスやインフルエンザにやられ苦しんでおりました。 作業はミッションオイル交換と燃圧計取り付けです。 ミッション、ファイナル、センターデフと希少な部品を組んでいて壊れて ほしくないので奮発してオメガ６９０を投入しました、手動で４，５Lオイル ...
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皆さん遅くなりましたが、明けましておめでとうございます、今年も宜しくお願いします＾＾ フロントパイプを新しく制作しました、サードのアウトレット一体式キャタに交換しているのでフロントパイプ部の径がノーマルの６０パイから７５パイになっていて、マフラーもST185用のハイパーで７５パイで、フロントパイプ ...
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>本日は休みだったので、インジェクター、レギュレーター、バルタイ変更しました。 朝からやろうと思っていたのですが、あまりにも寒くてコタツに入っていたら なんと昼前まで寝てしまいました、、、（汗 そそくさと準備し13時ごろから作業開始しましたが日暮れまでに終わらない 事が頭をよぎり、今頃になりコタ ...
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連休が取れたのでニューエンジン載せ換え完了しました。 今回も1人でなかなかハードでやはり疲れ果てました！ エンジンタービン、ミッショントランスファー、足回り と中身を全交換しかし見た目の変化は何もありません しんどかったのに悲しい、、、。 今回は、中古８９０ｃｃインジェクターに泣かされました、載 ...
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なかなか時間が取れずやっとバルブタイミングのセッティングが終わりました。 ３S－GTってどれぐらいのバルタイにしたらいいのか、よく解らなったので自分 で思う無難な所に合わせてみました、IN１０８度、EX１１２度これでどうなるかな？ とりあえずこれで乗ってみて、もう少し上に振るか、中低速に振るか考え ...
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>>やっと重い腰を上げてエンジンを組みました！ 腰下はピストン、コンロッドの重量合わせ、ヘッドはポートを段付き修正と流速が落ちないようにラッパ状に少し拡張しています、あとバルブガイド周りの肉盛りをすべて削って抵抗を無くしEXのみ側鏡面加工し、燃焼室ではノッキング対策でスキッシュエリアを出来る限り削 ...
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ニューマシーンがやってきました！ ０４年ＣＢＲ１０００ＲＲフルパワー１７２ｐｓです。 ０４年からスーパーバイクの排気量が７５０から１０００に変ったので この０４モデルからかなり良くなっていると思います、現行型と性能差もさほど 変らず形もSC５７のスタイルが個人的に１番好きです＾＾ 車重も４００ｃｃ ...
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