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先日新車1ヶ月点検に出したハスラーですが・・・

昨日引き取りに行ってきました。

ボンネットの不具合を修理する為に
預けていたんですよね。

点検と起動時のこの絵のボディ色変更
オイル交換を済ませてから板金へ。

ボンネット１枚塗り直して返ってきました。

傷は打痕ではなくて下地の防錆処理をした際
気泡が出来てしまったのをそのまま塗装したらしく
それが割れて下地が見えていたそうです。

スズキ車ではよくある事例らしいです🥵

外遊びから帰ってきたら・・・

いきなり洗われたワン🥶

父ちゃん、引っ掻いてごめんだワン😅

Q1. コート剤で一番重視することは何ですか？（ツヤ・撥水・塗りやすさ等）
回答：簡単さ
Q2. コート剤をどのくらいの頻度で使いますか？（○週に1回）
回答：バイクは乗る度に使ってます。
クルマはこれから試してみたいですね。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


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雨降りの今日は・・・

１年ぶりにトシローに会ってきました。

あれからも１２年も経つんですね。

トシローがいなかったら僕がバイクに戻る事は無かったかもしれません。

もう乗れない彼の分まで
僕は乗り続けていきます。

納車からボチボチ１ヶ月経つので・・・

１ヶ月点検に持って行きました。

と同時に先日見つけてしまった
この傷の補修をする事に🥵


どうやらボンネット１枚再塗装するらしく
新車をいきなり塗るのはモヤモヤしますね🥵





1105km