■ナビゲーション

ちゅうにっちの"ガチャピン号" [マツダロードスター]

<< カプチーノ純正ウォッシャー ...

| 記事一覧 |

デイトナグランドエフェクタ ... >>

パーツレビュー

2007年8月24日

マツダ純正幌トップ・ロック（左右）

Item: 幌トップ・ロック（左右）
Rating: 3
Author: ちゅうにっち

評価：: 3

納車後４年１１ヶ月。
ゆるゆるのガバガバになったので交換しました。
過去、高速道路走行中に突然右側が外れ、必死で右手で押さえながらしばらく走行した思い出が（＞＜）

左右とも、修理のついでに交換しました。
え？
こんなのだったけ？とビックリ。

結構な値段ですね…。

定価	11,192 円

類似商品と比較する

ダイソー / バンダナ

平均評価 : ★★★3.88
レビュー:24件

FORTUNE / JDM ヒートカラーデコシートステアリングエンブレム

平均評価 : ★★★3.92
レビュー:392件

maniacs / 4D ブラインド・タッチ・マーカー（4個セット）

平均評価 : ★★★★4.74
レビュー:58件

WATT'S / ELS / ELS インテリア PIN モール

平均評価 : ★★★3.89
レビュー:83件

YAC / ビルトインETCカバー

平均評価 : ★★★★4.53
レビュー:274件

トヨタ(純正) / ステアリングダンパー/ステアリングシェイクダンパー

平均評価 : ★★★★4.32
レビュー:947件

この記事へのコメント

コメントする

GM@VARY 2007年8月25日 22:11 この部分ＮＢのは良くバカになるらしいね～ＮＡのを買えば間違いなかったのに(笑)	コメントへの返答 2007年8月26日 15:55 ＮＡのは大丈夫なんですか？がれき君もゆるいって言ってたような…。
GM@VARY 2007年10月29日 21:25 ついに私のＮＢ幌のも死んだ(T-T) ＭｍでＮＡ用がもらえたので比べてみると・・・重さも違うし、爪のかかり具合が全然違う(^_^;) プッシュする部分がすこし前に付いているみたいで、爪が深くかかっているみたい穴あけの設定ミス？	コメントへの返答 2007年10月30日 7:28 ヽ( ^ー^)人(^ー^ )ノナカマ～車重を減らすためにそこも軽量化したのかも？変更したのは、何か意図があったと思うんですよね～。設定ミスだとしたらえらいことですね(^^;
GM@VARY 2007年10月30日 19:42 たぶんボロイ金属を使ったんだと思う恐ろしいコストダウン！ここ部分の金属が歪みやすくフックがかからなくなるらしいし・・・ＮＡ用はカチッとして良いよ！	コメントへの返答 2007年10月30日 19:48 ＮＡ用を実際に見たことがないので僕は何とも言えませんが、そうなんですね～。実は僕のも交換１週間後くらいから緩くなってきました(^^; 次はＮＡ用にしてみようかな？

プロフィール

「[ハイタッチ！drive] 朝ドラからのGTO参加
2024年06月16日 05:33 - 16:09、
277.31 Km 7 時間 23 分、
2ハイタッチ、バッジ75個を獲得、テリトリーポイント720pt.を獲得」

何シテル？ 06/16 20:07

ちゅうにっち [ 香川県 ]

平成１４年９月に初の愛車となるＮＢ６Ｃが納車。５０万ｋｍ走って令和２年４月に一時抹消登録をしました。平成２７年５月にＮＤ５ＲＣを増車しました。こ...

ハイタッチ！drive

[ 全てのバッジをチェック (134) ]

ユーザー内検索

リンク・クリップ

シフト、サイドブレーキブーツ、コンソールリッド赤化カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/07/15 22:18:50
ロードスター30周年パレードランカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/10/16 20:07:29
ROADSTER THANKS DAY IN JAPAN 当日カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2014/09/20 21:26:13

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	新ガチャピン号 (マツダロードスター) ２０１５年４月４日注文。５月２３日土曜日に納車しました。グレードはS、ボディカラー ...
	ガチャピン号 (マツダロードスター) 平成１４年９月に新車で購入した愛車です。走りよりも見た目重視なので、エンジンはノーマル ...
	トヨタシエンタ父の車でした。平成17年2月納車。車内では、エンジンかかってるのか？と疑うほど静か ...
	三菱ミニキャブトラックスズキキャリィからの乗り換え。米を作っていましたので、軽トラは必需品でした。数年前 ...

[ 愛車一覧 ]

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

GM@VARY 2007年8月25日 22:11 この部分ＮＢのは良くバカになるらしいね～ＮＡのを買えば間違いなかったのに(笑)	コメントへの返答 2007年8月26日 15:55 ＮＡのは大丈夫なんですか？がれき君もゆるいって言ってたような…。
GM@VARY 2007年10月29日 21:25 ついに私のＮＢ幌のも死んだ(T-T) ＭｍでＮＡ用がもらえたので比べてみると・・・重さも違うし、爪のかかり具合が全然違う(^_^;) プッシュする部分がすこし前に付いているみたいで、爪が深くかかっているみたい穴あけの設定ミス？	コメントへの返答 2007年10月30日 7:28 ヽ( ^ー^)人(^ー^ )ノナカマ～車重を減らすためにそこも軽量化したのかも？変更したのは、何か意図があったと思うんですよね～。設定ミスだとしたらえらいことですね(^^;
GM@VARY 2007年10月30日 19:42 たぶんボロイ金属を使ったんだと思う恐ろしいコストダウン！ここ部分の金属が歪みやすくフックがかからなくなるらしいし・・・ＮＡ用はカチッとして良いよ！	コメントへの返答 2007年10月30日 19:48 ＮＡ用を実際に見たことがないので僕は何とも言えませんが、そうなんですね～。実は僕のも交換１週間後くらいから緩くなってきました(^^; 次はＮＡ用にしてみようかな？

ちゅうにっちの"ガチャピン号" [マツダロードスター]

マツダ純正幌トップ・ロック（左右）

関連コンテンツ

類似商品と比較する

関連レビューピックアップ

関連リンク