結局・・サイクロン３を着けました（＾＾：

先日にインプWRXに引き離されて、めちゃくちゃ悔しかったので↑をヤフオクで平行輸入品をゲット。

入金した翌日の午前中に届いたので、昼休みに装着。
プレサージュのものと同じくエアフロメーター直後に着けました。

装着後、半田市内の環状線を10分程走りましたが、感想としては。
・低回転のトルクが太くなった（気がする）
　※ブリッツのエアクリーナーでスカスカだった
・エアコンを点ける前と点ける後のレスポンスが同じ
という感じです。
プレサージュの時の様に「プチターボ的な」劇的な変化はありませんでした。

もともとノートのHR15DEは吸気系が優れていますし、設計が新しいのが理由だと思います。
ということで、しばらく走ってみて感想を愛車紹介のパーツレビューにでも書きます。
ただ、ノートのフロントには太いつっかえ棒がありますので、装着しにくかった・・・

それと、ノートに適正なサイズは、Ø50mm～55mmらしいです。
私は53mmを装着しました。
みんからにいろいろ情報が載っています。