イグニッションコイル交換

ODO 94888kmで予防整備交換
劣化しているフィーリングはないが、新車時からの使用なので交換します。
十分頑張ってくれました。
プラグも定期的に交換してたので、負荷が少なかったのもあるかもしれません。

信号待ちで偶に、アイドルがブルブルってのがあるが、これは新車時からもあった。

丁寧に梱包されている。

右が新車時から使用の純正　DELPHI製

左が今回使うNGK製

NGKのホームページには掲載されていないが、海外法人でヨーロッパ向けに作っているらしい。電話でNGKに確認済
人柱になってみます。笑

アイドルも安定しているし、違和感なし

追記
プラシーボかもだけど、ステアリングの手に伝わる振動が明らかに減った気がする。

あと、超低速がスムーズな様な・・・
15年も使ったコイルだから、予防処置としてはありだよね。

追記
6/6 やはり全然違う。アクセルレスポンスが鋭い。全体に車が軽く感じる。
それだけ気づかない内に劣化していたってことね。