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  9. イグニッションコイル交換 [Shinoby]
Shinobyの愛車 [BMW 3シリーズ クーペ]
イグニッションコイル交換
2
丁寧に梱包されている。
丁寧に梱包されている。
  • ODO 94888kmで予防整備交換<br /> 劣化しているフィーリングはないが、新車時からの使用なので交換します。<br /> 十分頑張ってくれました。<br /> プラグも定期的に交換してたので、負荷が少なかったのもあるかもしれません。<br /> <br /> 信号待ちで偶に、アイドルがブルブルってのがあるが、これは新車時からもあった。<br /> <br />
    1:ODO 94888kmで ...
  • 丁寧に梱包されている。
    2:丁寧に梱包されている。
  • 右が新車時から使用の純正　DELPHI製<br /> <br /> 左が今回使うNGK製<br /> <br />
    3:右が新車時から使用の純正 ...
  • NGKのホームページには掲載されていないが、海外法人でヨーロッパ向けに作っているらしい。電話でNGKに確認済<br /> 人柱になってみます。笑<br /> <br /> アイドルも安定しているし、違和感なし<br /> <br /> 追記<br /> プラシーボかもだけど、ステアリングの手に伝わる振動が明らかに減った気がする。<br /> <br /> あと、超低速がスムーズな様な・・・<br /> 15年も使ったコイルだから、予防処置としてはありだよね。<br /> <br /> 追記<br /> 6/6 やはり全然違う。アクセルレスポンスが鋭い。全体に車が軽く感じる。<br /> それだけ気づかない内に劣化していたってことね。
    4:NGKのホームページには ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換
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作業DIY
難易度★
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作業日 : 2026年06月04日
   

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「バッテリー切る時、マイナスからが常識だと思っていたが、プラスから外さないとダメらしい。
国産車は保護回路が入っているからマイナスからでも問題ないようだが・・・」
何シテル？   10/14 20:45
Shinoby です。 免許取得して40年弱。車一台を乗り続ける年数が長く現在の車両で4台目。ただの貧乏性だけだったり・・・笑 いつまで...
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