CR-Z！フィツトRS専用サージタンク(人間で言う肺機能)移植手術完了(ﾉ∀`)

皆さん今晩は(#^.^#)

暖かい妖気は今日までみたいです昨夜は、冷たい雨が積もった雪を一トン級の重さになるくらい降りました。
我が家は先日から数回に分けて屋根の雪下ろしをしたけど、車庫２ヶ所だけは裾しか下ろしてないよ(^。^;)鉄骨で所々補強はしてあるので、屋根でインド象とかアフリカ象が運動会してても大丈夫～～

先日届いたブツ、予定では春先に装着を予定してたけど、今日朝から曇り空でそれほど寒くない・・
雪除けするほどの雪も降ってないので、愛車弄り美より～～～～
そんな訳で、朝早くからCRおじいちゃんの移植手術してました。
簡単に交換出来ると思ってたけど、いざ始めたら・・・ボルトが緩まないヽ(´Д`；)ﾉ
最初は９．５のラチェットで外してたけど、狭くて力が入らない箇所wsそこで１２．７のラチェツトで外そうと思ったら、今度は１２．７では１２㎜と１０㎜外せない、仕方ないので近場のホームセンターの開店を待って変換アダプターとトルクレンチを購入。
裏のボルトを外すには手探り作業(；´∀｀)で、スパナでも無理、小さなラチェットでもギリギリww
プラグ交換でも、このサージタンク外さないと交換出来ないらしいです。
サージタンク取り外し作業の工賃は１００００円らしいので、交換パーツより工賃の方が高くなるのね(-_-;)

今回一番の失敗は、数年前に購入してたトルクレンチが行方不明になった事です。
これないと、最終のトルクチェックが出来ないよww
仕方なく本日新しいのを購入しました。
いつかは、クランウンじゃなくKTCかスナップオンの工具を全部揃えたいですね(男の夢)

今日は移植手術の為に色々とあったけど無事に装着＾＾b　道路は雪解け水で汚いけど、どうしても変化した走りを官能したい(#^.^#)　バシャバシャしながら走行～～～～～～
HKSで毒キノコ、センターパイプ、マフラーも交換してるのでドキドキ(◎-◎;)!!わくわく

正式な報告はのちほど～　
明日からまた(o・・o)/~とてつもない寒波がくるようで・・CRおじいちゃん冬眠に戻ります。。今夜はこんな話題から（∩´∀｀＠)⊃よろしくお願いします。

今回の作業状況　１　２　

今回のサージタンクの装着にあたり、GE8用もCR-Z用もタンク容量は同じじゃないか？と
お友達から問い合わせがありました。
自分は、まったくの素人ですのでネット上で書かれてたプロショップさんのブログを信用しました。
http://spoon-mechanic.seesaa.net/article/235014944.html
http://www.hot-rod.co.jp/archives/category/blog

↓　このチャンバーについてはHONDAさんのホームページにて説明されてます。