純正Gathersナビ→サイバーナビ換装

サイバーナビはこのように着きました。フラットフェイスでスッキリ。

今回こちらにナビ・ドラレコ交換作業をお願いしました。カーサウンドシンワさん。すごく几帳面でお仕事丁寧です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2932783/car/3521577/profile.aspx
今回はHDMIポート設置で穴あけ加工が必要だったり、慣れたプロでも午前中から作業して夜8時までかかっていたので、取付依頼して正解でした。営業時間外までありがとうございました。

当初自分でやるつもりで書いた手書きの配線図を持ちこんで加工箇所のご相談に行ったら「すごいわかりやすい！何したいか一発でわかる！　IQ高そう！」と言われました。いやー、それほどでも（照れ）

今までどおり純正USBポートも使えるし、今回は純正部品を持ち込んでHDMIポートを使いやすい位置に仕込んでいただきました。

ハンズフリー通話用のマイクはここ。

スマートコマンダーはここ。

ステアリング連動バックガイド線アダプタも装備。これがあると慣れていない場所でのバックがしやすいので。
バックカメラは変えていないのに、カメラ映像がキレイになった気がします。ってことは純正ナビはカメラ映像を劣化させてる？

ドラレコ本体はホンダ純正（KENWOOD製）ですがナビ連動しない機種に入替え。本体もカメラも今までと見た目が全く同じなので変わり映えしませんが、それが狙い。

ドラレコのカメラは助手席側上のプリントアンテナを避けるためか、今まで運転席側に着いていたのですが、フロントカメラ交換のついでに助手席側に変更していただきました。

純正ナビが取り外されてナビ連動できなくなったETC2.0は、電源ハーネスは現状のまま使い、連動ハーネスは自分で加工したものを預けて交換していただきました。
車載器では連動状態まではチェックしていないのか、とりあえずETC部分は正常に機能しているようで、電源投入後に自己診断エラー（LEDオレンジ点滅）は出ていませんので、多分このままETCゲートを通れると思いますが・・・。

で、自前加工したケーブルで接続したサイバーナビとホンダETC2.0の連動の結果は・・・今のところ連動できず。
ホンダETC1.0車載器ではカロナビとの連動事例があるのでちょっと悔しい。ピンアサインは間違っていないはずなのでもうちょっと試行錯誤してみます。