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整備手帳

作業日:2014年2月1日

アウターバッフルボード製作(・・;)最低限のデットニングパート2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先日はスピーカー装着周りだけを制振デットニングを施しました。
今日はドアを外してアウターパネルに制振と吸音効果のあるデットニング材を貼り付けました。
2
重低音のベースの音楽♪をならして外から音がビビル部分を確認 !
準備してた制振と吸音デットニング材を貼り付けました。
アルミと特殊なスポンジクッションの組み合わせです。
アウターパネル全面に貼るのが理想ですが凄く高価なデットニング材なのとデットになりすぎると、つまらない音になりかねないので・・ほどほどにしときます。
3
ドア外して防水用のビニール外したら( ̄0 ̄;)なんじゃこりゃ…
共振してビビル箇所いっぱいあるじゃん。
とりあえず、一番ビビり音が酷かったアウターパネルに貼り付けました。
内張りもパワーウインドー等のスイッチが集中する裏側は制振でない吸音効果のあるグラスウールとかロックウールが良さそうです。
4
(^-^ゞ 張り付けた後、ドアの外側をコンコン叩いてみたらドスドス鈍い音になってました。
5
装着完了
とりあえず、視聴~♪
おっ図太い低音がガッチリ再生されてる~♪
アウターバッフルボードのカバーが革なので、これも最終装着すればデットニング交換が期待出来そうです。
6
(((^_^;)接着剤が決まらないのでポスターとかステッカーに使う両面テープで仮止めで張り付けてます。
革は生き物なのでシンナー系じゃなく、水のりとかが良いかな?
7
(((^_^;)

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この記事へのコメント

2014年2月1日 21:23
仕込んでますね(^o^)流石

6.7は?…アルカンターラみたいな生地でしょうかね。
コメントへの返答
2014年2月1日 22:30
ありがとう^^

本革にカラー塗装してあるのでバックスキン部分が丁度いい色合いです。
うん肌ざわりは、超高級皮革の絨緞みたいです。

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