バックドアを中から開けるために(前編)

車中泊をする上で必須なバックドアを中から開ける機構。
後ろから出なくても良いじゃんって思われるかもしれないけど、スライドドアの開閉音って結構うるさいしね。フロントシートに移動するのはそこそこ大変。
リアゲートから出入りするのが良いのです。

中から開けるのによく見かけるのは開閉機構に追加でワイヤーを繋いで引っ張って開けるタイプ。
先日、試験的に車中泊をした際に間に合わせで同様の機構を組み込んだものの、写真のようにパネルの隙間から生えてるのは何ともカッコが悪い。
ネットで見かけるのはボディに穴をあけて組み付けているけど、見栄え的にカッコ良くないし鉄板に穴開けるのは嫌なので却下。

ということで、構想を練ります。

まず思いついたのはアウターハンドルと同様のラッチハンドルで開閉するパターン。
が、何気に内部機構が大きくて収まりそうにない。
ならばラッチハンドルだけ利用して内部機構は自作。滑車の原理を使えばできるんじゃないか？と試してみたものの予想以上に力が必要で開けることができないし、その力にパネルが耐えられないのでこれもお蔵入り。

見てくれのスマートさを二の次に考え、開閉機構に最も力を掛けずに開く場所にハンドルを持っていき、シンプルなものをと考えるとやはり引っ張るだけの機構が一番良い。ならばパネルにハンドルを付けようとなり、作業に着手。

純正パネルを加工しても良いんだけど、気に食わなかったり失敗した時のことを考えると取り返しがつかないのでパネル自体を作ることにしました。

ホームセンターで物色。
養生ボードというのが純正のボードに似ていて安かったので購入。ついでにカットしてもらいました。シートは壁紙の中から純正色に近いものを購入。

開閉ハンドルは横に引く形にしました。
鉄板に穴あけて上に引くか、ボードに穴あけて横に引くかの違いですね。
ここの機構はフラットパネルを作った時に出た端材で作りました。写真撮ってないw
リベット取り付けるための穴を開けて試しに当てがってみたら…

外す時に破けました…
加工してる最中に脆さに懸念を抱いておりましたが、見事的中…
完成間近での出来事にしばらく消沈…

後編に続きます