すぐ終わると思っていたら、いろいろあって意外と時間がかかりましたが無事終了です。

ただ、気になったことが１つ。
先月、ディーラーで半年点検を受けてきてホイールナットの緩みなども確認してくれたみたいなんですが、今回ナットを緩めるときに、やけに硬いと思いトルクレンチで確認してみました。

スイフトの説明書に締め付けトルク85Nmなので、90Nmで緩めようとしたらすぐにカチンと音がして、100Nm、110Nmでもトルクに達して緩みませんでした。締め付けと緩ませるときは力が違うのでしょうか。

130Nmくらいで緩ませたらトルクレンチの音がせずに緩みました。
締まっているボルトを110Nmとかで締めても締まる気配がなかったので、明らかに規定トルク以上で締まっている気がします。

スイフト説明書の85Nmというのはスイスポには当てはまらないのでしょうか？それとも、ディーラーでは締め付けトルクを高めにしているのでしょうか・・・分かる方がいましたら教えて下さい。


とりあえず90Nmで締め付け、XL規格のタイヤなので空気圧を計算して前2.4k、後ろ2.3kで少し高めにしました。

10分くらい軽く走って、増し締めしたところ若干締まりました。
緩み確認は必要ですね。また100kmくらい走ったら確認したいと思います。