時速３００㎞へ必要なギア比…編

ギア比を考える前に

「パワーをなんとかしろ」

と突っ込まれそうですが…


それはとりま置いといて
!щ(゜▽゜щ)




まずは必要なギア比から検証してみるべ
( *・ω・)ノ



見れば解るとは思いますが…

回転数はレブに合わせ７０００リミット
タイヤは今履いてるサイズ
ギア&ファイナル数値はＳ１４純正です
(。・ω・。)ゞ


↑
１速での限界スピード


↑
２速での限界スピード


↑
３速での限界スピード




↑
４速での限界スピード


↑
５速での限界スピード


計算では５速で約２７５までは届く
( *・ω・)ﾌﾑ



なんですが…


実際にはこれより－３０㎞くらいが
今のトコ最高速の限界数値です
(￣▽￣)ゞﾊｲ
※パワーがないから(笑)



空気抵抗や転がり抵抗…
その他フリクションロスのせいですな
( *・ω・)ｳﾝ


最大パワーを上げるとゆ〜事は


空気抵抗を代表とするこういった様々な走行抵抗に打ち勝つ為に上げるのだ
(⌒0⌒)／~~




さぁ〜次の項目に行ってみよ〜
ヾ(´・ω・｀)



こっから下は各ギアはＳ１４純正のまま…
ファイナルギアだけをＳ１５純正に変えた場合の最高速シミュレーションです
(*・∀・*)ｲｪｲ



※面倒なので１速〜２速は省略

３速〜５速までの計算になります(笑)
(*￣∇￣)


↑
Ｓ１５ファイナルギア３速での限界スピード


↑
Ｓ１５ファイナルギア４速での限界スピード



↑
Ｓ１５ファイナルギア５速での限界スピード






な…なんと‼️(゜ロ゜;


有り余る程のパワーさえあればなんとか
大台の時速３００㎞に届いてしまうギア比なのである‼️
！！(゜ロ゜ノ)ノ






ちなみに…



パワーは最低でも３６５馬力が必要
※えらい時間はかかると思うけどね(笑)



４８０〜５５０馬力あれば
そこそこの速さで大台到達はできます✨
(*´ー｀*)




こっから下はさらなるオマケで…


エンジンそのものを強化してレブを引き上げた場合のシミュレーション
( *・ω・)ノ


↑
Ｓ１５ファイナル仕様５速８０００回転での最高速
※パワーは最低でも６５０馬力以上は必要


↑
Ｓ１５ファイナル仕様５速９０００回転
での最高速
※パワーは最低でも７５０馬力以上は必要



こっから下はＳＲエンジンで
現実ではかなり難しい回転数だけど…


「もし１万回転まで回せたら？」

の場合(笑)( ＾∀＾)




４００キロオーバーになっちまうぜ〜(笑)
！！(゜ロ゜ノ)ノ


超有名なプロショップのチューナー


ゴッドハンド小山がアメリカボンネビルで記録したワールドレコードを破る速度です(笑)
(￣▽￣)ゞ


あるいは


ブガッティベイロンや
アゲーラＲと言った

ウルトラスーパースポーツと
同レベルの最高速(笑)
(゜ロ゜;


だけど８０００回転以上を常用させるならＳＲエンジンではムリがあるよな〜
(((((((・・;)


３００キロから上の領域を目指すならばＲＢ２６エンジンに換装してチューニングするのが最もてっとり早い方法
(*´ー｀*)



※ここまでのブログは
あくまでも俺の妄想です(笑)