色々やったった…編( *・ω・)ノ

整備手帳は写真が８枚しか載せれないのでブログに書きます
( *・ω・)ノ


まずは一昨年の夏から止まっていて
今年再開したアンダーコート剥がし


背面部分は追加の接着剤があるから厄介

しかも除去しても大した軽量化にならん(笑)
(￣▽￣)ゞ

スクレーパーを置いてる部分は軽いし
かなり面倒なので除去予定は無し‼️

※暇で暇で仕方ない状況で…
さらに気が向いたら剥がすかも(笑)
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背面の撤去は丸１日かかった‼️
(;゜∇゜)


気になる重量は６００グラム

５００CCのペットボトル１本ちょい
(((・・;)
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んで…


アンダーコート剥がし作業ばかりだと
足腰に疲労が蓄積されてしまうので連日の作業はしない‼️


翌日はミッション部分のカーボン化


なんちゃってカーボンbefore写真
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なんちゃってカーボンafter写真
( *・ω・)ノ
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いまいち気にくわないのでやり直すかも
(￣▽￣;)ｳｰﾝ


ちなみに裏側はこんな感じ‼️

ぶっちゃけ継ぎはぎだらけで汚い
(ー_ー;)

他人からは見えないからいいんだけどね
(;￣ー￣)
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ついでに余ったカーボンシールで
カーボンピカール作ったった(笑)

貧乏性とゆ〜かですね‼️
余っちゃったら何かに使わないと
気が済まない性格とゆ〜か
(￣▽￣)ゞ

すぐ剥がしたけどね(笑)
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翌日はアンダーコート剥がし再開
( *・ω・)ノ

リアフロアトンネル部分です
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ここは追加の接着剤が無いので
剥がすのは楽チンですわ
( ☆∀☆)



１時間ちょいで撤去は終了( ＾∀＾)

量が少ない割に重さはあります✨
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だけど重量は６００グラム〜


もうちょい重さはあるかと思ったのに
(ー_ー;)
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翌日はアンダーコート剥がし作業は無し


トラックショップから電話が来たので
ステッカーを受け取りに行ったった
( *・ω・)ノ
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去年の４月から営業開始してたらしい
日産部品販売千葉南支店を発見
( ☆∀☆)ｵｫ?

エアフロに付けてるＯリングが
今にも切れそうだったのでついでに注文
※３月上旬に到着予定
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エアフロをエアクリに固定するネジ


なんか…


コレってよく見たら長すぎぢゃねぇか？
(￣▽￣;)ｵｲ

このままだとネジ？ボルト？

に吸入空気が当たって僅かな抵抗に
なってそうだったので短いボルトに変更
( ＾∀＾)
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短い固定ネジに変更した写真
( *・ω・)

吸入空気が突き出た部分に当たらなくなるので余計な渦(ドラッグ)はできなくなる

すなわち吸入効率向上

になってると思う( ☆∀☆)

前より若干レスポンス上がったし❤️
ほんの僅かな軽量化にも貢献(笑)
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単なる棒と侮るなかれ‼️

吸気抵抗は貴方の想像以上に
大きくなっているのだ
Σ(゜Д゜)

エンジンに向かう空気の１番最初の入り口であるエアクリーナー内に余計な棒があれば？

空気の動きがどうなってるか？
どう吸われているか？

容易に想像がつくであろう‼️
(ー_ー;)
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ちなみにアドパワーは全く異常なし
( ☆∀☆)

これはホントに凄いのよ❤️(笑)
(///∇///)ﾊｧﾊｧ
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こないだ１００均で買ったゴミ箱

エアクリカバーに使えると思い改造
( *・ω・)ノ
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ハサミでチョキチョキチョキチョキ

爪切りで細かい部分を切っていく
( ☆∀☆)

「でっきるかな🎵でっきるかな？🎵」

状態(笑)(￣▽￣)ゞ
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遮熱のアルミテープ(ダイソー製)

を貼って完成です( *・ω・)ノ
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だけどサイズが合わねぇ〜( ノД`)ｱｧ

やっぱキッチリサイズが
合うやつを探さないとダメね
(ヾﾉ・∀・｀)ﾀﾞﾒﾀﾞﾒ

※制作費２００円だけど使わない(笑)
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近日中に竜ヶ崎まで注文に行きます
( *・ω・)ノ
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あとやった事と言えば…


ラジエーター前にある凹み？

とゆ〜かムダな空間を塞ぐ素材を
黒ガムテから透明ビニールテープに変更
( *・ω・)ノ


トラブルがあった時にいち早く
異常を発見できますな✨
※オイル漏れ&冷却水漏れなど
( ☆∀☆)