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エクサーブの愛車 [トヨタ クラウンマジェスタ]

整備手帳

作業日:2023年7月22日

LSDオイル交換 2回目

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
LSD取り付け後 デフオイル交換 2回目
@7,000㌔ 4ヶ月
5,000㌔毎のつもりで、完全に失念…

4,000㌔でチャタリングの兆候
6,000㌔程、新東名の出口カーブで、寝ている同乗者が起きる程の激しいジャダー発生。
行程1,200㌔の先行き不安なスタートもなんとか完走。
道中O/Hかと頭をよぎったが、組んでから4万㌔でハードな走行は5%程
クスコのtypeRSは、みんカラ見ると定期的なオイル交換で7万㌔位で開けてるよう


とりあえず、オイル抜いて様子を診ることに。
2
結果、気になる鉄粉や、鉄屑はなし。
オイルの色とマグネットの様子だけなら良好。

オイル自体は劣化進行
大原動機屋さんは分からないだろうな
3
必要油量1.35L
しかしこのオイル、耐熱性が低い。

エンジンオイルの油温に気をつけつつ、お尻振りながら峠の往路を攻めると、ハイブリッドシステムが高温で出力制限かかる。
しかし、デフケースのブリーザープラグからオイルは特に滲んだり吹き出てはいない。

高速を流す位が限界
ハード走行後、都度交換がベスト

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