いけしのブログ一覧

というわけで、やってきました阿波国のジムカーナ場、徳島カートランド。

数年がかりの計画で、フルラッピングで緑橙になった赤い快速AZ-1。（まぎらわしい

カラーリングの元ネタは言わずもがななので置いといて、そもそもこの話が進んだのは、冒頭の写真右側のAZ-1オーナーである、尼うんさー＠でこ娘選手からのお誘い。こちら、国内耐久カラーリングのところ、本家の国際耐久カラーが居ないよね、というところから。
え、同じ色？　ぃゃぃゃ、橙緑と緑橙で違うでしょ。

なお、赤い快速号はタービンやらなんやらかんやらいじくっていて、かっとんで速いけど暴れ回るやんちゃ仕様。一方の、尼うんさー＠でこ娘選手の戰風号はほとんどノーマル64馬力でひらひら走るナチュラル仕様。中身はだいぶん異なるけれど、こうやって並ぶと錚々たるかんじですなぁ。

今回、四国遠征と併せてやりたかった目的が、この並び写真を撮ること。ちょうど隣でばっちし。

で、肝心の四国地区戦。なんとゼッケンも連続で。スタート待ちも前後並びになっていいかんじ～。




今回のコースは、高速区間ありくねくねしたテクニカルあり、奇妙に難しいパイロンありと、楽しげなコース。



そして現地に来るまでよくわかっていなかった、かなーり高低差がある坂道コースなのでした。こりゃ楽しそう。
あと、スタートの真横、坂の上の2本パイロンターンは、ギャラリーど真ん前。これ失敗したら恥ずかしいからがんばる。




というわけで、ぶっつけ本番の第1ヒート。冒頭にある坂の下パイロンでそれなりに旋回するので、ひょっこりスピ～ンとかしないように気をつけて。



ギャラリーターンはよかったけど、他のターンを大失敗したりしつつ、トップで折り返し。
2本目は、坂の下パイロンの具合もなんとなくわかったので、もちょっと攻めて。



いろいろ散らかったり謎のシフトミスしたりしつつも、タイムアップ成功。追いつかれずに優勝いただきました～。狙ったタイムが概ね出たのでうれしい。




というわけで今年の四国遠征初戦は終了～。四国のみなさまお世話になりました。
しかしここ楽しいからまた走りたい～。今年だと最終戦にもう1回開催。さて、どうする？

最近少しずつ遠征してきた四国シリーズ。
これまで、みかわ・瀬戸内海・たぢかわ、と、四国のジムカーナ場を行脚してきて、最後に残ったのが徳島カートランド。
ようやく今年、スケジュールの都合がついて遠征することにしましたよ、っと。

今回の四国ジムカーナ選手権第2戦、前日練習会が開催されてはいたものの、距離的に朝から参加は厳しい。
ということで、せっかく来たので～～


祖谷渓の小便小僧と一緒に谷底を見下ろしたり～





ケーブルカーで谷底に下りる温泉に浸かったり～





讃岐国、こんぴらさんの参道にある池商店でアイス食べたり～





……と、観光を満喫しておりましたよ ww

というわけで、ぶっつけ本番の日曜地区戦につづく～。

おっとっと。






……九州ジムカーナ、今シーズンも始まっております。ひとまず第2戦でとびながら幸先良く優勝できたので、この調子でいきたいところ。


え、開幕戦は？




やっぱりとんでた ww

シーズンのうち1戦欠場義務の消化と、遠征お出迎えとか何かの野望とかプチドライブとかもろもろで、アルトでオープンクラスを楽しんでいましたとさ。



閑話休題
赤い快速はフルラッピングで鮮やかになりましたよ〜
車両名は……最初に赤くなくなったときに「赤くなくなった」とかやってたらなにやら成績がよろしくなかったので、「赤い快速」に戻します。
え、赤くない？
裏は赤いからいいの！

というわけで、赤い快速裏面スタート〜

さて大晦日、赤い快速AZ-1のドアストライカーを調整したり、リアの矢印ステッカーを貼ったりしていたらもう紅白歌合戦。
ふと見返してみると、ブレーキが焼けた後どうなったのかを書かずじまいだったので、そのまま走れなくなっているのではないかなどと思われているかもやばいかも、と思いながらブログ書く年末～。

【ブレーキ焼けたその後】
原因は結局ブレーキホースではなく、キャリパ本体だった（サイドブレーキワイヤで動くネジ的な部品の動作不良？？？）らしく。幸いお店で確保してもらえた中古部品でどうにかなりました。いつもいつもありがとうございますです、はい。
その後ブレーキパッドは新品に交換したりしつつ、九州地区戦は第7戦でシリーズに王手をかけたものの、その後勝てず～。



↑画像はかっこいいけど、このとき最終戦の3位。どうにかぎりぎりチャンピオン確定したものの、他の選手の結果次第ではチャンピオン穫れなかった。あぶねぇ ww　まぁ前半の蓄積ということで。

【その後のその後】
最終戦の後、点検入渠でなんとまぁ、ブレーキマスターシリンダのオイル漏れが発覚。



これまた中古部品でどうにか(ry ありがたやありがたや。
今年はいろいろ不具合が多いな、おい。まぁこれだけじゃなくてヘッドガスケットも怪しいことがこの時点で判明していて、どうしたものか。
とりあえずいろいろやるのは間に合わないのでそのままエンジンをいたわりつつ西フェスへ。
と、その前に。

【スポーツK-carミーティング】
京都は嵐山高雄パークウェイで開催されている、スポーツK-carミーティングに今年も行って来ましたよ。



秋の京都、良い気候でたのしくわいわいがやがや。来年も行くぞ～。

【西日本ジムカーナフェスティバル】



はい、練習番長げっと～。土曜公開練習はめちゃめちゃ楽しく走れて、午前も午後もクラス1位獲得。
しかし日曜は朝から寒～い雨～。FF・四駆勢にどうにか食い込めないかとがんばってはみるものの、かえって大失敗になって4位入賞圏外。西フェスはうまくいかないことが多いなぁ。
まぁ楽しかったからいいか～。

【というわけで年末】
さてそろそろ冒頭の写真はなんやねんという声が聞こえて来そうな頃合いなので。
年末差し迫る中、本年2回目の外装交換。赤い快速の外装が帰ってきましたよ。借用中だった紫は返却。
え、赤くない？まぁ裏は赤いので。 w
ほんとは西フェス前に交換予定だったのだが、謎の腹痛でプチ入院してしまって延期していた次第。（※我が家では「はらぺこあおむし事件」と銘打たれた ww）
2ヶ月遅れで外装交換、ステッカーをちまちま貼って、本日大晦日に（貼り忘れていた）牽引フック矢印を貼っていましたとさ。


そんなこんなで今年もみなさんにいろいろお世話になったり、たのしくわいわい過ごしたりと、とってもよい年でした。故障が多かったけどね～。長期不動だった影響か？？
さぁ来年もいろんなイベントに行きたいなぁと思いつつ、年始早々にヘッドガスケット交換もあるので、また来年もぼちぼちやっていきますよ、っと。

さてさて、赤くなくなった（）AZ-1でオートポリス練習会に行ったらターンがぐだぐだだったり、地区戦第6戦ではターンセクションが超絶ぐだぐだで惨敗したりしたわけなんだけれども、ぐだぐだしていても仕方ないので、とりあえずエンジンオイル交換～。

と、地区戦に出ているほとんどの方はエンジンオイル交換なんで自分でやるんだろうけれど、わたしゃお店に頼む派。むかしはちょっとは自分でやっていたけれど、フィルターレンチを持っていなかったり、そもそも作業がめんど(ry


てなわけで、AZ-1を車庫から出してお店へれっつごー。田舎道を約20分。
途中でなにやらちょっとふらつく？パンクした？ぃゃ違う？
ブレーキ踏んでいないのに減速する、あれおかしい見てみようと思った矢先、左後ろの車輪から煙がもくもく～～～！！！

車を止めると、なにやら明らかに焦げるというか焼ける匂いが。なんじゃこりゃ？！
ってなわけで、レッカードナドナ～。

お店で見てみると、あらまぁキャリパー焦げ焦げ。パッドも焦げ焦げ。ブレーキホースまで焦げ。ローターも変な色。ありゃー。これは、ブレーキが強烈引きずり起こして焼けたか？　あいたたー。
キャリパーブロックはどうにか無事だったようで、キャリパーオーバーホール＋周り一式部品交換コースに決定～。


しかしなんでそんなことになったんかしらん？と思って調べていたら……
これはもしやこれか？
ＡＺ－１ブレーキホースの致命的欠点、その１
ＡＺ－１ブレーキホースの致命的欠点、その２

たしかにブレーキホースは替えたことがないので、30ウン年ものの純正品のような気がする。起きた現象もほぼ全く同じ。
そして、少し前から走行中になんか轍をやたら拾うな？と思っていたのは、この現象が少し出ていた？？
ターンがぐだぐだだったのもこのせい？？（違うかも）


まーともかく早く直さなきゃなのです。
ブレーキパッドは調達が間に合わなさそうなので、前に使っていた物を引っ張り出すしかないかな～。