赤い快速改造計画

さてさて今年の地区戦は2.5連勝と好調な滑り出し。夏になって暑くなるとドライバーが熱だれしてあまりよろしくない傾向なので、若干涼しいうちにポイントを積んでおきたいところ。

と、その前に。
前々から、エンジンルームでどっかんがっこんと打音がしていた問題。前回の地区戦でいよいよやばい音が出ていたので、急遽実家近くのトイ・ガレージpupaに入渠。お忙しい中すみません～。
で、原因はこれ。



ミッションケースがぱっくり！！！
ミッションマウント（兼エンジンマウント）取り付け部分が完全に外れて、ケースに当たってどっかんばったん大騒ぎでしたとさ。ぃゃー、これでも走るもんなのね。
幸い、同型エンジンのケースが確保できて、今回の地区戦にも無事参加できました。ありがたや～ありがたや～。
同時にエンジンマウントも新品に交換。これでばっちし。

というわけで、九州地区戦第4戦。
今年の地区戦はやたらと左ターンをさせられる印象なんで、そろそろ……



と、左か～。
しかしまぁこれが、実際のパイロン配置を見ると、かなーり印象が違う。



コース図ではすぐ横にあるように見えるパイロン、なんか遠くね？
小回り効けばターンしなくてもよい？でもAZ-1って意外と小回りできないのよ。えぇ。
あと、3ポスト横の駆け抜けラインを考えると、手前でスタート側に寄りたい。スタート横にあるちっこいパイロン。コース図にないということは、飛ばしてもペナルティなしだよね！



今回のタイヤも、前々からのぐんにゃり案件解消のために、昨年散々使い倒したタイヤ。まだ溝はあるからいいでしょう。
よっしゃ～（飛ばすぞ～）、と、第1ヒート。



飛　ば　せ　ず　！　おしい！　ぃゃそういう競技じゃない。

というわけで（？）第1ヒートで暫定1位。
その後のクラスを見ていると・・・あ～ちっこいパイロン飛ばした～。いいなぁ。（そうじゃない

しかしやっぱりタイヤもそろそろ本番走行には限界近いかな？
第2ヒートはちゃんとおとなしく走ろう～。



ん～、ぼちぼち！
一応タイムアップしたし、たのしく走れて勝てたのでヨシ！

というわけでこれで開幕から3.5連勝。シリーズはだいぶ優位になった。
表彰式で話したとおり、次戦はお休みしま～す。（※1戦欠場義務の消化）



で、何が改造計画なのかって？
えぇ。表彰式でもちらっと話したとおり……





外装ﾊﾟﾈﾙｺｳｶｰﾝ

というわけで、強力な助っ人の援助もあり、赤い快速が赤くなくなる計画発動しました。わくわく。