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はい連投．


今回ジュニア戦にオープンクラスで参加したのだけれども，ジュニアシリーズのポイント争いがなにやら面白いことになっているみたいなので，例によって計算してみた．

九州ジムカーナジュニアシリーズは，当初予定は全6戦．新型コロナ云々で1戦キャンセルになり全5戦になり，有効ポイントは4戦．
ここまで4戦が終了し，あとは延期で最終戦になった第3戦を残すのみ．

というわけでひとつずつ見ていきましょう．
以下，JMRC九州サイトを参照して作成したため，各選手は実名記載敬称略．


○B-K2クラス

軽自動車の過給器つきクラス．2013年以来，実に7年ぶりに成立．
ちなみに2013年は，ワタクシいけしが公式戦デビューイヤーでジュニアチャンプになった年．（しみじみ）
閑話休題，今年のポイント表．



第1戦は不成立のため残りの4戦全戦が有効ポイント対象．
渡邊・内田・永野の三つ巴であるが，第6戦でスポット参戦西田が優勝をさらったことで，3ポイント差に3人が並び面白くなった．
最終戦，完全に「勝ったもん勝ち．」
仮に，最終戦も誰かがスポット参戦をして優勝をかっさらったとしても，2位になった人がジュニアチャンプ．ほんとにそうなって，渡邊が2位×4回で無冠のジュニアチャンプになったら，それはそれで面白い．


○B-FF1クラス

FFのうち排気量小さめのクラス．



開幕優勝の藤枝はスポット参戦のため，島・楠木の一騎打ち．ここまで島2勝，楠木1勝．
最終戦，楠木はジュニアチャンプ獲得のためには優勝しかないが，その場合でも島が2位なら有効外ポイントの差で島がジュニアチャンプ．島が3位の場合は，獲得ポイントが全く同一で，両名ジュニアチャンプ．
島は最終戦で3位にさえ入ればジュニアチャンプになれる．


○B-FF2クラス

FFのうち排気量大きめのクラス．



山本が3勝でチャンプ決定……と思いきや，樋口が最終戦で優勝すれば有効ポイント62になるので，数字上は決定ではない．
山本は最終戦に出場して，9位以上の成績でよい．


○B-FRクラス
後輪駆動のクラス．MRでもRRでもよいのよ．



前田2勝，岡本2勝で並んだ．
岡本が1戦欠場している分前田が有利にも見えるが，岡本が最終戦優勝すればジュニアチャンプ決定．
岡本に優勝させないためには，参戦メンバー的には，前田が自力で優勝するしかない．事実上の勝ったもん勝ち．


ジュニア戦の最終戦は11/29に恋の浦で開催，チャンプ争いに注目ですよ～．

九州ジュニア戦のオープンクラスで練習がてら，遊びに行ってきましたよ，っと．

今回，タイヤは街乗り用の3年落ちZⅢ．地区戦で使っているRE-71RSに換装してもよかったんだけど，前日は夜勤明けで，慌てて換装するとあまりよくないとミッドウェー海戦が立証しているので，街乗りのままのタイヤで恋の浦へ．

というわけで，練習目的はタイム度外視で，ブーストの立ち上がりとか全体的な挙動の確認．
というわけで，練習走行からの3本分，動画を続けてどうぞ．
コース図はこちら．↓今回はスタート横への駆け抜けなし．


練習走行
ジムカーナ走行でのタイヤの具合が未知数なので，だいぶ様子見したり，ギア選択試してみたりしながらの走行．




第1ヒート
調子に乗って，横向きながら駆け上がろうとしたらスピンしましたね，ぇぇ．




第2ヒート
さっきスピンしたから今度は気をつけて．と言いつつ，なかなか丁寧にいけない問題．





あーそうそう，今回初めてオープン（屋根のこと）で走ってみたけど，走行中は全く意識することがなかった．集中力？
フィニッシュ後のアナウンスが聞こえやすいからいいよね～，程度．社外品の軽～い屋根なので，屋根外す手間を考えると，今後はやらないかも～．