いけしのブログ一覧

さてさてことしもやってきました西フェスジムカーナ．
西日本とはいえ，今年の会場はスピードパーク恋の浦，いつもの地区戦の会場．
今年は調子もいいし，地の利もある．昨年は僅差の6位（入賞できず）とくやしい思いをしたので，ここはひとつがんばらねば．

しかし，今回なんとクラスラストゼッケンを頂いてしまった．ん～，緊張する．


さて土曜日の公開練習．
勝手知ったるコース，公開練習のレイアウトも割と単純．いつもどおりに練習をしておこう．

まずは第1ヒート．
スタートして，練習用タイヤだとやっぱり滑りすぎるわ～…あら，黒旗～．思わず恋の浦カップか何かのコースにアレンジしてしまったようだ．要らんこと考えすぎ．ぉぃぉぃ．
ぃゃ三味線じゃないんだってば．

続いて第2ヒート．
こんどはタイヤも換えて，正しいコースで完走．タイムは・・・ぼちぼちでんな．
なんだか恋の浦の感触をおさらいした程度で終わってしまった．いかん．

続いて第3ヒート．


ん？
続いて，夜の第3ヒートは博多へ移動．近畿B1から遠征の方々をおもてなし～．九州B1となかまたちを含めて総勢8名でうまいものを食うで～．
第3ヒートのコース図はまるわらさんが載せてます．



さてさて日曜日は本番競技．

開会式があったりして，いつもの地区戦とはちょっと違う雰囲気．
出走順も，いつものブリーフィング直後より，ちょっと間があるタイミング．
緊張しているつもりはなくても，なーんか違う．

ま，走り始めればいつもどおりいけるはず．

まずは第1ヒートの車載から．



あいた，360°ターンやりそこねた．他にも細々したミスがたくさん．
しかし他の皆さんもいろいろミスしていたようで，暫定2位．トップまではコンマ差なので，うまくやれればトップもいけるか？

とは思いながらも，やっぱりなんか違うな～，ともやもやしつつ慣熟歩行．2箇所ほど走り方を変えようと思ったが，ロガーの記録を見てやっぱり変えずに行くことに．
結果からいけば，ひとつは正解ひとつは間違い．

という結果の第2ヒートの車載．



あいた，曲がるところ忘れかけた．ブレーキポイントが数m遅れて急ブレーキ．こりゃ大失敗．
ターンも相変わらずで，当然ベストタイムは更新できずに，3位に転落．
しかし，表彰台にはなんとか踏みとどまった．（僅差だった．）良かった…のかな？



昨年からの進歩を考えると，今回の西フェスで3位銅メダルは喜んでよいとは思うのだが．
今年の地区戦1位なのに？とか，周囲の予想とか考えると，不甲斐ない走りをしてしまったと反省しきりであったり．
今回のミス技術面というよりは，メンタルな問題が大きい．まだビッグイベントにのまれているのかな～？
あと，考え事をするとコースを忘れるのがいかん．実際，今年の地区戦でガス欠症状が出た直後にミスコースした事実がある．

しかし5月の名阪（全日本）では2本目にも自分で思っていたようには走れたので，一概にそうとも言えないか？

いずれにせよ，そんなこんなの精神的なブレではミスにならないくらい，各種動作が考えなくとも自然にできればよいのだな．脳内処理のキャパは増えないので，自動処理を増やす，と．
結局は練習あるべし．うんうん．


今回の週末を通して，きっちり成功したのは公開練習の第3ヒートだけだったなぁ．　ｗ

ものすごく順調かつ運が良かった今年のジムカーナ九州地区戦，あれよあれよという間に最終戦となりまして．

これまで7戦4勝，成績としてはチャンプ決定とはいえ，だからといって欠場するのも気が引ける．というか，ここまで全戦出場しているんだから，最後まで出なきゃね．クラス成立するかって問題もあるし．

とはいえ，今年第6戦の後にタービン周りを整備した～費用とかもあって，参戦費用が厳しい．去年は西フェスに新品タイヤを持ち込んだが，今年はとてもじゃないが買えない．（そんなこんなもあってJAFカップも断念．残念．）来年の開幕を考えても，今は節約．
ではどうするか．第6戦で新品を下ろしたタイヤを温存，西フェスの本番用とする，しかない．というわけで，最終戦は練習用タイヤを復帰させて投入．リアはかなり摩耗，外側が減っていたので直前に裏組みしたとはいえ，相当がんばらねば．
しかしまぁ噂によると，今年使っているブリヂストンRE-71Rは，減った後でもタイムが出るとか．ほんとかどうかは分からんが，期待しよう．


で，当日．思わぬ副作用が．練習用だったので，街乗りでも履いたままだったタイヤ．そのまま自走していったので，現地で履き替える必要がなかった．つまり，準備が楽ちん！余裕で構えることができましたとさ．

そんなこんなで，いつもよりは緊張せずに臨んだ第1ヒート．
しかし見込みが甘かった．リア滑る！！
車載はこちら．最初の下りS字で飛び出さなくてよかった…．
※GPSロガーの記録を動画に重ねてみました．動画とログの同期は見た目での手作業のため，多少ずれているかもしれません．




↑360°ターンでパイロンに触っちゃったかどうかが気になって，光電管きりながら3ポストを見ていたり．　ｗ　幸い黄旗はあがっておらず．


外からの動画はこちら↓．※いつもありがとうございます．
わたしゃ4台目．




まぁ見てのとおりで，修正舵のオンパレード．初心者みたい．
ところがこれが良かった・・・わけはないけれど，挙動を大きく乱す前に修正できていたからか？第1ヒートで暫定1位．実感全くなし．
広場最奥（動画では手前）のターン失敗したけどレイアウト的にロスは少なくて，他は良かった，特に360°ターンがとても良かった（当社比）ので，そのへんか？タービン周りを整備した（しつこい）効果か？RE-71Rは減ってもタイムが出る…ってこと？？？ぃゃ今年たくさん練習したからだ～，と信じよう．


その後おにぎりを食べて第2ヒート．タイムアップを狙うというか，どこまで攻めきれるかやってみよう…あ～スピンした～．

というわけで，悪い方の動画は載せない方針に従って以下略．
※上の「外からの動画」から辿れば，第2ヒートも見られます．


これで終盤2連勝．
今シーズン中盤に3連勝したとは言え，ライバルの欠場とか車両不調とかの結果積み重ねたポイント．このままでは棚ぼたチャンプではないか，というプレッシャーが（自分の中では）あったので，この2連勝で納得のチャンプになれたかな，と．


でもスピンしちゃだめだよねぇ～～～～．　はー．練習しよ．