いけしのブログ一覧

全日本ジムカーナに出られる車両～，と考えていて，現状の赤い快速号（B車両）では無理だけど，PN車両とかの規定に改造範囲を合致させればいいんじゃね？

と思ってちょっと見てみた．排気量と駆動方式だけ．

スピードPN車両部門：
AZ-1は古いから×．

スピードN車両部門：
AZ-1は後輪駆動　→　N2．
FDとかNSXとか・・・．

スピードSA車両部門：
AZ-1は1,117cc（換算）で2輪駆動　→　SA1．
シビックの大軍団・・・．

スピードSC車両部門：
クラス区分なし　→　SC．
無理だー・・・．



Sタイヤ履いてSA1・・・，うーん，無理ねー．

梅雨に入ってシーズンも折り返し．

そろそろ秋口のことも考えていろいろ計画をしておかねばなので，ちょっと整理．

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7/3：九州ジムカーナジュニア戦　～　スピードパーク恋の浦
　参加確定．

7/10：九州ジムカーナ地区戦第6戦　～　スピードパーク恋の浦
　参加確定．

8/7：九州ジムカーナ地区戦第7戦　～　HSR九州ドリームコース

8/15：K4-GP 500km耐久　～　富士スピードウェイ
　参加確定．チケットウインドウズレーシング(TWR)．

8/21：ADVANスラロームミーティング　～　スピードパーク恋の浦
　展開次第で．（全日本の方々の走りが見られそうやし．）

8/27：九州ジムカーナ地区戦第8戦　～　スピードパーク恋の浦

9/10-11：全日本ジムカーナ第7戦　～　スピードパーク恋の浦
　観戦予定．（例年，出られる併設クラスがない．）

10/2：九州ジムカーナ地区戦第9戦　～　スピードパーク恋の浦

10/16：九州ジムカーナ地区戦第4戦　～　HSR九州ドリームコース　←NEW!
　（部会長がfacebookで公開発言してたから書いていいんだよね？）
　熊本地震で延期になってい第4戦，ジュニア戦最終戦と併催が決定～．
　ダブル最終戦で開催．

10/29-30：西日本ジムカーナフェスティバル　～　美浜サーキット
　クラス区分は昨年と同じ予定らしいので，ラジアルタイヤでいけるはず．

11/12-13：JAFカップオールジャパンジムカーナ　～　スピードパーク恋の浦
　軽のB車両で出られるクラスがあるかどうか次第．

12/11：九州フェスティバル

日程未定：ABCミーティング　～　会場未定

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うーん，10/2からの隔週4連荘（遠征つき）がなかなかシビア．
仕事とかのスケジュール調整と，遠征費の確保をしっかりしておかねば．

あと，去年の名阪で使ったSタイヤをどうしたものか．
どこかでSタイヤ履いてSSクラスに出るか？

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来年以降のこともちょっと考え中．
全日本のクラスにも出られる車両で走りたいのだが，今年の頭にはロードスターを買い損ねた．
手持ち資金僅少の中でどうするか～ってなると，やっぱり競技車両中古しかないよなぁ．

ブログタイトル変えました．


以前のタイトル「くされ車と言われても」の語源は，昔の上司からもらった言葉．
当時MR2(AW11)に乗っていたが，あまりにも故障やバッテリー上がりを繰り返すのを見た当時の上司から「なんか，このくされ車はｗｗ」とのありがたいお言葉を頂いたのだった．
しかしAW11も本当にくされてしまい，AZ-1もずいぶん古い車なので縁起が悪いかもしれないと思ったので変えることにした．


さて，新タイトルの「赤い快速で行こう」．なぜそのタイトルにした？
もちろん，ジムカーナにエントリーしている車両名が「赤い快速AZ-1」だから，といえばそれまでなのだが，その車両名の生成過程がこちら．


AZ-1の塗色は赤（クラシックレッド）
　　＋
筑豊本線の（当時）最速列車「赤い快速」（博多～直方）
　　↓
「赤い快速AZ-1」


ちょっと速そうだし，読みもちょうど七七で音感がいい！
あぁ単純．（※スカラシップとか全然考えていない．）
そして，ジャズの名曲（又はアートディンクのシミュレーションゲーム）　Take the "A" train　．邦題は「A列車で行こう」

Take the "AZ-1"
　　↓
赤い快速AZ-1で行こう　　…長い！
　　↓
赤い快速で行こう



車が赤以外の色になったら，また考えよう．

ちょいとブログを怠けていたら，ジムカーナ九州地区戦も折り返しの第5戦．

第1戦：欠場．（AZ-1修理中だし，主催クラブだし．）
第2戦：優勝～．
第3戦：2連勝～．
第4戦：熊本地震の影響で延期～．

という中で2ヶ月ぶりのジムカーナ，第5戦．

前日土曜には恋の浦CUP（練習走行会）があり，そうそうたるメンバーが練習しに来ていたようで，ちょっとした情報が．スタート地点の舗装が広くなっていて，さらに云々…？？
これはあれですよ，こないだ土手を動かした工事でできた通路をあれですよ．

さて，受付．ほらーやっぱりー．（ということで，冒頭のコース図．）

スピードパーク恋の浦開業以来初（？）の周回レイアウト．広場からスタート横に戻ってもう1周～．

※元々は恋の浦ガーデン内のレーシングカートコースで周回コースだったのだが，ジムカーナ場（スピードパーク恋の浦）になる際の工事で土手を作って周回できないようにしていたらしい．


天気は小雨．第1ヒートはちょっと湿った路面で気をつけましょう，という状況．
ただ，周回レイアウトで距離が長くなるためか，パイロン僅少．これは，うりゃーずばーんとりゃーと行くしかないね．コース覚えるの簡単だし～

…と思っていたら，途中で忘れかけて1秒以上ロスした第1ヒートの車載がこちら↓




ロスしたのは仕方ないので開き直って，スタート横は舗装が違うこともあって，ちょっと慎重に．
まぁB1クラスの1番時計取れたので，2本目にタイムアップするぞ～．

…と思っていたら，その後は雨がどんどん降って路面はすっかり湿潤に．こりゃタイムアップは無理かもしれんけどがんばろうかね，と思いながらうりゃうりゃ滑って走った第2ヒートの車載がこちら↓




コンマ3秒ほどタイムダウン．残念！
でもさすがに抜かれることはなく，第1ヒートのタイムで優勝～．3連勝～！


雨の中のジムカーナ走行は，実に去年の九州フェスティバル以来．あのときは全然ターンできずにひどい走りで，今回も実はちょっと心配していた．でも今回は（1箇所しかないけど）すぱっとターン成功．これはあれだ，キャリパーオーバーホールしたから…と，おすそ分けしてもらったハッピーターンのご加護があったからだ．間違いない．ありがとうございますー．