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　8/20乗鞍スカイラインが交通開放（マイカー規制あり）され自転車が通れるようになったので、久々に行ってきました。
スカイラインでは現在崩落箇所を迂回するトンネルが掘られていますので、その区間は片側交互通行となっています。

　この日は風もなく、気温も暑すぎず寒すぎずの最高のコンディション。
自分にとっては最高の気象条件だったのか、いつもなら5回以上は休憩するところ、最初の展望台で休憩した後は畳平まで休憩なしで行けました。
まさか行けるとは思っていなかったので自分自身すごくびっくりしています。
　いつもと何か違うことをしたとすれば、最初から一番軽いギアを選択したことと補給食や飲み物を減らし荷物を軽くしたことでしょうか。そのせいもあって、平湯峠から自身初の2時間切り。最初の休憩で10分休んだので次回は100分を目指してみます。






　畳平到着後はランニングシューズに履き替え剣ヶ峰まで登山。
今までに見たことがないほどの人だかりで山頂付近は大渋滞。
この頃には雲がかかってしまい、残念ながら景色には恵まれませんでしたが、達成感はありました。



　帰りは荒城温泉『恵比須の湯』へ。
ヒメシャガの湯に似た泉質かな。
いい湯でした。

　ＧＷ前半にしまなみ海道サイクリングへ行ってきた。
事前に調べた天気予報では初日は晴れ予報、2日目は午後から雨予報。
今回は発着地点を前回とは逆の今治とする。
宿泊場所は前回と同じく「シクロの家」。
築80年とは思えないほど中はリフォームされている。

　チェックインをすませ、喜助の湯でお風呂。
その後は前回も利用した割烹「音羽（とわ）」へ。




　深酒する前に宿へ戻り、就寝。
翌朝、早めの食事をとり発着地点となるシクロの家の看板前でパチリ。


　この日は天気予報では「晴」と言っていたので、西海岸線に沿ったルートを計画。
時間が許せば途中の小島にも寄ってみたいと計画を立てているが、どうなるか。

　来栖海峡大橋では霧が濃くて太陽の輪郭がなんとなく見える程度。
橋上からは周りの景色は見えない。
「おい、天気予報どうなっとるっ！」と何度も愚痴が出る。

　馬島のウヅ鼻灯台。


　本来きれいな海がみられるはずがイマイチ。


　伯方島の塩アイス。
伯方島はブルーラインに沿って走ると、あっという間に終わってしまうけれど、この島の景色が一番好きだったりする。


　霧が深く、船が欠航のアナウンスが走っている間にあった。
大三島のヒャッホー坂を通るも、気分が盛り上がらず。
なんだか不満が残る間に尾道到着。

　今夜の寝床は　あなごのねどこ。
商店街からは見落としがちな細い通路を40歩入った先に受付がある。


　この通路が自転車を手押しするには微妙に狭い。
そこへきて受付前にはすのこが敷いてあるもんだから、かなり通りづらい。


　ここも昭和情緒あふれるゲストハウスだが、昭和生まれの私には妙に落ち着いたりする。
シャワーを済ませたら夕食へ。

　今夜は尾道料理と牡蠣の店「かき左右衛門」。


　印象に残った生鰹節のサラダ。
鰹節って聞くとペラペラにカンナで削ったようなイメージが一般的だが、身が厚くてこれだけで酒のつまみになる。買って持ち帰りたいくらい気に入った。

　他にも「がんず」というものが美味しかった。

　日が変わり、翌朝の天気予報では雨足が早くなり10時ころから雨が降る予定となっている。出発時間を早め朝6：10頃のフェリーで向島にわたり、サイクリング開始。
東海岸線を走る予定をすべて取りやめ、ひたすらブルーラインに沿って今治を目指す。

　生口島で耕三寺の玄関だけ見る。時間があるときにまた来よう。そして参道を歩いてみたい。




　途中、サイクリストの聖地へ寄る。ここで出会った女性から「もう35分後には雨雲が接近する」と聞き、再び走り出す。


そしたら本当に9：20頃からポツポツときた。
宮窪峠あたりなのであと1時間ほどは雨の中走る必要があるが、なんとかこれ以上降らないよう願う。

　それから約1時間。
雨はひどくならず、路面も濡れているか濡れていないかわからない程度の雨だったので自転車も体もずぶぬれにならずに到着。
間もなく雨粒が大きくなってきたので、頑張った甲斐があった。

　今回の旅は晴れ間がほとんどない状態であった。
やっぱり海がきれいじゃないと満足感が低い。
ただ、おいしいものを食べるための旅になってしまった。
天気は大事だ。

　乗鞍スカイラインが利用できないため、エコーラインからのヒルクライム。
エコーラインはいつか行ってみたいと思っていたコース。
出発地である松本乗鞍観光センターから。
案外近くに見える。




トレーニング不足が露呈し、脚がつりまくり。
天気と景色が良いのが励みなり休みながらも畳平を目指す。


もうすぐゴールが近い。
良く登ってきた。


途中、十分な休息を交えながら3時間半近くかかってゴール。
すると、間もなくＴＶでよく見るあの人が！
今日はママチャリではなかったけど、ママチャリ坂バカ部の戸丸大地さんだ！
今月末に行われるヒルクライムレースのトレーニングのためにやってきたそうだ。
この日は1時間7分で上ってきたという。（私から見たら恐ろしい速さ！）


　TVを通して知る戸丸さんの印象と同じく、いやそれ以上に実物はさらに気さくな方で、写真撮影にもっ快く応じていただけました。
そして背中のリュックからお土産をいただきました。
応援してます、戸丸さん！
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　ゴールデンウィークを使って渥美半島サイクリング。
風が少々あったものの、前日までの雨も上がり好天に恵まれた。





　お昼ご飯は伊良湖岬の「いちば食堂」にてお刺身定食。


白ご飯ではなく、あさりご飯をチョイス。


　ここは漁港の真裏にあるようで、建物の裏へ回ると獲れたての活きの良い魚の競りが行われていました。




　ぐるりんサイクリングの時は伊良湖岬灯台まで行っていなかったので、今回はちょっと新鮮でした。
とても気持ちの良い一日でした。

　自転車乗りなら一度は行ってみたいと思う”しまなみ海道サイクリング”。
数年前に計画した時は雨天中止となったが、今回は天気が味方し、ついに実現。

　出発地である尾道駅の近くの商店街は昭和情緒漂う懐かしい趣があった。

今回のサイクリングは
（1日目）尾道～今治まで。途中、『高見山展望台』と『亀老山展望台』を経由する。
（2日目）今治～尾道まで。途中、『サンライズ糸山』を経由し、尾道到着後、商店街をぶらぶらする。
というもの。

　尾道で利用した駐車場は、駅からほど近いところにある『尾道駅前　港湾駐車場』を利用。
ここは1日2,000円定額なので追加料金の心配がいらないことが決め手となった。



　尾道からフェリーで向島に渡り、『高見山展望台』へ。


向島の次は因島。
福山大学マリンバイオセンター水族館へ行きたかったが、コロナ禍で休館。

因島から生口島へ。
生口島はレモンの出荷量が日本一らしく、レモン谷にはレモンのガチャガチャがあった。1回300円。
生口島と大三島を結ぶ多々羅大橋。ここの橋には『多々羅鳴き龍』という名物あり。時間があればお試しあれ。

　次の大三島では『大山祗神社』へ寄った。
ここは全国の大山祇神社の総本社だそうだ。
すごく賑わっていた。

　続いて『サイクリストの聖地記念碑』がある多々羅しまなみ公園へ。


このオブジェはこうやって使うのが正しい。



　大三島の次は伯方島。♪はかたのしお♪というCMで有名なあの伯方。


　続いて大島へ。
ここには宮窪峠がある。頑張って乗り越えなくてはならない。
このあたりではすでに疲労がたまってきていたが、最後の『亀老山』へ向かう。
『亀老山』は道があまり広くないので、注意が必要。
この日はGWで来場者が多く、山頂から1㎞区間は渋滞。
上から降りて車もあるので、自転車を押して歩く。
（たぶん、車が少なくてもこの坂を自転車で上ることは私にはむつかしかったと思う。）

亀老山展望台からの眺め。

遠くまでよく見える。
ここでは藻塩アイスを食べた。

そして最後の力を振り絞って、宿泊地である今治の『シクロの家』へ。
サイコンによるとこの日の走行距離は100㎞超えであった。


　シクロの家は今治駅のすぐ隣にある。
風呂は徒歩10分ほどのところにある『しまなみ温泉　喜助の湯』へ。
ここは宿泊施設もあるようだ。シクロの家で割引券を購入し、150円分お得に利用できた。

　ここで困ったのが食事。
GWで飲食店が休みのところが多いらしく、空いているお店は予約で一杯。
入れるお店を探すのに1時間ほど歩き回った。
私たちが利用できたのは『居酒屋割烹　音羽』。
料理がとても美味しかった。時間に余裕をもって、もう少しゆっくりお酒と料理を楽しみたかった。ぜひ次回も利用したい。
（帰宅後調べたら、googleの口コミも高評価であった。）

2日目に寄った『サンライズ糸山』


もう一つ、お気に入りとなったポイント。
抜群のロケーションであった。


ここからはスナップショット。