新型MINIクラブマン ブレーキランプの位置がヘンだ…

新型MINIクラブマン。webCGの記事を読んでいて気になる写真が…
記事自体は絶賛モードで、購入意欲をかき立ててくれるのですが（笑）

webCG｜MINIクーパー クラブマン（FF_6AT）【試乗記】

これ、ブレーキランプの点灯状態を示した写真です。見ての通り、メインランプはリアゲートでなくバンパー埋め込み。この場所はテールランプのサブ（リアゲートを開けたときに点く）というのは確認していましたが、ブレーキランプ自体がここだったんですね。ヘンな場所が光るので、ちょっと危ないのでは？後続車から見て、ブレーキランプだと想定される場所とは全く違うところが光るので…というか、普通にかっこわるいと思います。

テールライト自体はリアゲートについていて、綺麗に光るのですが。

RV系車種の一部（パジェロミニや先代パジェロの後期、ランドローバー・フリーランダーの初代、国内限定復活のランクル70など）では、スペアタイヤを背負っている関係からブレーキランプがバンパー組み込みになっています。これは「斜め横からも反対側のブレーキランプが確認できなければならない」という法規のためです。これはヨーロッパ（EU規格）から始まり、日本も後追いしました。

新型クラブマンの場合、リアハッチにランプユニットが丸ごと付いているので、ハッチを開けるとランプの点灯が後方から確認できなくなります。だからこうするしかなかったようです。

でも、リアハッチにランプユニットが丸ごと付いているのはアウディA1も同じですが、ブレーキランプはちゃんと「想定の場所」が光ります。あちらはボディ内側に補助ランプが隠れていて、ハッチを開ければそちらが点灯してくれるわけです。

クラブマンもそうしてくれれば良かったのに！
あ、観音開きドアだから無理なのか…

当然ながら欧州仕様も同様。1:00あたりから。

クラブマン・クーパーSのエグゾーストノート、いいですねぇ…
でもブレーキランプがヘンで、がっかり。