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その5、日本車編・マツダです。
マツダは、東京モーターショー並？に力を入れた展示をしていました。ブースも広く、順路に沿って進むかたち。順を追ってマツダ車の変遷を見てゆく趣向。たった3日間の展示なのはもったいないほどでした。





== マツダ ==

ブースに入ると、さっそく1960年代を代表するマツダ車が3台並んでいます。

コスモスポーツ



R360クーペ

本当に小さな車です。



運転席はこうです。狭い車内と、とても大きなステアリング。

4人乗りではあるのですが、このリアシートはちょっと厳しすぎますね。

ルーチェ・ロータリークーペ





R360クーペのたった9年後、これだけの車を世に送り出したマツダはたいしたものです。

次に進むと、壁になにやら図面が掲げられています。

なんだろうこれ？と思って近づくと、なんとこれはコスモスポーツのデザイン設計図面。鉛筆でびっしりと各部座標の数値が。写真では分かりづらいのですが、完全な手書き。まるでフォントのような、正確できれいにそろった手書きです。壮観…というか鬼気迫るものを感じました。

周囲からは「今はCADだよな…」というため息交じりの声が。

サバンナGT

これを見ていたふたりの若者が、「この車、革張りだよ！」と驚いていました。いや、革張りではなくビニールシートです。ちょっとおもしろいジェネレーションギャップでした（笑）

デザインスケッチ

左から順に「ファミリア2ドアセダン」「ファミリアバン」「ルーチェ1500」「サバンナ」「サバンナRX-7」

これはサバンナRX-7の1/5「ハードモデル」

粘土で作る「クレイモデル」とともに、デザイン検討用としてプラスチックや金属で作る「ハードモデル」です。

そしてこちらがRX-7の1/5クレイモデル

いわずと知れた傑作車、ユーノス・ロードスター

今でも時おり見かけます。


さらに進むと、2015年東京モーターショーで大人気だった、あのコンセプトカーがありました！

RX-VISION















至近距離で堪能できました…

「日本の美意識を表現」という説明がありました。確かに頷けます。このデザインは非常に大胆かつ繊細でした。後ろに美術工芸品が並べられています。今のマツダなら、こんな展示も説得力があります。

マツダブースのトリをつとめたのがこれ。
MX-5 RF









リトラクタブル・ルーフ仕様。まだ参考出品の段階ですが、実際に発売して欲しいです。

マツダの展示はとても楽しめました。メッセージ性が強いものの、それが決して押しつけがましくならないのはさすがです。MX-5 RF、いいなぁ…

長くなりました。ここまでご覧いただきありがとうございました！今回観に行った「オートモビルカウンシル2016 」、紹介したい車はまだ少しあります。後ほど「その他」としてアップしようかと思います。