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横浜の日産グローバル本社ギャラリー。

いままで、ここで展示されていたプリンスや日産の旧モデルをアップしてきました。

今回は本来のメイン展示である最新車種を上げてみます。



まずはこの車。パトロール

サファリの海外仕様車…いや、そのサファリは日本で売られなくなってずいぶん経ちます。シンプルなスタイルはなかなか魅力的です。

乗り込んでみると、四隅の感覚がつかみやすく、小山のような大きさがあまり気にならなくなる。なかなか良いと思いました。

ただし競合車と比べると全体的に古さが目立ち、また迫力も不足しています。日本では…正直厳しいでしょうね。

フェアレディZ・NISMO

ロングノーズショートデッキ、2ドアクーペ、低い着座位置。これぞスポーツカー！

魅力的なリアスタイル。改めて見ると、良い車です。。

ただし内装に上質さはありません。プラスチッキーです

お客にいじられまくったのか、シフトブーツが破れていました…

エンジン。

ボンネットにダンパーはなく「つっかい棒」式です。これは不満。なぜ？軽量化？コスト？ダンパーくらいどうってことないでしょう。この手の車ってボンネットを開けることが多いと思いますが…

新型セレナ

今や日産は、このセレナを国内販売の柱の一つにしていますね。

使い勝手はかなり煮詰められていて、特にリアゲートはとても使いやすい。上下分割式ゲートにはストラップもついていて、これは便利です。

正直、あまり特徴のある外観ではありませんが（すでにどんなデザインだったか忘れている…）、この車の良さは内装だと思いましたね。

上質感があります。ルノーの影響もあるようです。この内装はアピールポイントになると思います。

その外観を改めて見てみると…

フロントはトヨタ製ミニバンの影響が明らかですが、



リアやサイドはかなり凝っていますねぇ。ブラックのルーフを選ぶと良さそうです。

エクストレイル の、

スマート・ルーム ミラー を確認してみました。

通常

スマート・ルーム ミラー

…期待していたのですが、画質が良くありません。防犯カメラのほうがキレイですよ（笑）

マイナーチェンジしたノート



シリーズハイブリッドシステムを搭載した「e-POWER」が追加され、内外装も変更を受けています。その変更は、かなり充実しています。

しかし、日産はこの車をTVCMで「発明」という言葉を使いアピールしていますが、同様のシステムは既に確立されておりGMが実用化しています。完全な電気自動車と誤認するような映像の演出もそうですが、誇大広告的な表現はやめた方が良いと思いますね。

日産の広告手法には疑問を感じますが、



旧モデルと比べ、内外装はかなり良くなっています。メッキの加飾が加わり、前後ランプ類も変更され、安っぽさが消えました。

新型の内装。



ピアノブラックのインパネやコンソールは、ルノーを思わせます。

旧型はこうでした。





大げさかも知れませんが、新型を見て「まるで別の車」だと感じました。マイナーチェンジでここまで良くするというのは、なかなか珍しいケースだと思いましたね。かなり気に入りました。

そういえば、新型のマーチ（マイクラ）は大型化されています。一部情報では、日産はこれを国内向けには導入せず、すでに国内廃止されたティーダに加え、マーチもこのノートに統合するという。

本当でしょうか？だとすると、ノートの商品力アップは、日産が国内向けラインナップを絞ってゆく結果のひとつでもあるのか。

う～ん、ただでさえ日産は国内販売の比率が低いメーカーなのに、それはあまりよろしくないと思います。というか、大きくなるからといって、国内販売をやめる理由になるものなのでしょうか…？そんなことを言っていては、いずれ、売る側も買う側もどうしようもなくなるのではないか。

なぜか暗い話になってしまいました…
クリスマス仕様のギャラリーはとても綺麗です。行く価値があると思います。

カレンダーももらいました。