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8月3日から3日間開催された「オートモビルカウンシル2018」、初日に行ってきました。

このイベントは早くも今年で3回目。今年は例年にも増して濃く洗練された展示会でした。入場料が割高になる初日金曜日の午後（午前は報道関係者のみ）でしたが、予想以上に盛況でした。



オートモビルカウンシル2017
オートモビルカウンシル2016

派手な演出も音響もありませんが、主催者の熱意や出品者の意気込みはひしひしと感じます。今年も本当に楽しかった！

例年通り、今年も写真をアップします。まずはドイツ車から。

== メルセデス・ベンツ ==
220 カブリオレ（1959年）






280SE 3.5クーペ（1970年）

メルセデス・ベンツは大型4座オープン＆クーペをずっと造り続け、それは今も続きます。今もC、E、Sすべてにオープンとクーペを揃えるわけですから、ハンパじゃありません。ライバルが束になってもかなわないでしょう。レクサスLCにオープンモデルはいつ出るのでしょうか？

300SL（1957年）

ボディとシャシーに分かれた300SL！
レストア中とのことで、完成したらぜひ見てみたいものです。



この車の直列6気筒直噴エンジンは、左に傾けられて搭載されています。左ハンドルのみで右ハンドル仕様は設計自体されませんでした。

ステアリングシャフトを右に通すスペースが無いことが分かります。

560SEL（1988年）

これぞまさしく「ベンツ」！

この展示車は走行4万キロに満たず、内外装ともにフルオリジナル。価格は350万円…

突然ですが今回の個人的ベストワンはこの「ゴーロクマル」です。この車が現行モデルとして走っていた頃はあんなにヤな感じだったのに（笑）、今ではこのクラシックさが本当に素晴らしく思えます。



運転席に座ることもできました。今の車とは逆に、立ったフロントガラスとシンプルなインパネ。大きなステアリングホイール。そのガラス越しに見渡す丸く膨らんだボンネット、そしてスリーポインテッドスター。素晴らしい眺めです。

このベロアシート。ふんわりしているのにコシがあって最高。革より良いんじゃないでしょうか？

エンジンルームも見せて頂きました。ショップの方はとてもフレンドリーでしたね。楽しい時間を過ごせました！

G350d Professional（2017年）

フレンドリーといえば、この「Gプロ」を扱うお店の方もとっても感じが良かったです。

国内正規未導入で、すでにドイツでの販売も終了したこのモデル。どなたかいかがですか？ワイルドな外観はもちろん、内装もパワーウインドウは無く、ところどころ鉄板剥き出し。注目されると思います！

新車のGクラスも、この会場では何の違和感もありません。

== BMW ==
520i（1994年）

3代目5シリーズ、なんだか久しぶりに見ました。しかも当時の5シリーズと言えば525が売れ筋で、排気量の小さい520はあまり見かけなかった記憶があります。

E34のワイドキドニーグリルってV8モデルのみかと思っていたのですが、後期型から6気筒モデルにも採用されていたんですね…今の今まで知りませんでした…


2002A（1972年）



このリアスタイルは多くの車に影響を与えています。

3.0CSA（1975年）



よく見るとヘッドライトが飛び出していてユーモラス（笑）

細いピラーに繊細なライン。本当に綺麗です。

== ポルシェ ==
ポルシェに関しては…
もはやコメント不要ですね。
911 & 944











911のドアって、昔のベンツに負けず劣らず「金庫みたい」ですよね…




356スピードスター（1955年）




904 カレラGTS



復活した「GTS」シリーズの元祖！

== フォルクスワーゲン ==
ゴルフ CLi（1990年）

どうですか、この赤い魅力的なゴルフ！

あんまり魅力的だったので、写真もたくさん（笑）



センターコンソールのパワーウインドウスイッチ、イイです。
この位置にあるとシフトレバーを操作した手がすぐにスイッチに届くので、普通に便利です。それにドアを開けたときに雨水もかからない。スイッチ自体の数も減る。これぞまさに合理的（笑）
そういや新型ジムニーもこの位置にパワーウインドウスイッチを持ってきましたね！

で、リアドアはパワーウインドウ無し！

ドアノブは、気をつけないと指の肉を挟んで痛いです。

ムッチャ広いトランク！

子供の頃、私はこの台形リアランプが大好きでした。子供心に機能美を感じていました。あぁ懐かしい。

ピンぼけご容赦。あぁ欲しいなぁこの車。先ほど「ベストワンはゴーロクマル」と書きましたが、やっぱこっちに変更します！


こちらガンメタのゴルフ CLi（同じく1990年）

残念、もう「売約済」でした…

この シロッコGTX（1988年）も、売約済！


いやいや、開催日初日に売れてしまうのですから、世の中まだまだ捨てたものではありませんね！（笑）

←次回はイギリス車をアップします。