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明日3月23日、NHKのBSプレミアムで、映画「ミスター・ベースボール」が放送されますね。

映画｜NHK BSオンライン


私は野球を知らないのですが、この映画は好きなのです。
野球を通した日米の文化ギャップというか、摩擦というか。コメディタッチで描かれています。
亡くなった高倉健が出ている映画ですね。主人公はトム・セレック。

落ち目の大リーガー（トム・セレック）が、日本に助っ人ガイジンとしてやってくる（本意ではなかったりする）。日本に戸惑い、鬼監督（健さん）ともあれこれ対立するものの、結局はベストな形でわかり合う。いいですね～戦争映画だと、わかり合える時間も猶予もなかったりするんですけどね。

しかし私がこの映画を最初に観た時、印象は最悪でした（笑）
日本や日本人、日本文化を馬鹿にしているとしか思えなかったんですね。「結局、日本の男は乱暴者で女は助平ということなのか？？？」と。今思い出すといかにも一面的な見方でしたねぇ。
電車の中でHな漫画を読みふける男がおり、主人公セレックが目を丸くするシーンがある。「そんなやついるかバカ！」と私は頭にきたのですが、後日、通学途中の車内で「漫画エ○トピア」を堂々と広げる男を目撃し、愕然としたものです…

主人公の日本での愛車として、3代目ソアラがほんのちょっとですが、出てきます。
それから日産エスカルゴ。鬼監督の愛車（？）、あれはメルセデス190E 2.5-16 でしょうか？

日産フーガがビッグマイナーチェンジ。6年ぶりとのこと。

ダイナミックさを増したエクステリアは、なかなか良いと思います。やはり日産の高級車はこうでないと。

しかし、フロントにはインフィニティエンブレム。

スカイラインと同じですね。私は今でも、スカイラインのあのエンブレムには強い疑問を感じています。フーガも同様になりました。

リアからは日産エンブレムも撤去。高級車にとって、エンブレムは「家紋」のようなもの。今の日産の高級車は、日産ブランドがイヤなのでしょうか？家を出たがっている？なら日本でも早くインフィニティブランドを立ち上げないと、車が可哀想でしょう。

とりあえず、新型フーガのエンブレム関連は、ずいぶんと謎な仕様になっています。顧客から文句は出ないのでしょうかね…社用車としての需要も多いとはいえ、フーガという車を乗り継いでいる顧客は、「日産」というメーカーに愛着を感じている人が多いと思います。

エンブレムチューンといえばユーザーのカスタマイズの定番なのに、メーカーが最初からそれをやってしまったら…「差別化したいのに勝手なことしないで」と思っている人もいたりして。

個人的には、このエンブレムもあり、スカイラインと区別が付かなくなりました（笑）

ところで「シーマ」はどうするのでしょうか？

クリント・イーストウッドが監督した話題作です。観てきました。

イラク戦争に従軍し、現地で敵（女性子供を含みます）を容赦なく狙撃したアメリカ兵「クリス・カイル」の物語。実話です。

正直、軽々しく「オススメです！」とは言いづらい映画です。新聞記事によると、アメリカではこの映画を観て「俺もアラブのやつらを撃ちにいきたくなった」などとSNSで発言する者も出ており、問題になっているそうです。確かに、アホが観たら単純な戦意高揚映画と受けとめるかもしれない。

アメリカン・スナイパー、広がる反響　受賞逃したが戦争映画では過去最高の売り上げ

主人公クリスは決して善人として描かれてはおらず、イラク人への同情はほとんど見せません。また、敵テロリスト（アルカイダ）の残忍さも容赦なく、映画はそれを「そのまま」表現しています。

主人公は生きる「伝説」として英雄となるのですが、過酷な戦場は心を蝕み、アメリカに帰ってもちょっとしたことでキレるようになる。路上では後続の三菱デリカに激しく動揺してしまう（イラクで同じ車を尾行したから）。主人公の悲劇的な最期は実話に基づきますが、それはあっけなく感じるほど。ある種の皮肉すら感じます。観客は無音のエンドロールで自問するしかない。

同じイーストウッドの戦争映画「硫黄島からの手紙」、こちらはかなり情感あふれた映画でした。しかし「アメリカン・スナイパー」はドライですね…このドライさは厳しい現実を反映しているのかもしれません。