morichan33Rのブログ一覧

何処の掲示板、ＳＮＳでも見かける質問なのだけど、
「何々のクルマに乗ってます。
ホイールはどのサイズまで入りますか？」
ってな内容・・・
一般的なメーカー推奨サイズは答えられるけど、、
「どのサイズまで」ってな、
限界サイズが知りたいって内容の場合、
人の話なんてまったくアテにはならないと思う。

法的な限界なのか？、
とりあえず収まってればＯＫなのか？

とりあえず、「どのサイズまで」ってのを、
収まってればＯＫレベルと仮定した場合でも、
ホントのトコは実際にヤってみないと分からない。

細かく言えば、
ホイール、車高、キャンバー、メンバー位置とかで全然違ってくる。

まったく同一の仕様であっても、
クルマってのは個体差が大きいので、
「誰それが何Ｊ入れてるから俺のも入る！」ってのは当てはまらない。

ホイールのサイズだって、
実測したことある人なら分かると思うけど、
メーカー違えば違ってくるし、
規格でサイズで選んでもほとんどアテにならない。

なので、
走行性能とかで選ぶならホイールメーカーの指定サイズ、
見た目で選ぶならホイールとタイヤに合わせてボディ加工、
もしくは調整式のアームに交換してキャンバーで無理ヤリ入れる・・とか。

実例として自分の３３の場合、
リヤメンバースペーサーを入れたらホイールがハミ出た。
１０Ｊ+１４なのに。
キャンバーは２度半位。フツーの範囲だ。

逆にフロントはロールセンターアダプター入れたら少し引っ込んだ。
キャンバーは１度半位。
リヤにもアダプター組んだけど、あんまり引っ込まなかった。

なので、自分の３３の場合、
フロントはまだ余裕があるが、リヤは１０Ｊ+２０位で限界。

イジくり回す前はリヤの方が余裕あったのにね。

たぶん、アームの角度による変化が大きいのかなっと思う。

確かに、クルマ買ったらまずホイール！って気持ちは分かる。
でも、
ボディ加工やキャンバー調整なしで、
一発でギリギリを決める！のは不可能に近い。

最初から入るか微妙なサイズを選んで、
対策もする予定なら・・他人の意見は関係ないｗ

前述の質問に答えるとしたら、
テキトーに「俺のは入ったよ」って回答じゃなくて
１から１０まで仕様を説明した上で、
「俺は入ったけど、確実ではないよ」になるのかな。

ホイール選びも奥が深い。
最初に換えて、そして最後に換えるパーツになるんだろうな。

俺もどーしよっかなーっと考えてる。
ＧＴ－Ｃ処分して、追金して・・フツーに入らないサイズを買う・・かも？！ｗ

やっぱ・・コレ↓



っかなー