長月ジェイソンのブログ一覧

近況報告てきなやつを。

マージで車触ってない。
載ってもない。
2か月半くらい放置が続いてる。

カナリ前から出かける先が近所しかなく、
チョイ乗りって車に悪いな～とか
乗るほどのことか～？とか。
まあ、放置の方が傷むんですけど。。。

電チャリが有能すぎるのもある。
だって、駐車料金が雲泥の差ですよ。
よく行くトコの駐車料金が上がったのも大きい。
狭い駐車場でドアパンチやらトラブルやらになるのもメンドイし。

なので、完全にっ趣味！っと割り切って最後のネタを仕込んでます♪
まだ机上の空論ですが。

何年放置したか忘れたLINK G4+を触り出してます。
「なんでもできる箱」と思って投資しましたが、
意外とできる幅に制限があることも分かってきました。

いや、パワーFCから比較すると凄いのは間違いないんですが。
LINKもG4Xになってて、
そこまで必要か～？？っと思ってたけど・・
必要ですね。確かに。

誰しも壊したくないってのがほとんどだと思うので、
セーフティ的なヤツ組んでいくと足りなくなります。

例えば自分で言うと、
A/Fリーン時、
燃料差圧低下時、
吸気温度上昇時、
オーバーブースト時、
排気温度上昇時、
高ギヤ時の補正、
って感じで組む場合でも、G4+だと裏技的に組まないと足りません。
4D、5Dマップまで使ってます。

机上の空論だけでコレなので、
実戦的になるとさらに増える可能性も。

でも最近はAIって便利なヤツがいるので触りやすくなりました。
仕組みを１から10まで考えたり勉強しなくても
ある程度のヒントはもらえるので理解しやすいです。
古い人間は解らないかもしれません。
中間くらいの自分みたいな人には丁度いい。

理屈はいいんですよ。
やりたいことをやる方法が分かれば。

プロに頼むのも、まあ考え方なのでアリだと思いますね。
金でやりたいことを実現する。シンプルです。
そして自分は自分のプロの部分で金を稼ぐ。
いいじゃないですか。

でもケチなんですよ。
それにやりたいことを自分でやりたいようにやりたいんです。
人の作ったものじゃ満足できないんですよ。
自分の車だから。

みたいな。

ちょっと頭でっかちになってると思います。。
手も体も動かさないとね。

だから机上の空論。
PCでデータやプログラム組んでるだけ。
でも「新しく理解する」って楽しいですね♪

いい具合に（？）車価が上がってるので、
手放して乗り換えることにはなると思うんですが
もうちょっとだけ・・最後に楽しみたいと思います。

Q1.[選択]シラザン50の使用経験（①使用したことがある②ない）
回答：②ない
Q2.施工予定の車種名
回答：スカイラインGT-R

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【シラザン50 トップコート付き】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

５年ほど前に、
当時住んでたトコから近かったと言う理由から出張中の元友人
と一緒にココに行った。

ここがまあ最悪としか言えない場所で・・・

まず凝ったべニア板の迷路だが、結局の導線が２本しかなく
ショートバレルの電動+１０倍スコープなフィールド特化のありえないカスタムの出待ち専門が強いとゆう動きのない膠着状態が基本だった。

何とか動きを出そうとハンドガンで動くと、
置きエイムの１０倍電動に狩られる悪循環。

CQBハンドガン無双の元友人もほとんど撃つ機会がなく、
中腰の上半身のみの動きで運動不足の体が傷んだみたい。

なんせ動きが無いので元友人はツマラなすぎてキレ気味。

俺は強引にサイドから入って１キルとったが、
撃たれたヤツが口撃で反論。
「そんなとこ通るのありなのかよ！！」と暴言。
ルール上は問題ないはずなのにそんなん言われたら・・ねえ。

その後も「今の当たってるだろ！」とか暴言は止まらない。
その時の俺はまだルール順守のマトモな奴だったから我慢した。

今の俺だったら・・・
たぶん、ルール無視で暴言吐いてる間中撃ち続けてると思う。
だってルール守ってる方がワリを食うなんておかしいじゃん。

まあ、糞なフィールドで長居した俺らが悪いともいえる。
さっさと別のフィールドに行くべきだった。

店のオーナーっぽいヤツに
「すごく凝ってるフィールドですね！！」
っと嫌味で言ったんだが、額面通りに受け取ったのか
「いろいろレイアウト試しましてここまで来るの大変だったんですよー」
だってよｗｗ



頭は大丈夫か？って思ったけど、話がズレてるから会話にならんｗ

そして最近、ブックマークの整理してたら出てきたｗ
んで久々にサイトに飛んだら「閉鎖」だってよｗ
そりゃそーだよなーって納得したわ。

ごちゃごちゃべニア立てて壁作ったり、
廃車置いてバリケードに使ったりとか、
待ち有利なレイアウトに金使ったって動きのないゲームじゃ誰も参加せんよ。

常連の出待ち専門なんて本来ならフィールドとして排除すべき人種だし。
一見さんが楽しめない展開になるから誰も来なくなるし経営も傾くわけで。

ゑ？俺？
行くワケないでしょｗ

今回も

たまたまオクを眺めてたら、
気になる出品があった。

１万円スタートで、
個人的はちょっと高いかな・・なんて思ってた。

加工ベースにするつもりで見てたんだけど、
どんどん値上がりしてえらい金額に。

そこで思った。

これ、少し度胸のある犯〇者だと・・簡単に高給でわ？と。

対策としては簡単には外せない種類のネジに交換するくらいしかないな。

ただ、台座が掘られれて、座面が狭いからマックガードとかは使えそうにない。

ホムセンで売ってるレベルの盗難防止ネジじゃ気休め程度か。

でも、とりあえずレベルでも対策はした方がいいなと思った。

車体も部品も希少になって価格上昇がパないけど、
フツーに好きで乗ってる身としてはうれしくないよ・・ホント。

今日は前回の続き。
垂れてしまったクリヤとゆず肌な箇所の磨き。

クリヤとゆず肌磨きといっても、
いきなりコンパウンドでやると日が暮れる。

少し強気に耐水ペーパー（1500番）で水研ぎ。
ウレタン塗装面は硬いって聞いてたけど、
割とサクサク削れた。

完全にゆず肌取り除くまでやると
クリヤが薄くなりすぎるので目立つ箇所だけ。

ある程度削ってからタオルで水分取ったら、見事なつや消し。
そこからダブルアクションで磨いてみたが、
ペーパー傷がなかなか消えない。

2500番のペーパーで削り直し。
番手が高いのであちこち削りまくった。
クリヤ垂れたトコはこれでほぼ消えた。

ゆず肌の方が難しい。
粗目のコンパウンドで擦ってみたが相変わらずつや消し。
これも日が暮れそうなので別の種類のコンパウンドに変更。



これはテスター屋さんで使われてて、
光量が足りない時に、
ライトをササっと一磨きすれば黄ばみが取れる優れもの。
しかも安い！
これなら粗削りにイケそうだなって。

ダブルアクションはあまり削れなかったので、
ウエスにコンパウンドつけて磨きまくる！

塗装面にはかなり攻撃的でサクサク削れるｗ
そこそこの艶は出たので今日は終了！

安物のシングルアクションを買ったので、



明日から2日間雨だし、屋根付き作業場でちまちま磨きますかね。





ここで余談。
アサヒペンのクリヤは2液ウレタン塗料。
タッチガンに繋いでるタッチペン容器には1液ウレタン塗料。

ガン+エアタンク＋コンプレッサーがウレタン塗装の工具になるけど、
ガンはタッチガン、エアはエアダスターで塗れる。

プロと同じことしてるので、うまく塗れれば、
補修レベルだけじゃなくＦＲＰ製品も塗れそう。

エアダスターは1本350円くらいだし、
ＤＩＹとしてはやる意味あるかなと。

塗料が500ｃｃ送料込み4000円チョイ。
次にオーダーするときはクリヤも購入してみよう。

そしたらホントにエアダスター代だけで塗れる！

塗料購入先にお願いしたら調色してくれたし、
練習用のリップもあるから楽しみだ！