morichan33Rのブログ一覧

今日も痛い身体引きずって作業。

テンダー組んだ左の後ろ、異音がする。
バネの音（？）なのかうるさい。

外してバラして組み直し。
300ｘ150の曲尺を買い直したので使ってみたが・・
300じゃ長さが足りない＆150側は長すぎて入らないorz
やっぱ500ｘ250を切るしかないか。

できるだけ丁寧に組んだけど、試走したらまだ音が出てる。
バネの座りが悪いのかな？っと思ったので、
プラハンで軽く叩いてみた。
ついでにバネの接触面にグリス追加。

それでも・・あんまり変わらない。。
この組み合わせはダメなのかも。

もうお手上げー。

いちおう、
関係ないとは思うが、
補強バーとかを締め直してみる予定。

タイヤはパンク修理キットがどっか逝ったので、
物は試しにっと、タ○ヤ館に聞いてみたら2ｋで修理できるとの事。

メンドくせーし、さっさと直したかったので入店。

リフトで上げて、タイヤ外さずにチェックしてたので、
気になってたオイル漏れの確認。

「危ないですよ」って注意されたので、
「ドコから漏れてるか見てもらえませんか？」っと訊いてみた。
どーやら、
オイルブロック周辺と、
左側のドライブシャフトシール周辺がオイルでベットリらしい。

オイルが垂れてるのは左側からなので・・もしかするとヤラれたのかも？
ってのも、サイドシールは秘密工場で直したからだ。
５月の終わりくらいだったかな？

それと・・やっぱりとゆーか、冷却水が漏れてた。。
左側の門に付着してたけど乾いてない状態だったので・・けっこう漏れ方は酷い。

左側・・
タービン絡みかな？

エンジン脱着した時に、
ヒーターホースとか水周りは交換したんだけど。。
ただ、そのままで使えそうなトコは使いまわし。

それとも・・ブロック割れ？？
どれか・・だなー。

タイヤは・・結局、パンクしてなかった。
おかしな話だが・・リムとタイヤの合わせ面から漏れてた。
フツーには修理できないので、タイヤ交換決定orz
次はＷかＹかで悩ましい・・・。

まー、嘆いていてもクルマは治らない。
なので、方針転換！

秘密工場にお邪魔してご相談。
来週入庫決定。

リザーバータンクも
劣化が酷かった（年式相応）ので新品を注文。

まとめて全部直しちゃおう！計画発動ｗ
いくらブッ飛ぶのか？？
考えると怖い。

明日、アライメント終わったら・・飲むゾーー！！