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金曜、予告通り（？）補強バー関係を締め直した。
けど、左後ろからの異音は治まらずorz
やっぱ、インパクトでバリバリやり過ぎたからかな？

後日、バネは組み直しするとして、
とりあえず、予定通りにアライメント調整に行ってきた。

元の値は、
思ってたより変わってて、
前後ともキャンバーは１度半だった。

コースに合わせるのは本筋から外れるけど、
今回は前後キャンバー２度、
キャスターは起こして、リヤトーは少し控え目のにイン寄りにしてみた。

コンマ５度でも、けっこうタイヤが引っ込んだ。
リヤは１０ミリのスペーサーが入りそう。

っで、作業終了時に説明があったんだけど・・
「リヤのキャンバー調整ボルトが少し緩んでるので、増し締めしてくださいね」っと・・。

え？
緩んでるって分かってて増し締めしてくれなかったの？？



まー、
いろんな客がいるから、
緩んでる方がありがたいって場合もある（？）のかな。

ココら辺がショップと整備工場の差なのか。

個人的には痒い所だったので、手が届かないショップって印象が残った。
スタッフも入れ替えが激しくて・・知った顔も少なくなった。
ちょっと前までは１Ｇ締め直しとかもサービスしてくれてたんだけどね。
もともとやり直しする予定だったから、
別によかったけど・・質が落ちたなー。。

帰り道で少し振り回してみたけど、
ハンドルは軽くなって、初期反応は遅いけど奥で曲がる感じに変わった。
すごい！



直安もまー我慢できるレベル。

ベースとしては面白くなったので、次は修理。

修理が済んでも、まだまだ作業は続く。
タイヤの修理or交換、ブレーキパッドの交換も追加だし。

ヤれるトコを、ヤれる時にコツコツ進めるしかないな。